師出同門 兩/三廂兄弟車型誰領(lǐng)風(fēng)騷

　　2007年上半年，據(jù)全國乘用車聯(lián)席會銷售數(shù)據(jù)顯示，投放市場的兩廂車數(shù)量高達40多款，2006年兩廂車市場銷量高達70萬輛，占據(jù)去年乘用車517萬輛 詳細>>

3款自主品牌中級車空間、動力、價格大對比

　　進入傳統(tǒng)的“銀十”車市旺季，各類車型的降價優(yōu)惠消息和新車上市信息層出不窮，不斷攪熱整個汽車市場�！笆�一”期間，記者走訪汽車交易市場發(fā)現(xiàn)，中級車市中 詳細>>

推陳、出新、降價:伊蘭特、F3、福美來出招

　　2007年的中級車市場并沒有像預(yù)期一樣火爆,相對于股市的漫天沸騰,07年的中級車市只能勉強用平淡來形容。在中級車市場中,老牌韓系伊蘭特、日系福美來 詳細>>

五大上市車型火拼誰主沉�。�

　　今年9月仍然熱鬧異常，各大新車扎堆上市，9月份前后，比亞迪F3“白金版”，奇瑞A5“07組合”中的奇瑞A51.6L升級版，1.8L手動和2.0L自 詳細>>

6萬-7萬元 自主品牌入門級車型推薦

8月30日，海馬汽車正式宣布2007年度的重頭戲———“幸福風(fēng)暴”活動，將旗下的入門級車型———海馬海福星全系三款車的價格進行調(diào)整，降幅最少為9000 詳細>>

教師節(jié)將至！10款實用靚車推薦

　　作為受過良好教育、知識豐富的“特殊”人群，教師在消費時會有更多的主見和理性。在選擇車型時，他們不隨大流，不盲從，他們偏重汽車本身的安全、性能和造車 詳細>>

導(dǎo)購手冊:解析“三樣之車”哪些值得出手?

從消費者、經(jīng)銷商到媒體，提到國內(nèi)的經(jīng)典車型，必然會連帶出“老三樣”一詞。老三樣中的老大桑塔納下線是在1983年，富康下線則是在1996年。前后雖然有1 詳細>>

銷售萬輛俱樂部排行榜 要買車就買暢銷車

以前本報做過專題，提出一個概念，叫“買車就買暢銷車”。2004年以前，每個月能賣到6000輛的車就算是暢銷車了。隨著車市的發(fā)展，更多的車型每個月的銷量 詳細>>

不僅便宜！自主車型6大"頭領(lǐng)"誰最強？

從2005年伊始，國產(chǎn)自主車型逐步進入到廣大普通消費者的視野。相比以前，現(xiàn)在的國產(chǎn)自主車型進步是明顯的；首先外觀有了可喜的變化。擺脫了視覺單一保守，且 詳細>>

小康家庭該選啥車? 七款中級車令你心動

10萬元的中級車向來是車市的主力，這一級別的車型最受小康家庭喜愛，它們往往價格實惠，配置齊全，夠面子，也夠家庭的日常使用。 詳細>>