隨著新能源車型價(jià)格的不斷下沉，尤其是年初售價(jià)9.98萬起步的比亞迪秦Plus DM-i冠軍版的上市，讓緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)上的燃油車型倍感壓力，之后上市的長安逸達(dá)起步價(jià)直接給到了8.79萬，開始下行到了傳統(tǒng)的小型轎車的市場(chǎng)區(qū)間。

近日，東風(fēng)風(fēng)神旗下的奕炫冠軍版車型正式上市，價(jià)格區(qū)間為8.99-9.39萬元，成為又一款把價(jià)格拉低到8萬區(qū)間的緊湊級(jí)燃油轎車。

此次上市的風(fēng)神奕炫冠軍版使用了全新的前臉設(shè)計(jì)，大嘴式的中網(wǎng)內(nèi)部是黑色的波浪線形格柵，兩側(cè)還帶有銳利的擾流板設(shè)計(jì)，底部則是賽車風(fēng)格的擾流套件，整個(gè)前臉看上去很年輕運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面是溜背式轎跑風(fēng)格的線條，短小的后尾箱造型上揚(yáng)，折角式的腰線前低后高。尺寸上，新車的長寬高分別為4670/1812/1490mm，軸距為2680mm。

尾部的造型也很搶眼，尾箱蓋上帶有尾翼，尾燈是橫貫式設(shè)計(jì)，尾部兩側(cè)是很夸張的擾流板造型，排氣管是隱藏式的單邊單出結(jié)構(gòu)，但是卻使用了四個(gè)裝飾性的排氣管造型。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)整體是偏傳統(tǒng)的布局，立體式的空調(diào)出風(fēng)口造型很運(yùn)動(dòng)，使用了半懸浮式的大豎屏，兩幅式的平底方向盤有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

后排空間中規(guī)中矩，地板中間有一定的隆起，提供了后排空調(diào)出風(fēng)口。

在動(dòng)力配置上，此次上市的冠軍版車型搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145千瓦，與之匹配的是6速雙離合器變速箱。