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為何“生銹”成為汽車的常見投訴問題

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如果說一臺使用十年以上的汽車出現(xiàn)較為嚴重的生銹,作為車主應當是可以接受的;尤其是洗車頻率不高,或者主要在沿海區(qū)域用車的車主??墒怯行┸囕v才開了一年左右,車身就已經(jīng)出現(xiàn)了夸張的生銹;而且有些生銹的位置不是外部或底盤,而是車門內(nèi)側(cè)出現(xiàn)銹斑,或者在輪眉塑料飾板內(nèi)側(cè)生銹,這確實有些說不過去。

然而車身防銹應當是再簡單不過的事情,可以說是毫無技術難度。

為何這些準新車會生銹呢?

“價格戰(zhàn)”是引發(fā)汽車生銹的主要因素之一。

車輛配置不變甚至增加配置,可是售價卻在不斷下降;下降的比例動輒二三十個點!這些車的單車利潤必定會被大幅壓縮。想來大多數(shù)汽車愛好者都會這么想??墒擒嚻蟛⒉淮?。生產(chǎn)銷售汽車的利潤是必須保證的,否則不如關掉生產(chǎn)線;所以車企就得從看不到的地方著手降低成本。

車身和車門覆蓋件使用的鋼板就是看不到的地方。

想要讓車身不生銹并不難,使用雙面鍍鋅鋼板即可。

鍍鋅鋼板表面可以理解為有一個保護層,其作用就是有效防止生銹。但是鍍鋅鋼板的成本并不低,相較于普通的冷軋鋼板是要高一些的。那么如果想要在看不到的地方降低成本,覆蓋件就用冷軋鋼板唄,反正短時間內(nèi)是看不出來的。而且引擎艙和車內(nèi)框架使用的鋼材也可以減少防銹材料的噴涂,這也是能有效降低成本的。

只不過冷軋鋼板的防銹性能比較差。

在此基礎之上,如果在清洗和脫脂環(huán)節(jié)做得不夠精細;結果是鋼板上可能會有油污。磷化工藝也有問題的話,后續(xù)噴涂的漆面也有可能會開裂甚至剝落??墒窃诮当驹鲂С蔀檐嚻罂刂瞥杀镜牧硪粋€有效方法之后,一些車企的生產(chǎn)工藝怕也是難以保證的。

解決方法

無法休止的價格競爭只會降低車輛的品質(zhì),生銹應當是很難解決的典型問題。所以車主就只能自己做好防銹處理了,車身覆蓋件的常見方法不多,但至少還有兩個。第一個是給車輛貼車衣,其作用是有效隔絕空氣中的水、氧氣和車身接觸,這樣是可以有效避免生銹的;不過貼車衣的成本比較高,一般的PVC材質(zhì)車衣也要2000元左右。

第二個方法成本較低但比較麻煩,那就是定期給車身打蠟;蠟層起到的作用也是隔絕空氣和水;不過蠟在行車過程中會損耗,想要有效防銹則需要每隔2~3個月打一次蠟。

“底盤裝甲”是底盤防銹的有效方法。

所謂的“底盤裝甲”不是附加覆蓋件,而是往底盤上噴涂瀝青;噴涂之后也能起到隔絕水和空氣的作用。并且噴涂厚度大一些的話,對于車輛隔音也能起到一定程度的提升效果。“底盤裝甲”的費用不高,一般只要三五百元。電動汽車可以給底盤全噴上,底盤兩側(cè)的裙邊位置要重點噴涂;燃油車不能噴涂排氣管,因其溫度很高,噴涂瀝青也起不到任何作用。

就是這樣了。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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01-28

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