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紅旗大降5萬(wàn)元 市場(chǎng)冷淡無(wú)人“理睬”?

出處:北京娛樂(lè)信報(bào)
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:17] 作者:賈艷


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拿什么拯救你——我的市場(chǎng)?回答這個(gè)問(wèn)題,對(duì)于眾多汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō),降價(jià)成了一致選擇。我的問(wèn)題是:誰(shuí)來(lái)拯救紅旗。今年1月1日,紅旗明仕率先跳水,從16.98萬(wàn)元徑直降到15.9萬(wàn)元,降價(jià)幅度為6.4%,但反應(yīng)不佳;5個(gè)月過(guò)后,紅旗再次大舉價(jià)格屠刀,各系列轎車(chē)全線降價(jià),其中,世紀(jì)星豪華型從24.6萬(wàn)元降到19.38萬(wàn)元,整整降了5.22萬(wàn)元但價(jià)格調(diào)控再次失靈,降價(jià)后的紅旗銷(xiāo)售依舊平平。

一款車(chē)的價(jià)格降5萬(wàn)元,廠家的勇氣可佳,但市場(chǎng)卻不買(mǎi)賬。昨天,記者從幾家一汽特許經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,紅旗降價(jià)市場(chǎng)反應(yīng)并不好!敖祪r(jià)對(duì)刺激市場(chǎng)起到一些作用,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”,一位賣(mài)了近5年紅旗車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者如是說(shuō)。

“聽(tīng)到紅旗大幅降價(jià)的消息后,心里很高興,認(rèn)為高達(dá)5萬(wàn)元的降幅一定會(huì)掀起購(gòu)買(mǎi)潮,但后來(lái)的事實(shí)卻證明,反應(yīng)并不好,剛開(kāi)始,咨詢(xún)的人不少,但實(shí)際動(dòng)了買(mǎi)車(chē)心思的人卻并不多”,這位經(jīng)銷(xiāo)商分析說(shuō),主要原因一是目前市場(chǎng)可選的車(chē)型太多,而且降價(jià)已無(wú)新意;二是紅旗的外型過(guò)于陳舊,對(duì)于現(xiàn)在年輕化的主力購(gòu)車(chē)人群沒(méi)有吸引力。

他拿著銷(xiāo)售單對(duì)記者說(shuō),現(xiàn)在的每月銷(xiāo)量也就在15臺(tái)左右,僅比降價(jià)前增加五六臺(tái),作用不明顯。

紅旗車(chē),主打商務(wù)車(chē)市場(chǎng),超大的外形,直線型的國(guó)字車(chē)臉,使其與時(shí)尚車(chē)型相比,缺乏現(xiàn)代感;與老款車(chē)型相比,又少些厚重、凝煉,不高不低的品牌形象,即使有價(jià)格高臺(tái)跳水,也難一鳴驚人。

北京一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,目前紅旗車(chē)六成以上的購(gòu)買(mǎi)者是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家和懷舊人士,緣于對(duì)老品牌的情感,他們選擇紅旗,但對(duì)一個(gè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),沒(méi)有新的元素注入,沒(méi)有產(chǎn)品的更新?lián)Q代,是極其危險(xiǎn)的。

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