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23.98萬起售 星紀(jì)元ET增程四驅(qū)上市

三人行car-太平洋號
毫無怨言地做汽車信息搬運工
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在新能源汽車的高端市場中,增程式SUV因其卓越的實用性和無續(xù)航焦慮的優(yōu)勢,越來越受到消費者的青睞。然而,這一領(lǐng)域的產(chǎn)品往往價格不菲,尤其是像理想L7、問界M7這樣的車型,動輒數(shù)十萬的起售價讓不少潛在買家望而卻步。

所以市場上亟需一款售價實惠、性價比高的平民車型。在這樣的背景下,星途品牌推出了全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū),以23.98-28.98萬元的售價,讓高端增程SUV徹底進入“25萬級時代”。

可以說這款新車型不僅價格親民,還通過其三大核心科技和七大豪華配置,為用戶帶來了全面升級的體驗。意味著你不用花三、四十萬就能享受超強的品控!

外觀方面,新車整體采用了簡約的設(shè)計更顯沉穩(wěn)大方。一體貫穿式的LED日行燈搭配下方可交互的大燈組,未來科技感十足。封閉式的前臉中央一道明顯的折痕,讓這臺星紀(jì)元 ET的前臉看起來更具立體感,下方的進氣格柵進行了黑化處理。

同時新車增加星漢灰、玄武灰、曠怡紫的外觀車漆,此外新車升級20寸條輻式輪轂(目前現(xiàn)款為19英寸)。車身尺寸長寬高為4955x1975x1698mm,軸距3000mm,定位中大型SUV,車內(nèi)乘坐空間也是非常不錯的!

打開車門,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的內(nèi)飾同樣不讓人失望。新增的 靜謐灰內(nèi)飾風(fēng)格 ,搭配15.6英寸懸浮式中控屏和10.25英寸液晶儀表盤,整個車內(nèi)科技感直接拉滿。

車機系統(tǒng)搭載了 高通驍龍8295P芯片 和最新的 EXEED OS系統(tǒng) ,支持車機分屏、露營模式等功能,還能實現(xiàn)蘋果CarPlay、華為HiCar、Carlink無線互聯(lián)。

在舒適性方面,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的副駕位置配備了女王零重力座椅,具備一鍵零重力舒躺&收起、通風(fēng)、加熱、按摩等功能,提供了媲美頭等艙的乘坐體驗。后排座椅新增了按摩和通風(fēng)功能,最高可提供130°的舒享靠背角度,配合23揚聲器的高功率音響系統(tǒng),讓長途旅行變得輕松愉快。

新車的另外一個亮點就是其智駕層面,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)是首款搭載獵鷹智駕的車型,采用融合式感知方案,包括激光雷達、毫米波雷達和攝像頭等,與理想L7和問界M7等車型保持一致。雙英偉達Drive Orin芯片的加入,提供了高達508TOPS的總算力,實現(xiàn)了全場景的端到端智能輔助駕駛能力。

在該智駕系統(tǒng)的加持下,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)不僅具備行業(yè)領(lǐng)先的高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車功能,并且全面升級為端到端無圖智駕方案。該方案預(yù)計將在新年前后開啟公測,2025年將覆蓋全國300個城市,實現(xiàn)覆蓋全國的無圖智駕。

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載的高性能雙電機,能夠提供最大綜合功率345kW和綜合扭矩634N·m,使其零百加速時間僅為4.8秒,領(lǐng)先同級別車型。同時,其1.5T增程器的輸出功率高達115kW,超越了理想L7和問界M7等競品,確保了即使在電量不足的情況下,也能快速為電池充電,提供持續(xù)強勁的動力。同時,考慮到用戶低成本的出行訴求,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)還配備了41.2度超大電池包,CLTC純電續(xù)航達到240km,再加上17.5分鐘就能從20%充至80%的補能速度,用戶用戶更省時省力。

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)還配備了雪豹四驅(qū)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)前后軸0-100%的扭矩分配,并在0.2秒內(nèi)快速響應(yīng),提供卓越的路況適應(yīng)能力。在越野模式下,空氣懸架可自動升高50mm,增強通過性,而透明底盤功能則幫助駕駛者在越野場景下更好地觀察路況,提升安全性。

回過頭看,在23.98-28.98萬元的價格區(qū)間,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的競爭對手不少,比如 理想L6 、問界M5、深藍(lán)G318 等。但是24.98萬起步,508TOPS算力,4.8秒破百,1500公里續(xù)航,還有科技感拉滿的內(nèi)飾和智能駕駛,這臺星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版面對它們是真的不虛!

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-12-15

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