這就是無稽之談，大家好，這里是火星汽車。

日前，在海外有一則報道，稱V8發(fā)動機將會在2026年回歸AMG C63和E63，雖然梅賽德斯官方并沒有對這則報道發(fā)表評論，但據(jù)海外來自內(nèi)部人士的消息，這則報道是無稽之談，C63和E63是不能再搭載V8發(fā)動機的。

雖然很多AMG的粉絲對于V8引擎被砍掉之后非常遺憾，但這就是事實，目前AMG C63的頂級版本僅搭載2.0T四缸插混動力，總輸出功率達680馬力，峰值扭矩1020?！っ?。而全新一代的E63還沒有發(fā)布，但據(jù)悉E63頂配版本也將會搭載V6引擎，未來有可能連V6也會被砍掉。

在歐盟國家，越來越嚴(yán)格的排放法規(guī)使得汽車制造商越來越難以銷售大排量的車型。而更加嚴(yán)苛的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)將于2025年生效，各大汽車品牌紛紛開始給內(nèi)燃機增加混動系統(tǒng)，V8這大排量的發(fā)動機已經(jīng)非常難以生存了。

雖然還有AMG的粉絲期待，奔馳可以在排放法規(guī)不那么嚴(yán)格的歐盟以外銷售V8發(fā)動機的C63和E63，但這會需要更高的開發(fā)成本，并且市場也會變得非常小。