知嘹汽車/李靜文

今天要聊的是奇瑞汽車旗下一款獵裝車型，名為奇瑞獵風。獵風配備自主研發(fā)的核心部件，破百僅需3.3秒，在同級別旅行車中很有競爭力。而獵風也被稱為奇瑞版“帕拉梅拉”，下面一起來了解奇瑞獵風的亮點吧。

外觀方面，奇瑞獵風采用ONE BOX的理念，有了帕拉梅拉獵裝車的既視感。封閉式前格柵和可編輯模式大燈組，很有技感。兩側大燈組是分體式設計，上面精致的 LED燈造型很獨特，點亮后辨識度出眾。下方燈組為透鏡光源，熏黑配色看起來很有檔次感。寬大黑色飾板，讓視覺變得更寬廣厚重。保險杠下方的運動套件格外顯眼，進氣格柵和碳纖維面板也是如此，給人很足的運動氣息。

側面部分，車身低趴且厚重，有著0.21的超低?阻系數(shù)。下滑式熏黑車頂增加了運動感，并與貫穿式熏黑車窗相融。車身還應用了雙色車身設計，配備隱藏式門把手。獨特造型的雙色運動輪轂，使得運動感很出色。尺寸方面，獵風車身長寬高為5053/2010/1560mm，軸距達到3100mm。車身長度和智己L7較為接近，而車高則與比亞迪宋L保持一致。

車尾部分，新車設計略顯“花哨”，支持可編輯的貫穿尾燈，下方標志可被點亮。擾流板下方配備兩段式示寬燈，向外隆起的后保險杠，加強保護性的同時提高了運動感。

內(nèi)飾方面，雖然新車內(nèi)飾結構未對外公布，但根據(jù)官方透露，該車將配備15.6英寸中控屏和前風擋信息屏，科技感很足。車機系統(tǒng)采用鴻蒙系統(tǒng)，搭載8295芯片，支持 AI語音控制，配有運動方向盤，雙無線快充，23揚聲器音響，并搭載類似于女王副駕的副駕駛座椅，車內(nèi)舒適性會很不錯。

在安全性方面，將搭載一套動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，加上L2級的前方碰撞預警、巡航等輔助駕駛，讓駕駛者擁有全方位的安全保障。此外，車輛懸掛系統(tǒng)和車體結構對車輛的乘坐舒適性有較大的影響，而獵風在這方面表現(xiàn)算不錯。

動力方面，奇瑞獵風可實現(xiàn) 3.3秒破百，最高時速達260KM。四輪轉向系統(tǒng)，雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，以及 CDC減震控制系統(tǒng)，使得它能擁有更高的速度輸出，達到高水準。在續(xù)航方面，該車將搭載奇瑞自研的800V鯤鵬固態(tài)電池，支持快速充電，即使是在-30℃的低溫環(huán)境中，也能保持1500KM的純電續(xù)航，這樣的成績在同級車型中非常有競爭力。

價格方面，從相關渠道獲悉，獵風將并入風云系列，可能成為風云新旗艦車型，售價會比風云T10要高。參考新能源市場的獵裝車型騰勢Z9 GT、極氪001、蔚來ET5T的定價，獵風售價區(qū)間可能會在25-35萬之間。而獵風配備多項黑科技，不論是智駕，動力性能和舒適性體驗方面，都有很好的表現(xiàn)，如果后期新車能夠量產(chǎn)，你認為定價多少會合理？

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