柴油車國五常見故障是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于柴油車國五常見故障相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
電噴柴油車冒黑煙,修理辦法不少。 比如空氣濾清器太臟或堵塞嚴重,進氣不足,燃油燃燒不充分就會冒黑煙,這時得更換新的空氣濾清器。 供油時間過早也不行,得調(diào)整。 還有,一個一個斷油檢查,某缸斷氣時發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低、黑煙明顯減少、爆震聲減弱或消失, 閱讀全文>>
柴油車需要添加尿素,主要是為了降低尾氣對大氣環(huán)境的污染,把尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。 因為柴油機壓縮比大且多處于富氧燃燒,氮氧化物排放量遠高于汽油機。 車用尿素由去離子水和高純尿素組成,能催化還原氮氧化物,是重型柴油車達到國排放標 閱讀全文>>
國五車突然不燒尿素,別慌,咱們來一步步解決。 首先,要調(diào)節(jié)檢修后處理線束及感應(yīng)器,看看是不是這里接觸不正常,有問題就趕緊調(diào)整維修。 還要檢查尿素管路,看有沒有泄漏,有的話得及時換新的。 尿素泵也得檢查,工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>
12 年車的排放標準,大多數(shù)是國四,少部分是國五。 這是因為我國 2010 年全面實施國四標準,所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國四標準。但像北京等一些地區(qū),實施排放標準較早,2013 年已全面實施國五標準,所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>
發(fā)動機常見故障及排除辦法如下: 潤滑油消耗異常:可能是活塞密封有問題、零部件磨損嚴重或潤滑油不達標。要檢查活塞與氣缸壁間隙、零部件間隙,使用合格潤滑油。 發(fā)動機過熱:節(jié)溫器、散熱器、風(fēng)扇、水箱等故障會導(dǎo)致。儀表盤提示溫度異常要停車檢查, 閱讀全文>>
柴油車尾氣處理方法不少。 比如采用柴油機 SCR 尾氣后處理,其原理是利用還原劑在催化劑作用下,于富氧環(huán)境內(nèi)將氮氧化物選擇性還原成氮氣和水。這需要尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,在 SCR 催化反應(yīng)罐中進行氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機常見故障主要有以下幾種: 1. 充電電流太小。這一般是發(fā)電機本身電壓不足、調(diào)節(jié)器技術(shù)狀況不佳、充電電路電阻增大造成的?蓹z查部件端子和導(dǎo)線連接、風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機轉(zhuǎn)速,中速時檢查調(diào)節(jié)器極限電壓,拆開發(fā)電機查看有無磨損損壞異常,檢查調(diào) 閱讀全文>>
國六標準對機油提出了不少新要求。 首先,由于國六發(fā)動機采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術(shù)新部件,容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象,所以機油得能有效抑制這種情況,要有更強的清潔性能,防止油泥和積碳堆積,保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>
長城風(fēng)駿五的發(fā)動機號在發(fā)動機缸體上。具體位置是點火線圈右下方,這里標著由約 7 到 8 位數(shù)字和字母組成的發(fā)動機號。 車主還能在行駛證、出廠合格證、機動車登記證書上查看發(fā)動機號。 發(fā)動機號是車輛識別碼(VIN),VIN 由 17 位字符構(gòu)成 閱讀全文>>
寶馬五系的電瓶型號是 20-92/H8 -92-L-T2-A,牌子是瓦爾塔/VARTA。 在使用寶馬五系的過程中,要注意電瓶的養(yǎng)護。不能長時間把車停在露天停車場,要是長期停放,得拆下蓄電池帶走,防止它結(jié)冰損壞。 冬天汽車引擎不好啟動,每次發(fā) 閱讀全文>>
柴油車機油壓力低的原因主要有以下這些。 油泵油量不足,比如油泵空氣無法泵油,導(dǎo)致油壓下降。 發(fā)動機溫度過高,機油易被稀釋,配合間隙大量損耗,機油壓力就會降低。 油泵零件磨損、裝配有問題,或間隙過大,會造成油泵供油故障。 曲軸與大小襯套配合間 閱讀全文>>
轎車中控鎖常見故障主要有以下這些: 一是中控鎖失靈,車門無法上鎖。 二是部分車門的門鎖裝置不工作。 三是電路故障,像汽車電池故障、中控鎖按鍵損壞、斷路、短路等,會造成無法正確控制中控鎖。 四是機械件故障,比如機械件的磨損和老化,導(dǎo)致 閱讀全文>>
柴油車噴油嘴損壞有不少跡象能讓咱察覺。 比如說,車啟動變得困難了,原來一下就能打著,現(xiàn)在得費好大勁。 還有就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn),抖抖晃晃的,動力也明顯下降,感覺車沒勁兒。 再就是油耗會升高,加同樣多的油,跑的里程卻少了。 造成柴油車噴油嘴損壞 閱讀全文>>
09g 變速箱常見故障有不少。 比如在 3 擋到 4 擋時明顯打滑、頓挫,車輛行駛中會有拖拽感。 還有換擋沖擊,有的是自然形成,有的是更換部件后出現(xiàn)。 加速時變速箱不跳檔也是個通病。 另外,像變速器進水,離合器會失效,得馬上拆解維修。 冷卻 閱讀全文>>
國六 DPF 指示燈亮主要有以下幾種狀態(tài): 1. 駕駛員警報燈黃色常亮或閃亮。常亮意味著警報系統(tǒng)故障;閃亮則表示車輛即將或已經(jīng)出現(xiàn)限扭或限速,可能是尿素不足,需及時加注,加注后仍亮要聯(lián)系服務(wù)站處理。 2. 再生狀態(tài)指示燈黃色常亮。表明 DP 閱讀全文>>
冬天柴油車難以啟動可以這樣解決。 要是柴油被凍住了,那就給油箱添加抗凝劑,再加入冰點更低的柴油,等個大概半小時,等油箱和油路里的柴油融化就能啟動。 或者不著急的話,把車挪到有太陽的地方曬化柴油,也能往柴油里添加煤油攪拌均勻,不過在油箱下點火 閱讀全文>>
柴油車油軌壓力低的原因主要有以下這些。 油路堵塞或者油里水分過多是常見原因。如果油箱或油道進水多,會影響發(fā)動機正常啟動和運行,造成不易啟動、動力不足、車輛抖動等情況。這時要及時疏通油路,減少堵塞。 噴嘴漏油或損壞也會導(dǎo)致油軌壓力低,應(yīng)及時更 閱讀全文>>
柴油車 OBD 燈亮了,原因有不少。 首先是發(fā)動機傳感器故障,這可是控制發(fā)動機正常工作的關(guān)鍵,它出問題,發(fā)動機就沒法正常干活。 像燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)這類發(fā)動機系統(tǒng)故障,能讓發(fā)動機性能下降或者不穩(wěn)定。 排放控制系統(tǒng)也容易惹麻煩,三元催化器壞了 閱讀全文>>
四缸電噴柴油車打不著火,這可能是多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)出故障是常見的,比如系統(tǒng)里有空氣或者堵塞了,這時得用輸油泵把系統(tǒng)里的空氣排掉,仔細檢查燃油管路有沒有漏油、漏氣,還要疏通燃油系統(tǒng)。噴油器噴霧要是不好,得檢查調(diào)整或者直接換針閥偶件。輸 閱讀全文>>
柴油車的 EGR 閥如果出現(xiàn)故障,會有不少表現(xiàn)。 首先是車輛在怠速時不穩(wěn)定,甚至?xí)ɑ稹?其次,故障燈可能會閃爍。 長時間打開的話,車會冒黑煙,加速度大幅下降,油耗也跟著增加。 要是 EGR 閥關(guān)閉了,汽車排放不達標,沒法通過年檢。發(fā)動機性 閱讀全文>>