說(shuō)起最近的車市盛會(huì)，可能最受期待的就是重慶車展了，2022年重慶車展將于6月25日到7月3日在重慶國(guó)際博覽中心舉辦，同時(shí)也會(huì)有不少新車借此機(jī)會(huì)上市發(fā)布，飛凡汽車就是其中之一。

作為上汽旗下的高端新能源品牌，飛凡汽車也是此前的上汽榮威R汽車，在更名后不少網(wǎng)友對(duì)這一品牌都充滿了陌生感。此次新車飛凡R7上市消息的出現(xiàn)，也吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注和期待。

就顏值來(lái)看，飛凡R7的外觀設(shè)計(jì)顯然能榮獲高分，單從前臉看，新車采用了犀利的鷹眼式前大燈，搭配貫穿式的狹長(zhǎng)LED燈帶，讓新車電氣化效果十足。中間的R汽車凸顯了其品牌身份，封閉式中網(wǎng)則點(diǎn)明了其純電動(dòng)車的定位。兩側(cè)三角翼造型的霧燈區(qū)域內(nèi)部是垂簾式的圓形光源組成，密集垂直的排列讓其視覺(jué)效果更加。底部則是緊湊的矩形進(jìn)氣格柵，帶給人一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

從車身側(cè)面看，飛凡R7的形體造型頗有幾分蘭博基尼Urus的味道，顯然也是沖著跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)的。造型個(gè)性的五幅式刀鋒式合金輪轂帶給人眼前一亮的感覺(jué)，跟輪拱之間也改變了SUV一貫的大間隙，反而帶給人一種緊湊感，讓新車具有更出色的穩(wěn)定性和抓地力，駕乘體驗(yàn)更舒適。車門(mén)兩側(cè)的隱藏式門(mén)把手也增加了新車的外觀科技感，充滿肌肉感的腰線從尾燈處一路曲折延伸至前大燈，頗有幾分空氣律動(dòng)感，讓新車運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。此外新車的前后車窗還采用了狹長(zhǎng)的銀色飾條裝飾，流暢的線條設(shè)計(jì)帶給人一種高端大氣的檔次感。

在車尾部分，新車采用了狹長(zhǎng)的貫穿式尾燈，筆直的造型給人一種別樣的美感，上方可點(diǎn)亮的R字符也讓新車身份更加顯眼。底部則由銀色護(hù)板包覆，帶給人安全感的同時(shí)，也顯示出了其無(wú)排氣口的設(shè)定，讓人對(duì)其純電動(dòng)車型節(jié)能環(huán)保的身份一目了然。

在內(nèi)飾上，根據(jù)飛凡R7官圖也能看出，新車采用了雙幅式多功能方向盤(pán)，具有體感檢測(cè)功能，在隱藏式按鍵和銀色飾條的裝飾下讓其更顯智能化。中控臺(tái)幾乎被三塊超大顯示屏覆蓋，矩形全液晶儀表盤(pán)和超大內(nèi)嵌式中控屏以及副駕駛娛樂(lè)屏三位一體，只留下兩側(cè)造型別致的上下分段式空調(diào)出風(fēng)口，讓車內(nèi)科技感爆棚。座椅則是環(huán)抱式的菱形網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，采用了Nappa真皮材質(zhì)，加上雙層隔熱全景天幕，即使烈日炎炎的夏天在車內(nèi)也能舒適自在。不僅如此，新車還采用了感應(yīng)式電開(kāi)門(mén)、流媒體后視鏡以及BOSE劇院級(jí)環(huán)繞14揚(yáng)聲器，讓車內(nèi)駕乘感智能化更加出眾。在這里必須說(shuō)一句，飛凡R7首次搭載了飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng)，這也是飛凡汽車和零束科技共同研發(fā)的成果，采用了高通驍龍8155芯片，有著8 TOPS的高算力和16GB運(yùn)行內(nèi)存，讓人機(jī)交互變得更加流暢自如。

在動(dòng)力性能上，目前官方尚未公布新車的具體參數(shù)，據(jù)申報(bào)信息顯示，新車將會(huì)提供單雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)最大功率為250kw；雙電機(jī)前后電機(jī)最大功率分別為150kw和250kw，綜合最大功率為400kw，綜合最大扭矩為700N·m，匹配了三元鋰電池，支持換電功能，最大續(xù)航超600km。