星途是奇瑞汽車旗下定位最高的子品牌，攬月曾經(jīng)是該品牌定位最高的量產(chǎn)車。

近日的星途汽車推出了攬月C-DM（插電混動版），這個版本能否逆轉(zhuǎn)銷量成為暢銷車，車輛又會如何定價呢？有汽車愛好者在星途論壇里看到了類似的問題。有這樣的疑惑并不奇怪，因為星途品牌早期推出的追風、凌云、瑤光、攬月四款車的銷量都不算很高；就算是星途攬月逐步實現(xiàn)了銷量增長，其2024年總零售銷量也只是10756輛（出口銷量不算）。

所以這款車確實不算暢銷車，那么C-DM版本的推出能夠改變局面呢？

價格是決定因素

星途攬月燃油版的售價為19.39-23.89萬元，價格重疊了一系列競品；現(xiàn)在更是重疊了同品牌的同級車星途星紀元ET，而這款車是采用插電增程混動系統(tǒng)的中大型SUV，增程版售價為18.98-28.98萬元，四驅(qū)版起售價為23.98萬元。

所以星途攬月的產(chǎn)品競爭力并不是很強， 燃油版目前也有一定幅度的終端門店降價。

筆者認為星途攬月燃油版的價格應當再降一降，燃油版的指導價應當是C-DM版本的售價；原因還是星紀元ET的存在，該車后驅(qū)版百公里加速成績?yōu)?.8秒，最低荷電油耗為5.2L/100km，純電續(xù)航里程有161公里*（WLTC工況）；四驅(qū)版破百只要4.8秒，最低荷電油耗不過是5.9L/100km，純電續(xù)航里程高達200公里！并且也是WLTC工況的測試數(shù)值。

車輛用前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架，用255/55 R19規(guī)格的輪轂和輪胎。

然而星途攬月燃油版不過有192kW/400N·m的動力儲備，性能懸殊較大；WLTC工況綜合油耗是8.4~8.98L/100km。

差距是顯而易見的。

客觀評價星途攬月C-DM也有一定差距，比如純電續(xù)航里程是143公里，油耗是6.88L/100km；車輛用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，綜合水平顯然有差距。當然這款車也有自己的優(yōu)勢，比如5010*1940*1800毫米的車身，以及六座和七座布局；星途星紀元ET的車身尺寸是4955*1975*1698毫米，車身高度偏低，是偏運動的風格，并且只有五座選項。

但不是所有車主都需要六座和七座車，所以星途星紀元ET面對星途攬月C-DM依然有競爭力。

那么即便星途攬月C-DM標配四驅(qū)，其售價也應當?shù)陀谛峭拘羌o元ET四驅(qū)系列，也就是在23.98萬以內(nèi)。

結(jié)語：

筆者預計星途攬月C-DM最終售價會在20萬級左右，與燃油版重疊；預測依據(jù)是星途星紀元ET，以及理想L6、比亞迪唐DM-i等競品的定價和銷量。這款車應當會成為星途品牌的“沖量車?！蔽磥韺烁偲窇斒莻黛鱃S8、別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、日產(chǎn)探陸等車。