汽車怠速值的正常范圍因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。 熱車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在 550 - 800 轉(zhuǎn)；冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 一般來說，車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過 1000 轉(zhuǎn)，基本在 600 - 900 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

手動(dòng)擋車起步熄火，原因挺多的。 比如用的油不行，油路不通暢，火花塞、噴油器、燃油濾清器有問題，線插頭接觸不好，發(fā)動(dòng)機(jī)或車載電腦短路斷電，油泵油壓低，怠速控制系統(tǒng)不正常。 要是車沒啥故障，主要就是沒處理好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和擋位的關(guān)系。新手技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

液力緩速器的工作原理是這樣的。 它通過液力裝置來給車輛減速。電子控制系統(tǒng)控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔，轉(zhuǎn)子隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)油液旋轉(zhuǎn)，油液就會(huì)對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生反作用力，阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛減速。 啟動(dòng)液力緩速器后，能改變發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)擋車輛剎車失靈別慌，這么辦！ 要先保持冷靜，趕緊打開雙閃，鳴笛，打開車窗大聲求救。 平時(shí)開車就得注意，在平路上開時(shí)多留意剎車，要是感覺不對就趕緊靠邊停車或者慢點(diǎn)開。在高速上得及時(shí)停靠應(yīng)急車道，然后呼叫救援。 利用手剎控制車，先松油門踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

隔夜啟動(dòng)出現(xiàn)抖動(dòng)熄火，原因主要有下面這些。 汽油泵壓力過低，它要是壓力不夠，就沒法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足量燃料，啟動(dòng)就容易出問題。 火花塞點(diǎn)火能量不足，沒法有效點(diǎn)燃燃油混合氣，也會(huì)讓啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)甚至熄火。 怠速控制閥要是有故障，控制不了發(fā)動(dòng)機(jī)怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車剛啟動(dòng)就熄火，這是不少車主會(huì)遇到的問題。原因主要有這幾方面： 操作失誤，像新手開車時(shí)掛錯(cuò)檔、剎車踩太猛、油離配合沒做好。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響燃油在氣缸內(nèi)燃燒。 汽車防盜系統(tǒng)被觸發(fā)。 點(diǎn)火開關(guān)系統(tǒng)出故障。 燃油系統(tǒng)有問題，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

昂科威怠速 400 轉(zhuǎn)是不正常的。 正常情況下，昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)該在 600 轉(zhuǎn)/分至 800 轉(zhuǎn)/分之間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，節(jié)氣門上的怠速控制閥會(huì)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。像昂科威這種車型，其設(shè)計(jì)就是要在這個(gè)正常怠速范圍內(nèi)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會(huì)導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進(jìn)氣阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火，ECU 為避免熄火就加大進(jìn)氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進(jìn)行節(jié)氣門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

怠速時(shí)方向盤會(huì)震動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳嚴(yán)重是常見問題，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等都會(huì)影響。節(jié)氣門過臟，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量控制不當(dāng)，引發(fā)抖動(dòng)。加了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，火花塞故障，造成缺缸，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因主要有這幾個(gè)。 一是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。節(jié)氣門臟了會(huì)關(guān)不牢，噴油嘴積炭多會(huì)影響噴油效果，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，出現(xiàn)抖動(dòng)。 二是引擎腳老化。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火瞬間，從運(yùn)轉(zhuǎn)到停止會(huì)有抖動(dòng)，引擎腳老化緩沖力度不夠， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車自動(dòng)擋打不著火，常見原因有以下這些。 一是沒油了，這是基本常識，沒油肯定打不著火，及時(shí)加油就能解決。 二是電瓶故障，比如電瓶沒電、過度放電、持續(xù)放電、電極被腐蝕或者電瓶壽命到期，會(huì)導(dǎo)致無法打火�？赏ㄟ^跨接起動(dòng)，讓另一輛車的蓄電池輔助 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車自動(dòng)擋掛不上擋的原因有很多。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障，這就需要專業(yè)人員檢修排擋總成。 汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊出問題也會(huì)這樣，得找專業(yè)維修機(jī)構(gòu)處理。 還有變速箱的擋位開關(guān)故障，要及時(shí)更換。 排擋桿總成內(nèi)部故障或排擋桿內(nèi)部的 P 擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷車怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 行車電腦冷的時(shí)候，附加空氣閥沒打開或開度小，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，就不穩(wěn)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)，怠速控制閥失效、開度過小，冷機(jī)怠速低，導(dǎo)致不穩(wěn)。 水溫傳感器出故障，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能按溫度增加怠速和讓空燃比濃化，怠速就 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動(dòng)擋汽車剎車失靈別慌，有辦法應(yīng)對！ 先得保持冷靜，趕緊打開雙閃，鳴笛、打開窗戶求救。 平時(shí)要有好習(xí)慣，常留意剎車狀況，發(fā)現(xiàn)剎車不靈和平路剎車距離變長，就趕緊靠邊停車或慢行。 高速上就�？繎�(yīng)急車道并呼叫救援。 要是剎車失靈了，松油門踏板，把 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為什么抖動(dòng)？這是不少車主關(guān)心的問題。 原因有很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，長時(shí)間行車后，會(huì)影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置也就是機(jī)腳墊有問題，濾震效果差，怠速時(shí)車身會(huì)抖。 點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況，像某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速不穩(wěn)的原因主要有下面這些。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，比如進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)、膠管破裂、進(jìn)氣歧管襯墊漏氣等，這會(huì)讓不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣不正常，燃燒也就不正常了。 節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢多，控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輕輕一放離合器會(huì)熄火，主要是因?yàn)轳{駛?cè)颂щx合器太快。 當(dāng)離合器抬得過快，兩個(gè)齒輪會(huì)迅速結(jié)合，此時(shí)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，需要很大的推力才能啟動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力無法立即讓車輛達(dá)到一檔的速度，所以車輛會(huì)突然一動(dòng)然后熄火。 離合器的工作原理是這 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)定，可能是由多種原因造成的。 首先，氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，會(huì)讓混合氣不是過濃就是過稀，從而影響怠速穩(wěn)定性。 其次，節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳多，改變了空氣通道截面積，控制單元就難以精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)定的原因及解決辦法： 原因： 1. 進(jìn)氣異常：氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳過多，影響空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，主要有以下幾個(gè)方面的原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻?qū)е碌漠惓Ｔ肼�。汽車行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后各部件降溫速度不一，熱脹冷縮比例不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的間隙變化，從而產(chǎn)生異響。這種情況一般無需特 閱讀全文>>

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• 2024-12-23