汽車空調(diào)一會冷一會熱是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)一會冷一會熱相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)出現(xiàn)漏雪種的情況，原因有不少。 使用時間長了，管路會老化，接頭也可能出問題。密封圈壞了、管接頭密封破損、管道接頭密封損壞，都會導(dǎo)致漏雪種。 蒸發(fā)器霉變，壓縮機故障，也可能引起這一狀況。 安裝要是不當(dāng)，像喇叭口加工不合格，連接管接口螺 閱讀全文>>
汽車?yán)鋯訒r發(fā)出嘎啦異響，原因不少。 發(fā)動機溫度過低，不能正常工作，這是常見的，溫度上升就會改善。 三元催化器有問題、正時系統(tǒng)有狀況也會這樣。 活塞環(huán)磨損或折斷，連桿大小頭軸套磨損敲擊缸蓋，發(fā)動一會，溫度上來，間隙變化，或機油夠了，情況能緩 閱讀全文>>
寶馬1系冷車不好啟動的原因有不少。 首先是蓄電池方面，電容量降低，像電池老化、接線松動、電壓不足等，這會導(dǎo)致電量不足或存在故障，您可以通過檢查觀察孔，綠色正常，黑色可能有問題。可使用電壓表檢測電瓶電壓是否正常，電瓶老化或電量不足很常見。 其 閱讀全文>>
天氣熱時汽車發(fā)動機聲音大，原因不少。 機油方面，機油量不足，長時間未換機油，或者機油粘度過高，都會使發(fā)動機內(nèi)部件潤滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會導(dǎo)致發(fā)動機聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動機工作時會發(fā)出 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車時嚴(yán)重抖動，原因和解決辦法如下。 發(fā)動機缺缸是常見原因之一，這和點火系統(tǒng)有關(guān)，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不好。 積碳嚴(yán)重也會這樣，節(jié)氣門臟或者噴油嘴積碳多，阻礙燃油正常噴射，影響發(fā)動機效率。 引擎腳老化，發(fā)動 閱讀全文>>
奧迪 A8 冷啟動時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先，汽油機活塞與氣缸壁配合間隙較小。冷啟動時部件冰冷堅硬，潤滑不夠，部件間磨損增加。 其次，冷啟動階段發(fā)動機溫度遠(yuǎn)低于正常工作溫度，機油基本回流，磨損量高達(dá) 80%以上，所以要避免猛 閱讀全文>>
寶馬 N55 冷車怠速不穩(wěn)，原因不少。 一是積碳問題，像節(jié)氣門、空氣流量計、氣缸燃燒室、活塞這些地方積碳多了，就會干擾發(fā)動機正常工作。輕微積碳開車能自然消掉，嚴(yán)重的積碳會改變發(fā)動機參數(shù)、費油，還可能有爆震、加速異響，甚至發(fā)動機得大修。 二是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟 AC 時有異響且不制冷，可能是以下原因?qū)е隆?皮帶方面，空調(diào)壓縮機由發(fā)動機曲軸通過皮帶驅(qū)動，若皮帶松動、老化、磨損嚴(yán)重或者輪張緊力不足，就會打滑產(chǎn)生異響，還可能影響制冷。 壓縮機故障也會這樣，啟動時損壞就會有異響和不制冷。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓正常高壓高，原因有不少。 比如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)出故障，導(dǎo)致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會這樣，還有溫度感應(yīng)開關(guān)失效，讓閥門處于常閉狀態(tài)，得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見原因，冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內(nèi)部管道 閱讀全文>>
奧迪 Q5 熱車會抖動而涼車沒事，原因主要有這幾個。 一是混合比不適當(dāng)，在開環(huán)和閉環(huán)控制模式中都可能出現(xiàn)油氣混合比例失衡的情況，尤其閉環(huán)控制模式下，氧傳感器在未達(dá)到最低工作溫度前無法準(zhǔn)確判斷混合氣比例，從而引發(fā)抖動。 二是氣門和進(jìn)氣道積碳， 閱讀全文>>
寶馬X1冷啟動時怠速不穩(wěn)主要有以下原因及相應(yīng)解決方案。 進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏：這會導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣量不對，造成混合氣過濃或過稀，使得發(fā)動機燃燒不正常，從而怠速抖動。要檢查相關(guān)部件，如有損壞及時更換。 配氣正時故障：比如配氣相位失準(zhǔn)、正時皮 閱讀全文>>
朗逸plus熱車時曲軸油封有可能有異響。這可能是由多種原因造成的。 比如轉(zhuǎn)向機故障，廢氣閥漏氣也會導(dǎo)致，氣門室蓋上面的廢氣閥漏氣會使吸氣量增大，曲軸油封通氣量大就會吱吱響。拔掉機油尺，異響可能消失。 此外，冷車機油溫度低潤滑不充分可能有聲音 閱讀全文>>
選擇衛(wèi)途半熱熔輪胎型號主要依據(jù)抓地性、降噪性和排水性。 抓地性方面，它指車輛行駛中輪胎與地面的摩擦力，是行駛基本保障。橫向抓地力影響轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性能，縱向抓地力關(guān)乎制動和加速性能。 降噪性也很重要，胎噪聲是車輛行駛主要噪聲之一，來源包括輪胎 閱讀全文>>
寶馬3系冷啟動時發(fā)出咔咔聲，主要原因有以下這些。 首先是汽油機活塞與氣缸壁之間配合間隙較小，車輛長時間停放后發(fā)動機冷卻，部件溫度低變得堅硬，潤滑不足，啟動就易有異響。 其次，發(fā)動機長時間熄火后，機油回流至油底殼，冷啟動時氣缸壁和活塞缺乏 閱讀全文>>
寶馬 X1 冷車啟動后自動熄火，原因有不少。 電路方面，行駛中低壓斷電會造成熄火，這時得查看點火和啟動機的開關(guān)以及保險盒。低壓線路短路也會導(dǎo)致車輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多，進(jìn)氣管管壁變粗糙，進(jìn) 閱讀全文>>
日產(chǎn)天籟冷車怠速不穩(wěn)定，這是不少車主會碰到的問題。原因主要有這么幾個。 節(jié)氣門過臟，天冷時積碳會吸附部分燃油，燃油沒完全進(jìn)氣缸燃燒，就會怠速不穩(wěn)還啟動困難。 發(fā)動機有輕微側(cè)翻動作，因為半軸軸向和內(nèi)保持架軸向有夾角，保持架轉(zhuǎn)動時受力點沿軸 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運行時，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>
汽車?yán)鋯訒r會散發(fā)出強烈汽油味，原因主要有以下這些。 首先，汽油不充分燃燒。比如冬天外界溫度低，混合氣較稠，燃燒不充分，部分未燃燒的混合氣從排氣管排出，就會有濃烈汽油味。 其次，碳罐或其繼電器有故障。碳罐中的汽油蒸氣可能逃逸到大氣中，或者電 閱讀全文>>
本田 dio 冷車啟動怠速加不上油，可能是以下原因。 氣缸壓縮力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，燃油壓力太低，空氣濾清器堵塞，水溫傳感器故障，空氣流量計故障，怠速控制閥或附加空氣閥故障，冷啟動噴油器不工作，噴油器漏油，點火正時不正確，機油量過多， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出嘶嘶聲且不制冷，原因通常有以下幾種。 首先是制冷劑不足。制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵，劑量不夠會使管路壓力降低，影響制冷效果，還可能伴有嘶嘶聲。 其次是長期未保養(yǎng)，空調(diào)濾芯和冷凝器容易堵塞，導(dǎo)致工作效率降低，制冷不佳。 再者是空 閱讀全文>>
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