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	福特引進(jìn)翼虎登陸中國(guó) 全力搶占SUV市場(chǎng)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:18]	作者：武衛(wèi)強(qiáng)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　作為本土化生產(chǎn)入駐中國(guó)的遲到者，福特在中國(guó)的進(jìn)程并沒(méi)有呈現(xiàn)出吻合其實(shí)力的速度，而同樣作為后來(lái)者的豐田卻有讓人驚目的表現(xiàn)。豐田在中國(guó)市場(chǎng)的迅速崛起，直接源于其龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于急切做大中國(guó)市場(chǎng)的福特來(lái)說(shuō)，除了提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之外，渠道到目前仍是福特的一個(gè)“軟肋”。

　　7月7日，福特汽車(中國(guó))有限公司在北京宣布，翼虎正式進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，售價(jià)39．5萬(wàn)元。

　　作為福特SUV系列中的代表品牌，歐美市場(chǎng)的翼虎主要針對(duì)女性消費(fèi)群，外形纖巧；轉(zhuǎn)入臺(tái)灣市場(chǎng)后，因?yàn)閮r(jià)格偏高的制約，轉(zhuǎn)而定位于成功男士，外形設(shè)計(jì)變得粗獷強(qiáng)悍。據(jù)了解，此次進(jìn)入到內(nèi)地市場(chǎng)的翼虎全部來(lái)自臺(tái)灣的六和集團(tuán)，其零部件來(lái)自北美、日本和臺(tái)灣。

　　之前有媒體報(bào)道稱，翼虎將在重慶的長(zhǎng)安福特公司組裝生產(chǎn)，福特汽車(中國(guó))有限公司公關(guān)事務(wù)副總裁許國(guó)禎否認(rèn)了這種說(shuō)法，并告訴記者，翼虎將全部從臺(tái)灣引進(jìn)，今年在大陸的銷售估計(jì)不會(huì)超過(guò)1000臺(tái)。

　　對(duì)于急速膨脹的SUV市場(chǎng)，翼虎在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但與其他SUV產(chǎn)品不同的是，翼虎介于轎車和SUV之間，也就是說(shuō)，其地盤是基于轎車平臺(tái)之上的。從相關(guān)渠道獲悉，最近在歐美地區(qū)，“Crossover”(跨界)正逐漸成為最流行的字眼之一，這個(gè)單詞應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)，衍生出CUV的概念。CUV的理念是要找到SUV和轎車之間的平衡點(diǎn)，翼虎便是其中的代表。雖然福特努力強(qiáng)調(diào)翼虎是一款純真的SUV產(chǎn)品，但更準(zhǔn)確的說(shuō)法是，翼虎是一款典型的城市SUV�；谶@樣一種定位，作為福特進(jìn)入大陸市場(chǎng)的第三款車型，翼虎所肩負(fù)的使命應(yīng)該不僅僅只是細(xì)分市場(chǎng)的需要。

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