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據(jù)報(bào)道，在去年轎車產(chǎn)銷增長(zhǎng)55％的同時(shí)，龍頭企業(yè)的市場(chǎng)份額下降，企業(yè)銷售費(fèi)用猛增，轎車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，去年我國轎車銷量前三位的企業(yè)分別是上海大眾、一汽大眾和上海通用，它們的銷量占總銷量的55.23％，比上一年前三名的市場(chǎng)份額下降了5個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，整個(gè)汽車行業(yè)的銷售費(fèi)用增速高出銷售收入增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn)。去年前11個(gè)月，全行業(yè)銷售收入同比增長(zhǎng)33.46％，而銷售費(fèi)用卻增長(zhǎng)了53.31％。
有專家認(rèn)為，龍頭企業(yè)市場(chǎng)份額的下降，反映了由于新產(chǎn)品的增加和新企業(yè)的加入，轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。銷售費(fèi)用的猛增是企業(yè)為在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多市場(chǎng)份額的舉措。
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