這里是全網(wǎng)最專(zhuān)業(yè)和權(quán)威的韓系車(chē)和韓國(guó)車(chē)市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1474期。

現(xiàn)代汽車(chē)，去年銷(xiāo)售額再次創(chuàng)下新紀(jì)錄！雖然銷(xiāo)量相比2023年有一些下滑以外，凈利潤(rùn)取得了7.8%的增長(zhǎng)！

現(xiàn)代汽車(chē)去年的銷(xiāo)售額增加了7.7%，再次刷新了歷史最高值。不過(guò)，受北美和歐洲地區(qū)獎(jiǎng)勵(lì)上升和銷(xiāo)售保證費(fèi)等影響，實(shí)際營(yíng)業(yè)收入下降5.9%。

現(xiàn)代汽車(chē)23日召開(kāi)電話會(huì)議，公布了2024年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。去年在全世界銷(xiāo)售414.1959萬(wàn)輛的現(xiàn)代汽車(chē)的成績(jī)單比去年減少了1.8%。

在韓國(guó)市場(chǎng)，由于經(jīng)濟(jì)狀況惡化導(dǎo)致消費(fèi)心理萎縮、暴雪導(dǎo)致供應(yīng)受阻等諸多變數(shù)疊加，銷(xiāo)量為70.51萬(wàn)輛，比去年減少7.5%。在海外，得益于全新勝達(dá)、途勝中期改款等的人氣車(chē)型，北美地區(qū)的銷(xiāo)量有所增加，但由于中國(guó)和歐洲的需求減少，僅為343.6949萬(wàn)輛，減少了0.5%。

以車(chē)輛價(jià)格較高的發(fā)達(dá)市場(chǎng)為中心，以混合動(dòng)力等高附加值車(chē)型為中心，銷(xiāo)售順利，維持了較高的匯率，銷(xiāo)售額比去年增加7.7%，達(dá)到175.2312萬(wàn)億韓元（約合人民幣8831億元）。實(shí)際上，去年現(xiàn)代汽車(chē)在全世界銷(xiāo)售了21.85萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)、49.678萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)等，環(huán)保汽車(chē)銷(xiāo)量比去年增加了8.9%。

但北美和歐洲地區(qū)的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)支出更多，受人工費(fèi)上漲等影響，銷(xiāo)售成本率也有所提高。此外，還延長(zhǎng)了北美地區(qū)出現(xiàn)問(wèn)題的勝達(dá)的質(zhì)保期，有數(shù)千億韓元的負(fù)債轉(zhuǎn)入額。北美消費(fèi)者經(jīng)常牽引拖車(chē)，勝達(dá)在牽引時(shí)使用高轉(zhuǎn)速，因此容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。

結(jié)果營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比去年減少5.9%，達(dá)到14.2396萬(wàn)億韓元（約合人民幣717億）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.1%，凈利潤(rùn)為13.2299萬(wàn)億韓元（約合人民幣666億）。

現(xiàn)代汽車(chē)將今年的銷(xiāo)售目標(biāo)設(shè)定為417萬(wàn)輛。與去年相比，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)目標(biāo)為3~4%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)為7~8%。研發(fā)部門(mén)投資6.7萬(wàn)億韓元（約合337億人民幣），設(shè)備投資8.6萬(wàn)億韓元（約合432億元人民幣），戰(zhàn)略投資1.6萬(wàn)億韓元（約合80億人民幣）。