在國產(chǎn)suv領(lǐng)域，哈弗H6的地位毋庸置疑。講真，想要找到銷量上超過哈弗H6的產(chǎn)品并不多。至少從目前來看，即便是以性價比著稱的諸多國產(chǎn)suv也很難與之抗衡。當(dāng)然，哈弗H6的產(chǎn)品數(shù)量眾多也是一大優(yōu)勢，但是對于很多新手來說，選擇就變得很難了。尤其是第二代哈弗H6與第三代哈弗H6的上市時間相差并不多，但是價格上卻有不小的差距，更是讓大家變得猶豫不決。

上周去哈弗4S店的時候，由于第二代哈弗H6的終端價格有一定的優(yōu)惠，同等配置的情況下，第三代哈弗H6要不第二代哈弗H6貴幾萬元。這個時候，相信大家都會猶豫，是為了省幾萬塊錢買第二代哈弗H6，還是選擇第三代哈弗H6？第三代哈弗H6又是否值得買呢？

從個人的試駕體驗來看，還是建議大家優(yōu)先考慮第三代哈弗H6，如果不著急購車的話，那么更建議大家等第三代哈弗H6了。至于原因，簡單給大家羅列三點(diǎn)，大家不妨自行參考一下。

第一點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計與眾不同

如果從外觀來看，第二代哈弗H6和第三代哈弗H6的差別并不大，但是內(nèi)飾就截然不同了。第三代哈弗H6的內(nèi)飾不止更具科技感，在細(xì)節(jié)的設(shè)計上也更加精致。至少兩款車放在一起，你會發(fā)現(xiàn)第三代哈弗H6更有了豪車的質(zhì)感。另外，中控大屏幕的不同展現(xiàn)形式，也讓第三代哈弗H6更符合時下年輕消費(fèi)者的審美。至少從我個人的角度來看，我更喜歡第三代哈弗H6。

第二點(diǎn)：油耗表現(xiàn)有差異

第二代哈弗H6擁有兩種動力系統(tǒng)，被大家稱為高低功率版本。關(guān)于低功率版的第二代哈弗H6就不多說了，如果選擇這款車的話，也就沒必要和第三代哈弗H6對比了，其動力輸出與油耗都相對更像是老款車型。而第二代高功率版哈弗H6的動力系統(tǒng)和第三代哈弗H6一樣，這個時候，有人可能會問，參數(shù)一樣，油耗怎么可能不一樣。實際上還真的如此，因為第三代哈弗H6的自重就比第二代哈弗H6輕了接近2個成年人的重量。從實測數(shù)據(jù)來看，高速百公里油耗表現(xiàn)基本上在1L左右，而單純的市內(nèi)代步的話，第三代哈弗H6比第二代哈弗H6的百公里油耗甚至能省出2L左右。這個時候，你更看好誰呢？

第三點(diǎn)：駕乘體驗并不一樣

雖然第二代哈弗H6開起來也很平穩(wěn)，但是當(dāng)你開過來自全新檸檬平臺的第三代哈弗H6的時候，你就明白為什么檸檬那么酸了。第三代哈弗H6不論是起步時候的輕盈，還是之后加速的平順體驗，都要比第二代哈弗H6高出不少。至少個人覺得第三代哈弗H6的駕乘體驗要遠(yuǎn)比第二代車型出色不少。另外，高速行駛時的NVH靜謐性方面，第三代哈弗H6也做得更為出色。

看到這里，相信大多數(shù)消費(fèi)者都明白選擇第三代哈弗H6的原因了吧。其實除此之外，考慮到以后賣車時候的保值率等問題，其實也建議大家優(yōu)先考慮第三代哈弗H6，畢竟大家更愿意選擇后上市的產(chǎn)品。而且相比第二代哈弗H6，第三代哈弗H6的各方面表現(xiàn)似乎更加均衡。