一提起星途這個汽車品牌，很多人都有些陌生，不少人都清楚它是奇瑞的高端品牌，但長久以來星途汽車的品牌力都很一般，旗下也沒有什么很熱門的車型。不過在近期，星途星紀元ES亮相在2023年日內(nèi)瓦車展，預計會在11月份上市。

星紀元ES定位純電中大型轎車，預計起售價格會在20萬元左右，帶激光雷達的版本或許會在25-30萬元之間，如果是這樣的話，那么當星紀元ES上市以后，純電中大型轎車市場則會迎來又一款能打的產(chǎn)品，對于我們消費者來說自然是個不錯的消息。

從造型上來看，星紀元ES已經(jīng)徹底擺脫了和家族燃油車的形成了明顯的差異，從官方的實車渲染圖來看，星紀元ES的造型不僅符合當下主流設計，同樣也很有視覺沖擊力和辨識度。星紀元ES的前臉采用貫穿式LED日間行車燈，并且兩側(cè)還有DIY個性燈語，類似這樣的設計在當下很多車型身上也都有配備，所以也不算什么太奇怪的東西。

星紀元ES的車身側(cè)面不僅采用溜背式造型，也有隱藏式門把手和無邊框車門，并且星紀元ES的部分版本還將配備激光雷達，和絕大多數(shù)配備激光雷達的車輛一樣均放在了車頂處。而作為一款中大型轎車，星紀元ES的長寬高分別為4945*1978*1489毫米，軸距3000毫米，定位中大型轎車其實這款車還稍微有些勉強，但三米的軸距也是不錯了，關鍵官方公布這款車的風阻系數(shù)為0.25Cd，這點確實還可以。

至于車尾處，星紀元ES的造型很緊湊，并且采用扁平化的貫穿式尾燈組，車尾還用了很多黑色的裝飾面板點綴，尾燈下方則有星途汽車的英文標識，整體辨識度也是足夠高的。

在車內(nèi)，星紀元ES采用環(huán)抱式的內(nèi)飾座艙，車內(nèi)也很簡潔，符合當下純電車型的特點，并且配備了狹長的全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏。值得一提的是，星紀元ES也將電動座椅的調(diào)節(jié)按鍵設計在了門板處，這也是奔馳、奇瑞系車型的一大特點，中控屏下方則有兩塊放置手機的區(qū)域，左側(cè)則支持手機無線充電，背后還有透氣的設計，細節(jié)做的還算不錯。

星紀元ES提供后驅(qū)版和四驅(qū)版，其中后驅(qū)版的最大功率分別為185千瓦和230千瓦；四驅(qū)版車型的綜合輸出功率來到353千瓦，對于這一級別的純電車型來說，星紀元ES單電機版本還算可以，但雙電機版本的綜合功率并不算出彩，不過這也還可以了，起碼說星紀元ES四驅(qū)版的百公里加速成績也能進入4秒俱樂部。而在懸架方面星紀元ES很大概率會采用前雙叉臂和后五連桿獨立懸掛，并且會配備空氣懸架，同時800V碳化硅超充平臺也會應用，最高可實現(xiàn)4C充電，峰值充電功率可達300千瓦左右，其最高續(xù)航里程為720公里，這些方面都達到當下純電中大型轎車的主流水平，因此在這里也很期待星紀元ES的實際表現(xiàn)。

從產(chǎn)品的細節(jié)以及車輛本身的硬條件來看，星紀元ES確實表現(xiàn)不俗，現(xiàn)在就看價格如何了，如果起售價格真能在20萬元左右，25萬元左右能買到長續(xù)航的版本，那這款車還是很值得考慮的。至于說能否成為星途的翻身之仗，其實產(chǎn)品問題不大，主要就看價格了。