后輪爆胎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于后輪爆胎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
224kpa 的胎壓是否正常，不能簡單地一概而論。 一般來說，汽車輪胎氣壓在 230 - 250kpa 之間屬于正常范圍，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)。 因為每款汽車的最佳胎壓可能有所不同，具體的正常胎壓應(yīng)以車廠建議值為準(zhǔn)。 您可以在汽車車輛用戶 閱讀全文>>
寶馬三系顯示胎壓低的原因不少。 可能是輪胎氣壓泄漏，比如輪胎被扎、輪胎慢撒氣，這就得及時檢查維修。 還有輪胎、閥門漏水的情況，也得盡快處理。 輪轂變形會讓輪胎密封性能降低，導(dǎo)致胎壓低。 車輛要是長期裝載超重物品，輪胎受力不均也可能引 閱讀全文>>
奧迪出現(xiàn)胎壓警報的原因有不少。 比如輪胎被扎，這種情況可能導(dǎo)致緩慢漏氣，不易察覺，得用胎壓表測量確認(rèn)，缺氣就補足氣壓。 轎車輪胎充氣壓力有標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎 2.8 - 2.9bar，最高別超 3.5ba 閱讀全文>>
噴油嘴出故障是有可能導(dǎo)致爆缸情況發(fā)生的。 當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)故障時，其工作會變得不靈敏。這就可能無法向氣缸內(nèi)精準(zhǔn)地噴射燃油，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)而在發(fā)動機主缸內(nèi)形成積碳。 積碳增多會影響發(fā)動機的正常工作，比如降低發(fā)動機的功率和扭矩輸出。 閱讀全文>>
紅旗 H9 的輪胎不一定都是防爆胎。 只有頂配車型配備的是防爆胎，其他配置車型不是防爆胎。 防爆胎學(xué)名是漏氣保用輪胎，英文縮寫 RSC。充氣后的胎壁是支撐車輛重量的主要部分，特別是一些大扁平率的輪胎。即使輪胎突然爆裂，防爆胎的輪胎壁仍能支撐 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)不動的原因及解決辦法如下： 模塊電池電量耗盡：外置胎壓監(jiān)測模塊依靠電池供電，一旦電池電量耗盡，就無法正常工作，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不動。這時通常要更換整個胎壓檢測模塊來解決。 模塊檢查口有阻礙物：若模塊檢查口被異物阻擋，模塊不能正常 閱讀全文>>
后輪手剎不起作用了，原因通常有以下這些。 一是剎車片嚴(yán)重磨損。車輛使用久了，后輪手剎的剎車片會不斷磨損，變薄后就無法起到正常的制動作用，這時直接更換剎車片就行。 二是手剎拉線變形。車輛年限長了，手剎拉線可能嚴(yán)重變形，導(dǎo)致車主使用手剎時，鋼絲 閱讀全文>>
1.9bar 的胎壓不正常。 通常汽車輪胎要求的胎壓在 2kg - 2.5kg 左右，換算成 bar 就是 2 - 2.5bar，所以 1.9bar 偏低，需要充氣。 一般輪胎的胎壓值在 2.2 - 2.5BAR 范圍內(nèi)較好。要知道，輪 閱讀全文>>
胎壓 195 不可以安全行駛。 正常情況下，車輛胎壓應(yīng)在 230 至 250kpa 之間，最低也不能小于 200kpa，而 195kpa 明顯低于這個正常范圍。 車輛在使用時，四個輪胎的胎壓值需要保持相同，這樣才能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和 閱讀全文>>
國產(chǎn)雪地胎品牌中，三角輪胎就很不錯。它成立于 1980 年，有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)積累，品質(zhì)有保障。 朝陽輪胎也是個好選擇，其在雪地中的防滑性能出色，能讓車輛在雪天行駛更穩(wěn)定。 正新輪胎同樣值得考慮，具有良好的抓地力，能有效避免打滑。 閱讀全文>>
胎壓傳感器電池的更換時間不是固定的，一般在 2 至 3 年左右。 但具體還會受到一些因素影響，比如車輛使用頻率。 汽車制造商要求直接 TPMS 電池的使用壽命超過十年，不過實際使用中通常達(dá)不到這么久。 內(nèi)置式胎壓傳感器電池使用壽命為 閱讀全文>>
胎壓正常監(jiān)測燈亮了，別著急，咱們來一步步解決讓它消除。 第一步，找個安全的地兒停車，把發(fā)動機關(guān)了，等個一兩分鐘再啟動車，等車運行穩(wěn)當(dāng)后，瞅瞅儀表盤上的胎壓值。 第二步，要是自己有充氣的家伙事兒，能就地調(diào)節(jié)。充氣或者放氣的時候，留意著儀表盤上 閱讀全文>>
胎壓 1.9bar 算漏氣了嗎？ 一般來說，正常汽車胎壓在 2.3 - 2.5bar 之間，1.9bar 確實低于這個正常范圍。 這種情況有可能是輪胎漏氣了，比如被釘子之類的尖銳物體扎破。但也不一定就是漏氣，還有可能是輪胎自然老化，導(dǎo)致 閱讀全文>>
本田繽智胎壓燈亮了復(fù)位辦法如下： 第一種，車輛啟動后，長按中控面板上的胎壓 SET 按鍵，直到胎壓數(shù)據(jù)清零，報警燈消失。 第二種，按下 SET 鍵即可復(fù)位。 第三種，在調(diào)整好輪胎壓力恢復(fù)至正常水平后，車輛點火，長按中控胎壓 SET 鍵 閱讀全文>>
奔馳 B 級車通常有四個胎壓傳感器。 胎壓傳感器是檢測輪胎壓力和溫度的重要裝置，安裝在車輛的四個車輪內(nèi)部。它能夠?qū)z測到的輪胎壓力值和溫度值，按規(guī)律變換為電信號等形式，通過無線形式向車身控制器發(fā)送。 車身控制器再通過 CAN 總線將信息幀發(fā) 閱讀全文>>
昂科威后輪發(fā)出異響，原因有多種。 其一，沙粒摩擦。車輛行駛時，細(xì)小沙粒可能進(jìn)入剎車片和剎車盤之間，因摩擦力產(chǎn)生異響。這種通常無需維修，讓車跑一段時間，沙粒自然掉落就行。 其二，剎車片沒磨合好。新安裝的剎車片若未完全磨合，可能導(dǎo)致異響。別猛踩 閱讀全文>>
換輪胎后胎壓監(jiān)測通常不會受影響。 這是因為胎壓監(jiān)測器的傳感器是安裝在輪轂上的，并非在輪胎上。所以哪怕更換了輪胎，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)依然能夠正常且準(zhǔn)確地檢測輪胎的氣壓。 比如說，在汽車行駛過程中，它能實時向您反饋輪胎的氣壓情況，讓您及時了解輪胎的狀 閱讀全文>>
寶馬 X1 的胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 它有內(nèi)置式和外置式兩種。內(nèi)置式的安裝在輪胎內(nèi)部，這種設(shè)計穩(wěn)定性高，監(jiān)測的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，能更精準(zhǔn)地反映輪胎內(nèi)部的情況。 外置式的則在氣門嘴外面，安裝較為方便。 胎壓傳感器是汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的重要組成部 閱讀全文>>
寶馬防爆胎的側(cè)壁厚度通常為 12mm 左右，胎壁面的厚度約 102mm。 不過需要注意的是，不同規(guī)格型號的寶馬防爆胎，其側(cè)壁厚度可能會有所差異。比如馬牌 255 防爆胎側(cè)壁就約為 12mm，但其高度得看扁平比、橡膠的厚度等。 防爆胎的側(cè)壁厚 閱讀全文>>
昂克賽拉 220 的胎壓是否正常，得看具體情況。 一般來說，家用車的胎壓在 2.2 - 2.5 之間算正常，也就是 220 - 250 之間。昂克賽拉 220 的胎壓處于這個范圍的下限附近。 很多輪胎店會建議用 2.5 的胎壓，因為這樣 閱讀全文>>
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