吉利博越變速箱會(huì)頓挫，原因主要有以下這些。 變速箱油長(zhǎng)期未更換，會(huì)變得黏稠、變質(zhì)，影響潤(rùn)滑和傳動(dòng)效果，從而造成頓挫，所以要定期更換變速箱油。 離合器故障也會(huì)導(dǎo)致頓挫，像離合器磨損過(guò)度或者存在損壞，不能平穩(wěn)結(jié)合，這種情況需要及時(shí)檢修或更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車松油門會(huì)感到頓挫，常見(jiàn)原因有以下這些。 首先是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，這會(huì)影響油氣混合和燃燒效率，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不順暢，產(chǎn)生頓挫。解決辦法是定期清理積碳。 其次，燃油品質(zhì)也很關(guān)鍵，若燃油不合格，燃燒不充分，就容易出現(xiàn)頓挫。要確 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

本田繽智變速箱頓挫的解決辦法主要有這些。 對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)重新編程設(shè)置，能優(yōu)化換擋邏輯，減輕頓挫。 定期更換變速箱油，每 2 年或 4 萬(wàn)公里換一次，保持潤(rùn)滑，減少磨損。還要檢查變速箱內(nèi)部閥體有無(wú)損壞。 造成頓挫的原因不少。升擋頓挫多 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

行駛中車輛頓挫的原因不少。 先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)起步前看怠速穩(wěn)不穩(wěn)，慢加速、急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)頓挫，能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)正常，可能就是變速箱的問(wèn)題。節(jié)氣門臟了就清洗，洗了還不行，用檢測(cè)儀讀數(shù)據(jù)，不正常也許是節(jié)氣門總成壞了，得換。 火 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

油門踩下去感到頓挫，可能有以下原因和解決辦法。 對(duì)于手動(dòng)擋車型，半離合狀態(tài)行駛時(shí)，加油收油會(huì)產(chǎn)生頓挫，油門踩得越深，頓挫越大。 自動(dòng)擋車型加油升檔時(shí)會(huì)有輕微頓挫，大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)感覺(jué)更明顯。正常情況如此，若不正常，可能是以下原因。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

CVT 無(wú)級(jí)變速會(huì)有頓挫感，但通常比較輕微。這主要是因?yàn)樽詣?dòng)換擋過(guò)程中可能產(chǎn)生的沖擊。不過(guò)，CVT 變速箱的設(shè)計(jì)初衷是盡量減少頓挫感。 CVT 變速箱能實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變的速比，所以正常情況下?lián)Q擋很平順。但如果出現(xiàn)頓挫，可能是以下原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬 X2 低速行駛會(huì)頓挫，主要是因?yàn)閯?dòng)能回收系統(tǒng)介入。 這系統(tǒng)能回收汽車制動(dòng)和滑行能量轉(zhuǎn)電能存電池提燃油效率，但低速時(shí)影響車輛平順致頓挫，起步、加速、減速時(shí)更明顯。 車速快收油，擋位高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能足慣性大滑行無(wú)頓挫；車速慢，擋位低慣性小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛行駛中感到頓挫，原因有很多。 比如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多，這會(huì)影響油氣混合和進(jìn)氣量，造成動(dòng)力輸出不順暢。 燃油品質(zhì)要是不合格，燃燒就不充分，動(dòng)力也就沒(méi)法穩(wěn)定輸出。 火花塞、點(diǎn)火線圈出故障導(dǎo)致缺缸，動(dòng)力缺失就會(huì)有頓挫。 自動(dòng)擋車型行 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車行駛中加油會(huì)頓挫，原因有不少。 像節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多了，燃油供應(yīng)就不通暢，發(fā)動(dòng)機(jī)性能受影響，這就容易產(chǎn)生頓挫。 用了不合格的燃油，燃燒不充分，也會(huì)有頓挫感。 火花塞或點(diǎn)火線圈出故障，影響燃油點(diǎn)火，行駛中也可能頓挫。 要是手動(dòng)擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的寶馬車出現(xiàn)低速拖拽的問(wèn)題，可以這樣解決。 對(duì)于手自一體的寶馬車，切換到手動(dòng)模式，點(diǎn)火起步加速時(shí)從 M3 升到 M4，能減輕拖拽感。 還可以通過(guò)刷 ECU 系統(tǒng)，提升馬力和扭矩，進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄來(lái)優(yōu)化車輛性能，進(jìn)而減輕拖拽感。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子在低速行駛時(shí)突然熄火，原因有不少。 電路方面，可能是低壓斷電，比如點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)盒有問(wèn)題，還有像點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊這些電器件故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題也不能忽視，比如磨損過(guò)度、缸壓和碳過(guò)多、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)�，�?huì)讓工況異 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響，原因多樣。 比如機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型，可能是轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向泵皮帶的問(wèn)題。轉(zhuǎn)向泵的故障，常因轉(zhuǎn)向油臟污、濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)有空氣等。處理辦法是更換轉(zhuǎn)向油。若皮帶打滑，先調(diào)整張緊度，無(wú)效就換皮帶。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和底盤摩擦也 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

CNG 汽車加速時(shí)出現(xiàn)頓挫，原因有不少。 首先是減壓閥工作狀態(tài)不佳，它調(diào)節(jié)氣壓，若有問(wèn)題會(huì)影響加速性能和穩(wěn)定。 然后是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)，像噴油嘴損壞、不正常工作，就會(huì)導(dǎo)致加油時(shí)頓挫，得及時(shí)更換噴油嘴。 積碳也是個(gè)因素，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車低速行駛時(shí)有晃動(dòng)，原因可能有以下這些及相應(yīng)的解決辦法。 輪胎方面，可能有鼓包，表面夾石子，胎側(cè)起包多因過(guò)坑或減速帶速度快，胎壓異常如過(guò)高過(guò)低、四個(gè)輪胎胎壓相差大，這會(huì)使輪胎吸能減震能力不一。要先查看輪胎內(nèi)側(cè)有無(wú)鼓包，再檢查胎壓并調(diào)至正 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子掛倒檔時(shí)會(huì)強(qiáng)烈頓挫，原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴的問(wèn)題會(huì)致動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫，要清理發(fā)動(dòng)機(jī)。 變速箱油臟，油泥堵塞閥體油道會(huì)有頓挫，得清理變速箱。 在磨合期間，車輛動(dòng)力輸出和部件咬合不佳，有輕微頓挫正常，過(guò)了磨合期 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

邁騰出現(xiàn)頓挫感和沖擊感的情況，原因有不少。 首先是自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)，像太陽(yáng)輪、行星齒輪齒圈等組件轉(zhuǎn)換可能引發(fā)，尤其雙離合變速箱為快速換擋，容易有短暫齒輪嚙合不暢或動(dòng)力傳遞中斷。 其次燃油品質(zhì)要是不合格，燃燒不充分也會(huì)導(dǎo)致。 再者，節(jié)氣門、 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

低速時(shí)變速箱頓挫的原因不少。 正常來(lái)講，低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓介入會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致頓挫。 低速行駛時(shí)，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)動(dòng)力傳輸不順暢，就會(huì)有頓挫。 變速箱內(nèi)部臟污、有雜質(zhì)，或者散熱不良，也會(huì)讓變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

低速踩油門出現(xiàn)嗡嗡共振，原因不少。 首先機(jī)油問(wèn)題，沒(méi)充分潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，或者機(jī)油量不夠、機(jī)油臟了過(guò)期，這就得添加、更換新機(jī)油。 空氣濾芯要是太臟，進(jìn)氣受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作就會(huì)有這嗡嗡聲，所以得定期清洗或換新。 發(fā)動(dòng)機(jī)有些部件之間縫隙 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車變速箱頓挫感是一種比較不好的駕駛體驗(yàn)。 比如說(shuō)，在換擋之后，車子仿佛被一股力量往后拽了一下。再比如，駕駛時(shí)會(huì)有一種不暢快的沖擊感，就好像突然被人從后面踢了一腳，車輛還會(huì)“一頓一頓”的，類似被敲擊或者拖拽。 自動(dòng)變速器相對(duì)更容易產(chǎn)生這種頓 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

低速時(shí)方向盤左右晃動(dòng)，原因有不少，解決辦法也各有不同。 輪胎要是表面受損或變形，比如鼓包，這可能是輪胎質(zhì)量不行，也可能是車長(zhǎng)期超載或者受到異常撞擊。這種情況就得趕緊換輪胎。 前下臂球頭要是出故障，松了或者壞了，前束值會(huì)變，得去維修店緊固或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-22