汽車空調(diào)一會冷一會熱是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)一會冷一會熱相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)會發(fā)出滋滋聲的原因和解決辦法有不少。 首先是空調(diào)壓縮機的問題，它是空調(diào)系統(tǒng)核心部件，要是內(nèi)部零件比如軸承、活塞磨損或損壞，就可能滋滋響，得去 4S 店讓專業(yè)人員檢修。 還有鼓風機，里面有異物或者部件損壞，比如葉片變形、電機損壞，運轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)間歇性不制冷的原因主要有以下這些。 一是冷媒加多或缺少制冷劑，這會讓制冷系統(tǒng)壓力不正常，從而影響制冷。要解決的話，得檢查制冷劑量，多了就放出一些，少了就添加。 二是空調(diào)過濾網(wǎng)臟、亂、堵，冷凝器過臟。這會影響散熱，導致空調(diào)間歇性不制冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓高的原因主要有以下這些。 一是維修時排空不徹底，系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，使得冷凝壓力增大。 二是使用了劣質(zhì)制冷劑，影響制冷效果和系統(tǒng)壓力。 三是冷凝器電子風扇不能正常開啟或風速不夠，導致冷凝器散熱不佳。 四是冷凝器被異物堵塞，無 閱讀全文>>
冷車啟動時會發(fā)出異響，原因有不少。 比如發(fā)電機皮帶老化，它是橡膠做的，熱脹冷縮，冷車時收縮，加上日常使用拉長，就容易打滑發(fā)聲。 氣門頂筒在冷車啟動時，機油流入發(fā)動機油道增壓，聲音會變大。 啟動機內(nèi)部齒輪缺潤滑，卡澀，影響回位，也會有異響。 閱讀全文>>
要判斷汽車空調(diào)泵是否損壞，可以從多個方面入手。 如果沒有拆卸管道，2000 轉(zhuǎn)啟動汽車，打開安裝壓縮機的地方，用手抓住排氣管中最細的那根，感覺很燙，說明壓縮機能壓縮，狀況不錯。操作前要確�？照{(diào)開關(guān)或恒溫器開關(guān)打開。 還能觀察壓縮機的離合 閱讀全文>>
科魯茲熱車后啟動困難，這可能是由多個方面的原因造成的。 比如啟動方法不正確，冷車啟動時忘關(guān)阻風門或沒按浮子下沉器，熱車時又相反操作，會使可燃混合氣過稀或過濃，導致無法啟動。 燃油混合比不對也不行，要檢查火花塞來判斷點火或供油系統(tǒng)有無故障，保 閱讀全文>>
奔騰 B70 熱車打不著火，原因可能多樣。 首先是電瓶電量不足，電瓶老化或者電瓶液液位低都會導致，要檢查電瓶情況。 燃油系統(tǒng)也可能有問題，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器故障，影響燃油供應(yīng)。 點火系統(tǒng)出狀況也不行，火花塞、點火線圈、分電器等部件 閱讀全文>>
君威冷車啟動抖動的原因不少。 首先是溫度太低，像北方寒冷地區(qū)，火花塞間隙大點火能量不足，可能點火失效，個別缸無法正常點火，車就無力啟動而發(fā)抖。 混合氣也會影響，過稀或過濃都不行，比如閉環(huán)控制有故障，冷車啟動時排氣管溫度不夠，氧傳感器沒達工作 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制熱只吹冷風的原因有很多。 比如車輛缺少冷卻液，這可能是發(fā)動機內(nèi)部水循環(huán)系統(tǒng)的零件損壞或接口泄漏，致使冷卻液泄漏不足，暖風管道內(nèi)冷卻液無法循環(huán)，此時要及時檢查并維修或更換損壞部件，加入正常量的冷卻液。 暖風水箱堵塞也會讓冷卻液無法 閱讀全文>>
汽車空調(diào)持續(xù)制冷不停的原因及解決辦法有不少。 首先是車內(nèi)溫度過高，超過設(shè)定溫度，空調(diào)就會持續(xù)工作制冷來降溫，這是正常的，不用特別處理。 其次，可能是空調(diào)電路板溫控器損壞，導致壓縮機一直運轉(zhuǎn)，這時得檢查并更換損壞的溫控器。 再者，溫控開關(guān)不靈 閱讀全文>>
途觀暖風一邊熱一邊不熱，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾個。 溫度設(shè)置，如果雙區(qū)空調(diào)主駕室和副駕室溫度調(diào)節(jié)不一致，一邊低就可能造成一邊熱一邊冷，冷熱旋鈕沒撥對位置也不行，比如想吹熱風沒撥到紅色，想吹冷風沒撥到藍色。 還有，暖風的小 閱讀全文>>
冷車發(fā)動時會聞到汽油味，主要原因有以下這些。 首先是發(fā)動機碳污染，車輛使用一段時間后容易出現(xiàn)，會導致汽油燃燒條件差，未燃燒的汽油隨排氣管排出。 其次，噴油嘴故障，冷車啟動時汽油不能完全霧化，燃燒不充分產(chǎn)生汽油味。 再者，直噴發(fā)動機為啟動會進 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出風口出熱風可能是由以下原因造成的： 一是空調(diào)壓縮機過熱保護。壓縮機過熱保護是為了保護空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)，當壓縮機外殼溫度異常升高，熱保護開關(guān)會關(guān)閉，壓縮機停止運行，導致空調(diào)制冷效果變差，出風口出熱風。 二是缺少冷媒介質(zhì)。缺少制冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的正反面區(qū)分可以通過以下幾種方法。 一是看箭頭方向，濾芯上標有箭頭，箭頭所指就是氣流方向，也就是安裝方向，箭頭朝上時，朝上的那面就是正面。 二是觀察表面，普通毛面朝上正對氣流方向的是正面，有支撐線結(jié)構(gòu)背對氣流方向的是反面。含 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力過高會有不少表現(xiàn)。 首先是空調(diào)制冷效果變差，車內(nèi)溫度難以降到理想的舒適程度。 其次，壓縮機工作壓力會增大，這會加重壓縮機的運行負荷。 然后，高壓管道會變得很熱，這會影響空調(diào)系統(tǒng)的整體運行效率。 還有，壓縮機自身會發(fā)熱，增加出現(xiàn)故 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機無法工作的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，比如電路不通順，溫度傳感器、電磁閥有問題，會讓壓縮機沒法正常干活。 制冷劑要是泄漏了，壓縮機也沒法好好工作，因為它主要就是負責壓縮和輸送冷氣的。 壓縮機內(nèi)部嚴重磨損，或者控制線路插頭松動 閱讀全文>>
發(fā)動機熱車時會發(fā)出異響，原因比較多樣。 首先是氣門間隙過小，這會影響氣門正常開合，從而產(chǎn)生異響。 其次，同步帶或鏈條松動，無法保障各部件同步協(xié)作，導致異響。 活塞或連桿軸瓦損壞也是常見原因，這會讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不暢，發(fā)出異常聲音。 還有 閱讀全文>>
寶馬 3 系冷車啟動會竄動，這可能是以下原因造成的。 一是低溫啟動且汽車轉(zhuǎn)速高。冷啟動或低溫啟動時，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常工況，所以進氣量和噴油量加大致轉(zhuǎn)速偏高，這是正�，F(xiàn)象，一般隨著水溫上升，轉(zhuǎn)速會從 1200 多逐漸下降到 閱讀全文>>
新能源汽車空調(diào)突然不制冷，原因可能多種多樣。 要是制冷劑不足或過少，那可能是因為輕微泄漏，或者維修時沒加夠，這就得檢查下有無泄漏點，及時補充制冷劑。 制冷劑過多也不行，維修時添加過多冷卻油會導致散熱降低，得合理控制量。 空調(diào)管路的密封橡皮圈 閱讀全文>>
大眾途安冷車抖動的原因主要有以下這些。 一是火花塞方面的問題，像火花塞老化、損壞或者積碳，這會使得點火能量不足或者點火失效，大概占 30%的可能性。 二是燃油系統(tǒng)的毛病，比如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或者燃油噴射器故障，這種情況能占到 25 閱讀全文>>
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