近日，寶馬公布了新款寶馬iX的最新官圖。寶馬iX是品牌的旗艦純電動(dòng)SUV，融合寶馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)、互聯(lián)、電動(dòng)化、智能駕駛等領(lǐng)域的最新成果，而這一次改款在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、續(xù)航等方面都會(huì)有所調(diào)整。

畢竟是中期改款產(chǎn)品，新款寶馬iX在造型上沒有改動(dòng)，而且依然配備豎式大尺寸封閉式雙腎格柵造型，但小鷹留意到，新車的封閉式前格柵表面裝飾由原來(lái)的菱形改成了類似新一代寶馬X3的斜線設(shè)計(jì)，高配版本還采用類似新款寶馬M3的橫向條幅設(shè)計(jì)。

此外，前大燈組燈腔元素也進(jìn)行了重新調(diào)整，而且前格柵位置還增加了LED環(huán)繞燈帶，科技感會(huì)有所提升。全系車型標(biāo)配20英寸輪輞，高配版本首次提供23英寸輪輞供選裝，同時(shí)整車提供多種個(gè)性化車漆顏色，更能彰顯這款旗艦純電動(dòng)SUV的個(gè)性和身份地位。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)變動(dòng)比較少，原有的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)得以保留，但新款寶馬iX換裝了全新造型的三輻式圓形方向盤，而不是現(xiàn)款車型的多邊形雙輻式方向盤，視覺效果更趨于傳統(tǒng)。

配置方面，新款寶馬iX還配備了新型熱泵空調(diào)，標(biāo)配舒適進(jìn)出功能、前排座椅/方向盤加熱、駕駛輔助Plus、BMW智能互聯(lián)駕駛座艙和哈曼卡頓音響系統(tǒng)等功能，高配版本提供整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)雙軸行駛水平控制、M Sport package Pro套件等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化整車操控屬性和運(yùn)動(dòng)屬性。

當(dāng)然，畢竟是集團(tuán)的旗艦純電動(dòng)SUV，官方提供了不少舒適性配置，但這些舒適性配置都需要選裝，比如Sky Lounge全景玻璃車頂、車門自動(dòng)關(guān)閉功能、座椅通風(fēng)、寶華韋健音響、22kW直流充電、電動(dòng)伸縮拖車鉤等等配置。

最后再看動(dòng)力方面，新款寶馬iX在海外市場(chǎng)增加了入門款型xDrive45，并且將xDrive50和M60車款命名調(diào)整為xDrive60和M70。新車全系搭載前后雙電機(jī)，其中入門版的賬面數(shù)據(jù)為300kW/700N·m，零百公里加速時(shí)間為5.1s，WLTP工況下的純電續(xù)航里程為490km，這些參數(shù)放在一款旗艦SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很強(qiáng)勢(shì)了。

對(duì)于中配版的xDrive60，總功率提升了15kW至400kW，零百公里加速時(shí)間僅為4.6s，匹配109.1kWh電池組，WLTP工況下的純電續(xù)航里程為563km。值得關(guān)注的還是高配版，M70的總功率提升了30kW至485kW，總扭矩達(dá)1100N·m，零百公里加速時(shí)間僅為3.8s，妥妥一臺(tái)“性能怪獸”，匹配108.9kWh電池組后依然提供521km的WLTP純電續(xù)航里程。

作為一款純電動(dòng)中大型SUV，新款寶馬iX進(jìn)入市場(chǎng)的主要目的無(wú)疑是打響技術(shù)知名度，目前在售寶馬iX的售價(jià)區(qū)間為74.69萬(wàn)元-100.99萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新款寶馬iX的售價(jià)也不會(huì)相差太多。那么問題來(lái)了，如果你有這么多購(gòu)車預(yù)算，你會(huì)選擇寶馬iX，還是會(huì)選擇蓮花跑車Eletre、特斯拉Model X、梅賽德斯-AMG EQE SUV還是極星Polestar 3呢，不妨在評(píng)論區(qū)給我留言。