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比亞迪海洋網(wǎng)初現(xiàn)崢嶸,軍艦系列首發(fā)亮相,搭載DM-i混動

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廣州車展作為國內(nèi)赫赫有名的車展盛會,每年都能吸引不少車企和參展人員的到來,今年的廣州車展同樣如此。借著車展的機會,很多車企也亮相發(fā)布了各自的全新車型以及未來的產(chǎn)品規(guī)劃,其中比亞迪的展臺無疑是最熱鬧的一家。

在最近幾個月的銷量表現(xiàn)中,比亞迪一直以一敵眾,新能源銷量可以吊打任何車企,也讓比亞迪的關注度越發(fā)高漲。在此次車展中,比亞迪除了帶來了備受期待的王朝系列元PLUS,更讓人在意的是軍艦系列的首發(fā)亮相。

早在之前,比亞迪發(fā)布了海洋生物系列的海豚車型后,關于軍艦系列的消息就在網(wǎng)上流傳開來,借此車展機會,比亞迪也帶來了驅(qū)逐艦05的亮相首秀。跟以e平臺3.0打造的純電動海洋生物系列不同,軍艦系列主要是搭載了DM-i超級混動技術的產(chǎn)品矩陣,這款驅(qū)逐艦05自然不會例外。

從外觀上看,驅(qū)逐艦05作為緊湊型三廂轎車,造型跟比亞迪e2頗有幾分相似之處,只是更顯張揚。仿鷹眼設計的前大燈充滿了進攻性,中間通過亮黑色飾板貫穿,在比亞迪全新的徽標映襯下更顯精致大氣。無邊框的大嘴式中網(wǎng)內(nèi)部采用了密集的線條排列組成,讓新車辨識度極高。兩側(cè)緊湊的霧燈區(qū)域搭配貫穿式的進氣格柵,也讓新車的風阻系數(shù)進一步降低。

從車身側(cè)面看,新車采用了五幅式合金輪轂設計,輪拱和輪轂之間保留了較大的間隙,也讓新車更好地應對復雜路況。溜背式設計的車身搭配律動感十足的腰線,讓新車充滿了年輕化和運動氣息。

在車尾部分,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,造型更顯潮流前衛(wèi)感,底部則采用了隱藏式排氣口,凸顯了其節(jié)能環(huán)保的身份。

在動力表現(xiàn)上,據(jù)悉這款驅(qū)逐艦05搭載了一臺代號為BYD472QA的1.5L DM-i的插電式混動系統(tǒng),最大功率為81kw,最大扭矩為135N·m,和秦PLUS DM-i性能一樣。同時還提供了兩套EHS電混系統(tǒng)選擇,其電機最大功率分別為132kw和145kw,峰值扭矩分別為316N·m和325N·m,匹配DM-i專用的刀片式磷酸鐵鋰電池,提供兩種容量選擇,分別為8.32kWh和18.32kWh,純電續(xù)航分別對應55km和120km。

此外新車的預售價為12萬到15萬之間,最快將于明年正式上市。


聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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2021-11-24

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