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【韓系動向1462】起亞EV4實車曝光,2025年3月推出!

鄭誼-太平洋號
汽車行業(yè)分析師,汽車產(chǎn)業(yè)研究員 鄭誼
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這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動向》第1462期。

起亞將于2025年3月推出緊湊型電動跨界EV4。EV4是以起亞電動汽車專用平臺E-GMP為基礎打造。結合轎車的感性和掀背服的實用性,具有獨創(chuàng)性的設計和出色的技術能力。

起亞的戰(zhàn)略是通過EV4在電動汽車市場鞏固更強大的地位,在全球市場競爭中領先。

EV4和現(xiàn)有的EV6一樣,是基于起亞新的設計哲學“Opposites United”設計的。其特點是擺脫傳統(tǒng)轎車形態(tài),結合跨界多功能車(CUV)要素的獨特形態(tài)。與EV6相比,該車型尺寸小了一個檔次,是緊湊型車型,將承擔起亞電動汽車陣容的重要一環(huán)。

起亞從EV4開始加速電動汽車陣容的擴張。目前起亞的電動汽車陣容由小型SUV EV3、緊湊型SUV EV5、緊湊型跨界SUV EV6和大型SUV EV9組成。EV4提供了新的選擇,有望滿足電動汽車市場的多種需求。

EV4在設計方面也表現(xiàn)出了很高的完成度。車輛前部采用了起亞標志元素的“數(shù)字虎嘯格柵”。增加了被稱為“StarMap Signature Light”的獨特照明設計。這些因素進一步強化了起亞電動汽車的形象,打造了差異化的品牌形象。

側面突出了空氣動力學設計。急劇下降的C柱線條和掀背風格很有特點,展現(xiàn)了動感干練的外觀。特別是后部設計,尾燈水平延伸,強調(diào)車輛寬度。

EV4將通過結合跨界和轎車優(yōu)點的獨特形態(tài),為消費者提供與眾不同的體驗。通過這種方式,不僅在轎車市場,在SUV市場也將發(fā)揮競爭力。

EV4是以起亞電動汽車專用平臺E-GMP為基礎制作的,同時具備了性能和效率。車輛搭載77.4千瓦時容量的電池,最高可行駛480公里以上。這被評價為足以與特斯拉Model 3等競爭的行駛距離。

800V超快速充電技術也是EV4的主要優(yōu)勢。通過這種方式,只需18分鐘就可以充電到電池容量的80%,在長途行駛時也提供了極大的便利。

行駛性能也很出色。EV4將以基本發(fā)揮215馬力的后輪驅動單電機車型和提供320馬力的雙電機AWD車型上市。AWD車型從靜止狀態(tài)到時速100公里,僅需5.8秒即可達到。電子扭矩分配系統(tǒng)和低重心設計,在高速行駛和轉彎時發(fā)揮穩(wěn)定的性能。

在內(nèi)部設計上也最大限度地提高了實用性和舒適性。純平的地板和長軸距提供了同級最高水平的室內(nèi)空間,提高了作為家庭汽車的空間利用率。預計EV4不會單純停留在市中心型轎車上,對以家庭為單位的消費者來說也是一個有吸引力的選擇。

EV4在起亞的全球戰(zhàn)略中也將起到核心作用。在歐洲市場,EV4的時尚設計和超長的行駛里程將成為尋找市中心跨界轎車的消費者的誘人選擇。在北美市場,在實用性和利用電動汽車補貼優(yōu)惠的營銷戰(zhàn)略有望得到支持。

預計EV4將與現(xiàn)代汽車的IONIQ 6、特斯拉Model 3、大眾ID.4等直接競爭。特別是將以合理的價格、高充電效率、獨創(chuàng)的設計加強品牌忠誠度,在全球市場證明起亞電動汽車的競爭力。

起亞計劃到2027年共推出15款以上的電動汽車車型。EV4是該戰(zhàn)略的中心軸,在起亞電動汽車陣容擴張中扮演著重要角色。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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