根據(jù)新報(bào)告，下一代寶馬 X5 不僅將推出新款 ICE 車型和全電動(dòng) iX5，還將推出一款氫動(dòng)力車型，該報(bào)告稱該車型將于 2028 年推出。繼 2024 年取得巨大成功并讓寶馬占據(jù)美國豪華車市場的榜首之后，新款 X5 家族可能有助于進(jìn)一步提升該品牌的銷量。

我們對新款 X5 和 iX5 車型的了解已經(jīng)有一段時(shí)間了。2024 年 7 月，幾輛原型車在厚厚的偽裝下進(jìn)行秘密測試，預(yù)覽了它們受 Neue Klasse 啟發(fā)的新設(shè)計(jì)。然而，與將使用 Neue Klasse 平臺(tái)的較小 iX3 不同，X5 系列預(yù)計(jì)將基于寶馬現(xiàn)有集群架構(gòu) (CLAR) 的升級(jí)版。

據(jù)媒體報(bào)道，選擇現(xiàn)有平臺(tái)是因?yàn)樾枰獌?nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的 X5 車型，而 Neue Klasse 平臺(tái)主要為電動(dòng)汽車開發(fā)。然而，這并不是說 iX5 在技術(shù)方面會(huì)落后于 iX3。它仍將使用寶馬的第六代發(fā)動(dòng)機(jī)、800 伏電氣架構(gòu)和具有更高能量密度的圓形電池單元。

對于那些對采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)汽車的 X5 不感興趣的客戶，將會(huì)有氫動(dòng)力版本。它將使用與豐田共同開發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，雖然細(xì)節(jié)有限，但它肯定會(huì)比幾年前的 iX5 Hydrogen 原型有許多改進(jìn)。那輛車擁有一個(gè)前置燃料電池堆和兩個(gè)氫氣罐，功率高達(dá) 396 馬力。

在價(jià)格更實(shí)惠的新款 X5 系列中，您會(huì)發(fā)現(xiàn) 48 伏輕度混合動(dòng)力版本，配備 3.0 升渦輪增壓直列六缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)布時(shí)，X5 M60 將位于 ICE 系列的頂端，在歐洲推出渦輪增壓 3.0 升直列六缸插電式混合動(dòng)力車，但美國可能會(huì)推出雙渦輪增壓 4.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。高性能 iX5 M Performance 功率超過 600 馬力，也即將面世。