柴油車(chē)國(guó)五常見(jiàn)故障是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于柴油車(chē)國(guó)五常見(jiàn)故障相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
哈弗 H6 柴油車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障是常見(jiàn)原因之一，比如火花塞老化或損壞，點(diǎn)火線圈故障等，這會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，需要及時(shí)更換有問(wèn)題的部件。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣管道漏氣，會(huì)造成進(jìn)氣不足，從 閱讀全文>>
寶馬五系電動(dòng)后備箱故障的原因主要有以下這些。 上下支架安裝不到位或者主機(jī)盒與舉升桿匹配不協(xié)調(diào)，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)主開(kāi)啟后門(mén)時(shí)尾門(mén)不開(kāi)啟或只彈開(kāi)第一道鎖。解決辦法是檢查上下支架是否緊貼車(chē)身，有問(wèn)題就調(diào)整或更換支架，也可能需要更換線路板。 后尾門(mén)上面的 閱讀全文>>
2014 款?yuàn)W迪 A6L 常見(jiàn)故障有減震器異響，原因是減震器零件磨損或損壞，解決辦法是及時(shí)檢查更換磨損或損壞零件。 節(jié)溫器滲漏，通常是節(jié)溫器老化或密封件失效，得更換新節(jié)溫器和密封件。 冬天冷啟動(dòng)困難，可能電池電量不足、火花塞老化，要檢查電池 閱讀全文>>
國(guó)六五菱榮光新卡動(dòng)力不足，原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，會(huì)使燃油供應(yīng)異常。 進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞，進(jìn)氣量不足。 火花塞點(diǎn)火不良，點(diǎn)火能量弱，汽油品質(zhì)差燃燒不充 閱讀全文>>
當(dāng)寶馬五系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，很多車(chē)主糾結(jié)是大修還是換二手發(fā)動(dòng)機(jī)。 首先咱們得知道發(fā)動(dòng)機(jī)為啥會(huì)進(jìn)水。比如駕駛員在涉水路段不減速，水超過(guò)排氣管就容易進(jìn)水。還有加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能導(dǎo)致進(jìn)水。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了，冷卻液進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)也會(huì) 閱讀全文>>
國(guó)六車(chē)解除限扭不能臨時(shí)操作，只有解決引發(fā)限扭的故障問(wèn)題才行。 車(chē)輛出現(xiàn)限扭，應(yīng)盡快開(kāi)到最近的修理點(diǎn)檢測(cè)修理。因?yàn)檐?chē)輛出故障后電腦會(huì)生成故障碼，修車(chē)師傅會(huì)用專(zhuān)業(yè)診斷電腦讀取故障碼，然后針對(duì)性處理。 車(chē)輛電腦很智能，若檢測(cè)到可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)的故障 閱讀全文>>
國(guó)六 GPF 不能拆掉。 因?yàn)椴鸬羲鼤?huì)帶來(lái)很多嚴(yán)重的問(wèn)題。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，主要通過(guò)陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來(lái)過(guò)濾。它的過(guò)濾形式類(lèi)似柴油機(jī)的 DPF，排氣以一定流速通過(guò)多孔性壁面， 閱讀全文>>
柴油車(chē)加不上油可能是由多種原因造成的。 首先是柴油濾清器過(guò)臟和堵塞，這會(huì)使得供油不足，機(jī)油無(wú)法順利進(jìn)入，解決辦法是定期清理或更換濾清器。 其次，噴油嘴堵塞，進(jìn)油不足，需要及時(shí)清理或維修噴油嘴。 再者，高壓油泵泄壓，油壓過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致加不上油， 閱讀全文>>
柴油車(chē)噴黑煙的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，比如進(jìn)氣系統(tǒng)管路堵塞，這會(huì)增大進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。進(jìn)氣溫度過(guò)高也不行，同樣會(huì)讓進(jìn)氣量不夠。 其次是油質(zhì)的因素，要是添加的機(jī)油品牌不對(duì)或者機(jī)油質(zhì)量不合格，使用的柴油性能指標(biāo)達(dá) 閱讀全文>>
柴油車(chē)早晨不易啟動(dòng)的原因有不少。 一是蓄電池存電不足，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力或轉(zhuǎn)速低。冬季電池電量易不足，別連續(xù)點(diǎn)火以防耗盡電量，車(chē)輛別久停，停一周就開(kāi)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)補(bǔ)充電量。 二是機(jī)油不合適。氣溫降低機(jī)油粘度增加，流動(dòng)困難加大發(fā)動(dòng)機(jī)阻力。啟動(dòng)困難得檢查機(jī)油標(biāo) 閱讀全文>>
柴油車(chē)油箱進(jìn)水是個(gè)得重視并及時(shí)處理的問(wèn)題。 如果進(jìn)水不多，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)運(yùn)行，可添加油箱除水劑、燃油寶等燃油添加劑。 要是進(jìn)水多，就得趕緊處理。首先打開(kāi)油箱底部排污堵，把水放出來(lái)。 然后卸下柴油過(guò)濾器外殼，查看濾清器有無(wú)積水，有就倒掉再重 閱讀全文>>
當(dāng)皮卡柴油車(chē)冒黑煙，咱們可以這么辦。 先把空氣過(guò)濾器拆下來(lái)，瞅瞅排氣煙霧情況，要是黑煙排放變好了，那大概率是空氣濾清器太臟，得清洗或者換新的。 然后檢查一下供油時(shí)間，太早的話就給油泵加墊片，晚了就減少墊片。 接著做發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的逐缸斷油測(cè)試 閱讀全文>>
柴油車(chē)經(jīng)常缺水，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有這幾個(gè)： 一是漏水，像水管、水堵要是有破損，水箱密封不好，那就會(huì)缺水，這種情況得及時(shí)換新的。 二是冷卻液溫度太高，這樣也能讓系統(tǒng)缺水，要是發(fā)動(dòng)機(jī)前部有冷卻液漏了，就得給冷卻液降溫，再補(bǔ) 閱讀全文>>
柴油車(chē)限扭問(wèn)題不用愁，下面就給您講講處理辦法。 要是缺尿素了，那就加足尿素，如果用了劣質(zhì)尿素，趕緊換掉。 然后連接診斷議讀取故障碼，看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧排放超 7 故障，要是后處理系統(tǒng)建壓正常，再檢查尿素噴嘴噴射情況是不是正常。 還要測(cè)量發(fā) 閱讀全文>>
國(guó)五汽車(chē)是有三元催化器的。 三元催化器對(duì)于國(guó)五汽車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。它是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能有效降低尾氣中的有害物質(zhì)，從而減少對(duì)大氣的污染。 三元催化器的工作原理是通過(guò)氧化和還原反應(yīng)，將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷? 閱讀全文>>
國(guó)六車(chē)駕駛員警告燈亮了就代表駕駛員警報(bào)系統(tǒng)被激活啦。 這個(gè)系統(tǒng)是柴油車(chē)為符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，作用是保證尾氣排放控制系統(tǒng)特別是尿素系統(tǒng)能正常高效工作，讓尾氣氮氧化物達(dá)標(biāo)。 國(guó)六車(chē)駕駛員警告燈亮了還是能走的，但如果不及時(shí)修復(fù)相應(yīng)故障，駕駛員 閱讀全文>>
柴油車(chē)油耗大的原因主要有以下這些。 柴油燃燒不充分，這可能是壓縮比不足導(dǎo)致的，柴油燃燒需要足夠的壓縮比，不足就會(huì)燃燒不充分從而增加油耗。 油嘴、柱塞、出油閥老化或調(diào)整不佳致使柴油霧化不充分，也會(huì)讓燃燒不充分，造成油耗增大。 供油時(shí)間不正確同 閱讀全文>>
國(guó)五車(chē)冒藍(lán)煙，原因有不少。 比如使用了不合格的汽油或柴油，長(zhǎng)時(shí)間不換，噴油稀燃燒差就會(huì)冒藍(lán)煙。 冷啟動(dòng)大油門(mén)一般問(wèn)題不大。 導(dǎo)管和氣門(mén)間隙大，工作磨損，搖臂室機(jī)油進(jìn)燃燒室也會(huì)這樣。 還有活塞環(huán)磨損，機(jī)油容易進(jìn)燃燒室。 氣門(mén)油封老化，機(jī)油從氣 閱讀全文>>
09 年的車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)可能是國(guó)三，也可能是國(guó)四。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車(chē)，多數(shù)是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的。 2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車(chē)，基本是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的。但要注意，也有庫(kù)存車(chē)的情況存在。 國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ 閱讀全文>>
車(chē)子掛不上五擋，原因可能有下面這些。 一是變速箱油的問(wèn)題，如果油要換了或者量不夠，就可能影響掛擋。 二是變速桿相關(guān)部件失去功能，比如定位球頭的定位零件不行了，或者下端球形工作面磨掉了，這樣就沒(méi)法準(zhǔn)確控制擋位。 三是離合器沒(méi)踩到底，變速箱和發(fā) 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)