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歲寒見松柏,自主車品牌從長城、吉利、漢騰身上能學(xué)到什么?

卿言-太平洋號
一車一會
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作為實體經(jīng)濟(jì)中的一大頂梁柱,因受疫情影響,我國狹義乘用車行業(yè)2月銷量25.2萬輛,同比下滑78.5%,環(huán)比下滑85.3%!

覆巢之下無完卵,聚焦到單個車企,銷量也均全線下滑!

全球疫情四起,抗疫尚不可放松,3月份行情是否可以得到恢復(fù),也依然是個未知數(shù)。

車市下行未解,疫情連續(xù)又引消費者購車欲望低迷,在全行業(yè)寒冬的艱難時期,國產(chǎn)自主品牌都在積極探索突破之道。長安、吉利和漢騰分別朝三個方向靜心深耕,或許能給自主品牌如何破劫帶來啟發(fā)。

長城汽車:扎實的產(chǎn)品線生產(chǎn)力

長城汽車在市場逆境中的硬核實力一直不容小覷,在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)等多個維度屢獲殊榮,彰顯出中國汽車企業(yè)領(lǐng)軍者的實力與魅力。

而長城之所以能在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)新高,得益于長期以來始終堅持的“過度投入”!注重有效研發(fā),構(gòu)建起“七國十地”的全球研發(fā)布局,打造了深厚的研發(fā)實力和扎實的產(chǎn)品生產(chǎn)力,讓其在動力總成、智能出行等多個方面均實現(xiàn)了不同程度的領(lǐng)先,旗下的優(yōu)秀品牌如哈弗、WEY、歐拉等旗下產(chǎn)品也以實力占據(jù)多個銷量榜榜首!

長城以技術(shù)背書產(chǎn)品線生產(chǎn)力,在拉動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的同時,為推動中國汽車及零部件品牌實力持續(xù)提升作出了突出貢獻(xiàn)。

吉利:大膽創(chuàng)意和新的營銷模式

吉利在設(shè)計和營銷上的做法在眾車企中可謂比較獨特,其因公認(rèn)的全球頂級營銷能力和挑大膽的車型設(shè)計,獲得廣泛關(guān)注!

吉利在初創(chuàng)階段,其領(lǐng)袖就憑借個人營銷,使得吉利廣受關(guān)注且省了不少廣告費;2019年2月份,吉利給小行星命名,這讓吉利的名字飛出地球,走向宇宙,影響力瞬間爆棚;2019年8月,吉利攜手韓紅開啟“百人援川”公益活動;吉利營銷下諸如此類活動不勝枚舉,甚至可以說吉利生動精彩的每一場場營銷,都能讓國內(nèi)外車企看到目瞪口呆,一個個拿起小本本記錄并學(xué)習(xí)模仿。

除此之外,吉利還著重年輕人需求,設(shè)計多款抓人眼球的靚車,很多車型一出,引得年輕人“哇塞”一片!自動駕駛功能、車道保持和盲點監(jiān)測、540度的全景影像等高科技配置確實反響熱烈,吸引了不少年輕的受眾。

漢騰:創(chuàng)新技術(shù)和質(zhì)量把關(guān)

而以漢騰為代表新晉車企,則專注科研創(chuàng)新,嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量,把服務(wù)做到極致。

自創(chuàng)立之日起漢騰汽車就確定了扎實造車的基本原則,特設(shè)新品質(zhì)量管理部、過程質(zhì)量部和供應(yīng)商品質(zhì)部三大品控部門,依靠著“一體兩翼”的產(chǎn)品生產(chǎn)原則,嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)。

漢騰汽車多年潛心研發(fā),擁有全球領(lǐng)先的高效動力、先進(jìn)的新能源技術(shù)、創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及領(lǐng)先的雙驅(qū)動模式,積累下不小的競爭優(yōu)勢。

“3個月的千車故障率控制在10以內(nèi)!”、“年度消費者信賴品牌”、“年度售后服務(wù)標(biāo)桿品牌”、 “2018年度中國汽車客戶之聲售后服務(wù)標(biāo)桿品牌”眾多數(shù)字和榮譽背后是市場和消費者的一致認(rèn)可!

漢騰汽車對自己的產(chǎn)品投入大量的感情,但像對自己的孩子一樣,漢騰從不包庇溺愛!更是想出各種“花招”來勞其筋骨,餓其體膚,行拂亂其所為!致力于將經(jīng)過千錘百煉的良心產(chǎn)品踏實地交到消費者手中。

也難怪,漢騰在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上受到業(yè)界認(rèn)可和消費者的廣泛好評,漢騰X7S、X5MAX、V7等熱銷車型也受到廣大用戶的喜愛,所有這些成績體現(xiàn)了漢騰產(chǎn)品魅力以及其發(fā)力方向的正確性。

疾風(fēng)知勁草,歲寒見松柏。疫情影響下車市低迷,但對所有中國汽車企業(yè)來說,這或是一場大浪淘沙始見金的洗禮。而在這無比艱辛的時期,企業(yè)找準(zhǔn)“生存之道”尤為關(guān)鍵,希望三家企業(yè)的做法能給大家?guī)硭悸?,也相信憑著國產(chǎn)自主品牌的砥礪前行,定能戰(zhàn)勝疫情期間的低迷迎來高潮!

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2020-03-23

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