自動(dòng)擋怠速熄火是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋怠速熄火相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪 A6L 起步熄火，這可能是由多種原因造成的。 先說(shuō)積碳問(wèn)題，車(chē)開(kāi)久了發(fā)動(dòng)機(jī)里容易積碳，會(huì)讓燃油系統(tǒng)供油不順暢，從而導(dǎo)致起步熄火。 油門(mén)踏板位置傳感器要是出故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)法準(zhǔn)確知道油門(mén)開(kāi)度，起步也容易熄火。 節(jié)氣門(mén)要是臟了或者卡 閱讀全文>>
老邁騰熄火后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，這是正�，F(xiàn)象。車(chē)輛熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件溫度可能較高，為避免過(guò)熱損害，汽車(chē)配備自動(dòng)冷卻系統(tǒng)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作確保溫度降到安全范圍才停轉(zhuǎn)。 造成老邁騰熄火后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)的原因有多種。首先可能是冷卻液不足，這會(huì)影響散熱效果 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火時(shí)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)是正常的。 這主要是因?yàn)樵谙ɑ鹚查g，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間停止工作，油路和電路也全部停止運(yùn)行，曲軸、活塞等零部件迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生震動(dòng)。 這種情況并非意味著車(chē)子存在質(zhì)量問(wèn)題，而是一種“應(yīng)力釋放”現(xiàn)象。要理解這一現(xiàn)象，得先明白汽 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然升高的原因有多種。 首先，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況，有的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)散熱快、密封性好，再啟動(dòng)出氣燃燒效率高，點(diǎn)火時(shí)轉(zhuǎn)速低會(huì)欠燃，導(dǎo)致積碳或缺缸，所以轉(zhuǎn)速會(huì)升高來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 其次，開(kāi)空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，負(fù)荷增加，要 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后鑰匙拔不出來(lái)，一般有以下幾種情況及解決辦法。 檔位沒(méi)在 P 擋上。如果熄火后鑰匙拔不下來(lái)，得先瞅瞅檔位是不是在 P 擋上。要是檔位沒(méi)回到原位，沒(méi)碰到電子感應(yīng)器，那鑰匙肯定拔不出來(lái)。這時(shí)候把檔位撥到正確位置就行。 擋槽里有異物。 閱讀全文>>
汽車(chē)剛啟動(dòng)怠速偏高的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，這會(huì)影響進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致怠速偏高。 其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由它決定，故障時(shí)電控單元調(diào)節(jié)會(huì)出問(wèn)題。 還有水溫傳感器故障，影響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的判斷，導(dǎo)致 閱讀全文>>
寶馬320突然熄火可能是以下原因： 電瓶電壓過(guò)低，啟動(dòng)時(shí)若儀表和室內(nèi)照明明暗變化，或大燈等用電設(shè)備開(kāi)啟后變暗，就說(shuō)明電壓不足。 進(jìn)氣管積碳過(guò)多，像節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)等積碳多，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣達(dá)不到所需空燃比，無(wú)法啟動(dòng)，還可能聽(tīng)到磁力包和啟 閱讀全文>>
定點(diǎn)上坡起步容易熄火，原因主要有下面這些。 一是離合抬得不夠或沒(méi)給油就松手剎。車(chē)本身怠速低，這種情況動(dòng)力不足就容易熄火。 二是離合掌握不好。抬太快會(huì)熄火，剎車(chē)沒(méi)踩住會(huì)溜車(chē)。起步時(shí)要緩抬離合，車(chē)身明顯抖動(dòng)有前進(jìn)趨勢(shì)，穩(wěn)住離合 3 秒鐘再緩抬剎 閱讀全文>>
怠速 1000 轉(zhuǎn)的原因有不少。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，這屬于正常，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)正常溫度，機(jī)油偏少達(dá)不到潤(rùn)滑要求，行車(chē)電腦會(huì)多噴油來(lái)快速提升水溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入適合溫度。 但熱車(chē)狀態(tài)下還 1000 轉(zhuǎn)就不正常了。 常見(jiàn)原因比如怠速馬達(dá)積碳卡滯，影 閱讀全文>>
別克英朗行駛中熄火的原因不少。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵故障，就沒(méi)法正常供油，車(chē)輛自然容易熄火；燃油濾清器堵塞或者噴油嘴堵塞，會(huì)讓燃油供應(yīng)不暢，也可能導(dǎo)致熄火。 電路系統(tǒng)出問(wèn)題也不行，像點(diǎn)火線圈、火花塞故障，會(huì)影響點(diǎn)火，線路短路、接觸不良， 閱讀全文>>
柴油車(chē)怠速不穩(wěn)，這可能是由不少原因造成的。 比如燃油管路進(jìn)了空氣，供油就不暢了，怠速自然不穩(wěn)。 噴油系統(tǒng)用久了會(huì)老化，時(shí)間長(zhǎng)了就容易出問(wèn)題，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 要是氣缸在怠速時(shí)漏氣量大，能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動(dòng)大，也 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后會(huì)有汽油味，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在滲油情況，比如火花塞處或噴油嘴附近漏油，這就需要及時(shí)更換火花塞，并仔細(xì)檢查油路。 其次，油箱蓋密封不好也會(huì)導(dǎo)致汽油味散發(fā)出來(lái)，要檢查油箱蓋的密封狀態(tài)。 再者，碳罐若出現(xiàn)問(wèn)題，比 閱讀全文>>
阿特茲怠速忽上忽下可能由多種原因?qū)е隆?首先是節(jié)氣門(mén)，它控制著空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，臟污時(shí)會(huì)影響進(jìn)氣，可使用專(zhuān)用清洗劑清潔。 其次是火花塞，磨損、污染或損壞都可能造成怠速不穩(wěn)。 還有燃油系統(tǒng)，如堵塞、燃油泵故障、燃油濾清器問(wèn)題等。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)也 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水熄火后無(wú)法啟動(dòng)，主要是因?yàn)檫M(jìn)氣口進(jìn)水，導(dǎo)致沒(méi)有空氣進(jìn)入氣缸而熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口較高，但車(chē)輛行駛時(shí)水的晃動(dòng)可能使短時(shí)間水位達(dá)到車(chē)頭高度，水被吸入進(jìn)氣管道。此時(shí)，水大多集中在空氣濾芯部位，發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)未受傷，若強(qiáng)制啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋 閱讀全文>>
松開(kāi)離合器會(huì)導(dǎo)致熄火，原因主要有這么幾個(gè)。 一是松開(kāi)離合器后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷瞬間增大，如果沒(méi)配合好油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就無(wú)法滿足輸出功率要求，從而被憋滅。所以要注意松離合時(shí)適當(dāng)給油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠動(dòng)力。 二是在車(chē)輛起步時(shí)，離合器松開(kāi)過(guò)快。比如換 閱讀全文>>
奧迪 Q5 行駛中會(huì)熄火的原因及解決辦法如下： 原因一：凸輪軸正時(shí)調(diào)節(jié)閥故障。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存有“P0016——曲軸位置與凸輪軸位置相關(guān)性，氣缸列 1 傳感器 A”的故障碼，檢查發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)調(diào)節(jié)閥 N205 卡住了，要更換凸輪軸 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛 D 還會(huì)往后溜，原因主要有以下這些。 首先是坡度過(guò)大，自動(dòng)擋在 D 檔雖有向前驅(qū)動(dòng)力，但驅(qū)動(dòng)力較小，無(wú)法克服大坡度或車(chē)輛過(guò)重產(chǎn)生的后滑力。 其次是車(chē)輛沒(méi)有 ESP 坡道輔助系統(tǒng)，或者其動(dòng)作慢，驅(qū)動(dòng)力跟不上就會(huì)溜車(chē)。 再者是液壓系統(tǒng) 閱讀全文>>
車(chē)原地怠速多久風(fēng)扇開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)？ 一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛原地怠速 5 到 10 分鐘風(fēng)扇就可能開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。但這可不是個(gè)固定的時(shí)間，得看具體情況。 比如說(shuō)，在夏天，車(chē)輛原地怠速 15 到 20 分鐘左右風(fēng)扇可能就會(huì)自行轉(zhuǎn)動(dòng)，要是開(kāi)了空調(diào)，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng) 閱讀全文>>
汽油機(jī)高溫熄火的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足會(huì)造成高溫熄火，這是因?yàn)檫M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度太高，使得發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率降低，功率和扭矩跟著下降。 燃燒室內(nèi)部溫度過(guò)高也是原因之一，比如長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油燃燒不完全，就容易讓燃燒室溫度飆升 閱讀全文>>
朗逸自動(dòng)擋出現(xiàn)頓挫嚴(yán)重的情況，原因不少。 比如變速箱內(nèi)部離合器泄壓，這就得檢查離合器，壞了就修。變速箱油路發(fā)卡不順暢，也會(huì)讓換擋有頓挫感。油路板有問(wèn)題，同樣能引起。 自動(dòng)變速器要是出故障，像液壓或電子控制系統(tǒng)有毛病，換擋就可能頓挫。油壓不穩(wěn) 閱讀全文>>
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