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汽車點(diǎn)煙器的電壓不是固定不變的。 一般來(lái)說(shuō)小型轎車的點(diǎn)煙器電壓是 12V,大型運(yùn)輸汽車點(diǎn)煙器電壓是 24V。但車型不同可能會(huì)有細(xì)微區(qū)別。 比如一些家用轎車,點(diǎn)煙器通常是直流 12V,而大型運(yùn)輸汽車多為直流 24V。 汽車點(diǎn)煙器接口的輸 閱讀全文>>
汽車蓄電池的正常電壓在不同狀態(tài)下有所不同。 空載狀態(tài)下,電壓通常在 12 伏以上,約 13 伏左右為正常。 負(fù)載狀態(tài)下,大于 11 伏就算正常,一般在 12 伏至 16 伏之間。 汽車啟動(dòng)后,12 伏車系的蓄電池電壓應(yīng)在 13.5 至 14 閱讀全文>>
馬自達(dá)六的電瓶型號(hào)有多種,原廠電瓶型號(hào)是 6-QW-68L,標(biāo)著 12V68AH600A(SAE)。 其中 6 代表 6 個(gè)格,每個(gè)格 2V,所以是 12V;Q 代表汽車專用;W 是免維護(hù);68 指蓄電池容量 68 安。這表明該蓄電池是電 閱讀全文>>
氣門(mén)室蓋螺絲的扭矩不是固定不變的,它受到發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、廠家規(guī)定等多種因素影響。 德系車使用 119 螺桿,扭矩大多為 120 - 180Nm;日系車 121 螺桿,扭矩大多為 100 - 120Nm。 馬自達(dá)六 0 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲扭矩十牛 閱讀全文>>
凱美瑞怠速低抖動(dòng)大是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題,原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,比如節(jié)氣門(mén)太臟、噴油口積碳過(guò)多,這會(huì)影響汽油的供應(yīng)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,像火花塞跳火情況不良,或者點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化,發(fā)動(dòng)機(jī)腳主要承擔(dān) 閱讀全文>>
汽車電瓶的電壓正常是多少? 汽車電瓶在空載狀態(tài)下電壓約 13 伏為正常,負(fù)載狀態(tài)下大于 11 伏即為正常。 汽車電池有 12V(小車用)和 24V(大車用),啟動(dòng)前分別是 12V 或 24V,啟動(dòng)時(shí)會(huì)降低 1V - 2V,啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì) 閱讀全文>>
哈弗 H6 輪胎的尺寸型號(hào)有以下五種:225/60 R18、225/55 R19、235/60 R18、235/55 R19 和 225/65 R17。 以 225/60 R18 為例,225 代表輪胎的胎寬為 225mm,60 代表輪胎 閱讀全文>>
車怠速時(shí)會(huì)忽高忽低,原因主要有以下這些。 一是進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)過(guò)臟,空氣中灰塵和燃油雜質(zhì)形成的積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和供油受阻,尤其是長(zhǎng)期在市內(nèi)低速行駛的車輛。 二是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道沉積污垢太多,改變了空氣通道的截面積。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,冷 閱讀全文>>
汽車電路膠帶的規(guī)格多種多樣。常見(jiàn)的有 8×10、10×10、12×10 等,PVC 膠帶常見(jiàn)規(guī)格有 8x10、10x10、12x10、19x20、38x20 等。 標(biāo)準(zhǔn)厚度常見(jiàn)的有 0.12mm、0.15mm、0.2mm、0.25mm 等 閱讀全文>>
斯巴魯汽油泵的壓力通常在 300 - 350kpa 之間。 不過(guò),不同年份、配置和型號(hào)的斯巴魯車型,汽油泵壓力可能會(huì)略有不同。 比如 09 年斯巴魯力獅,低壓油泵壓力正常在 0.3 - 0.5 之間,低于這個(gè)壓力就不正常。 斯巴魯傲虎的燃油 閱讀全文>>
朗逸怠速抖動(dòng)原因不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,像節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳多,會(huì)讓冷啟動(dòng)混合氣變稀,啟動(dòng)難,得清洗油路,檢查并清洗怠速電機(jī)。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣,比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不好或失效,要檢查火花塞積碳,該換就換。 油壓 閱讀全文>>
吉利金剛的冷媒加注量一般在 800 - 1000 克左右。 冷媒又叫雪種,是讓空調(diào)產(chǎn)生冷凍效果的工作流體。 冷媒有不同分類,像按工作方式分,有一次冷媒和二次冷媒;按物質(zhì)屬性分,有自然冷媒和合成冷媒。 冷媒得無(wú)毒、不爆炸、不腐蝕金屬非金屬、不 閱讀全文>>
怠速不穩(wěn)是不是和機(jī)油有關(guān)?答案是既有關(guān)系又不完全取決于機(jī)油。 機(jī)油不好確實(shí)可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn),比如機(jī)油質(zhì)量差或不合適,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加重,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,造成怠速不穩(wěn)定。 但通常來(lái)說(shuō),怠速不穩(wěn)更多是由其他因素引起的;鸹ㄈ收 閱讀全文>>
思鉑睿的火花塞型號(hào)主要有 NGK 的 LZKR6B-10E,價(jià)格大概四支 240 元;原裝的火花塞型號(hào)是 ILZKR7B-11S 5787;NGK 銥鉑金火花塞 IZFR6K11NS 9329 也適用于思鉑睿 2.0。 火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)中極為 閱讀全文>>
大眾途安的機(jī)油壓力不是固定不變的,會(huì)受到不同行駛狀態(tài)的影響。 在怠速狀態(tài)下,機(jī)油壓力大約為 1.0 kg 左右。 而當(dāng)車輛加速時(shí),機(jī)油壓力通常會(huì)增加到 4.5 kg 左右。 需要注意的是,正常情況下,機(jī)油壓力應(yīng)該在 1.2 以上。 閱讀全文>>
威志音響喇叭的尺寸常見(jiàn)的有多種說(shuō)法。 有的資料顯示外徑 15.8 厘米,內(nèi)徑 12.9 厘米;也有說(shuō) 5 寸的;還有資料表明一般在 6.5 英寸至 7 英寸之間。 其實(shí),不同的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和來(lái)源可能導(dǎo)致尺寸表述有所差異。 對(duì)于威志這款車來(lái)說(shuō),合 閱讀全文>>
寶馬輪胎的氣壓一般在 22 到 25 之間是正常的,通常為 2.3 - 2.5 左右。 不過(guò)這并非適用于所有寶馬車型,比如 SUV 車型的胎壓往往會(huì)高于轎車車型。 要確定具體的標(biāo)準(zhǔn),一般在車主手冊(cè)上或車門(mén)旁邊能找到相關(guān)說(shuō)明。 輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓 閱讀全文>>
思域后擋風(fēng)玻璃的尺寸因車型和年代可能會(huì)有所差異。 一般來(lái)說(shuō),八代思域后擋風(fēng)玻璃尺寸大概是 145*80cm,思域后玻璃常見(jiàn)的尺寸為 140*75cm。 不過(guò),這只是一個(gè)大致的范圍,不同批次和配置的思域車型,其后擋風(fēng)玻璃尺寸可能會(huì)存在細(xì)微差別 閱讀全文>>
汽車怠速電機(jī)故障會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如,汽車有時(shí)打火困難,有時(shí)能順利打著,打著后加油能正常行駛。松油門(mén)轉(zhuǎn)空檔時(shí),可能會(huì)死火或怠速偏高,比如超過(guò) 2000 轉(zhuǎn),而不是正常的 900 多轉(zhuǎn),甚至得踩著油門(mén)點(diǎn)火起步。 還有,儀表盤(pán)沒(méi)故障燈,用電腦 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè),比如燃油供應(yīng)不足或氣缸密封不良,一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作。 燃油系統(tǒng)要是有故障,像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問(wèn)題,燃油供應(yīng)不夠或者噴油不均勻,也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>