知嘹汽車/李靜文

稍微懂點(diǎn)車的人應(yīng)該都知道豐田普拉?？恐筒佟⒛茉揭?，在越野領(lǐng)域很出圈，跟隨處可見(jiàn)的日產(chǎn)軒逸一樣。今天我們來(lái)談?wù)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">豐田普拉多，這款車曾是越野神車，但國(guó)產(chǎn)化后月銷不到2000臺(tái)，反而賣不動(dòng)了，得靠7萬(wàn)優(yōu)惠勉強(qiáng)支棱起來(lái)。

先前"變態(tài)"的保值率，甚至出現(xiàn)過(guò)二手車比新車貴的場(chǎng)面。這款神車怎么就不香了呢？屬于普拉多的時(shí)代結(jié)束了嗎？下面就讓我們好好聊聊這個(gè)問(wèn)題。

2024年4月，全新普拉多轉(zhuǎn)由一汽豐田生產(chǎn)，告別了平行進(jìn)口，即便是有足夠現(xiàn)車的情況下，普拉多銷量也沒(méi)有明顯提升。同時(shí)，堅(jiān)挺售價(jià)也不復(fù)存在，在終端市場(chǎng)按揭貸款可享受7萬(wàn)優(yōu)惠，即使如此銷量也不足2000臺(tái)，被坦克500、哈弗H9、方程豹豹5等國(guó)產(chǎn)硬派越野車甩在了身后。

從外觀來(lái)看，普拉多一向走的是硬派越野車的路線，大尺寸身軀，粗獷線條，充滿了力量感。不過(guò)，在追求時(shí)尚和高科技的今天，普拉多外觀太過(guò)保守傳統(tǒng)，很難迎合年輕人的個(gè)性與時(shí)尚需求。車尾部分去掉了后掛式備胎，看起來(lái)過(guò)于簡(jiǎn)潔，甚至網(wǎng)友吐槽像國(guó)產(chǎn)面包車。

內(nèi)飾方面，普拉多與同價(jià)位的其他車型相比，內(nèi)飾質(zhì)感和配置水平暴露出了不足，顯得缺乏豪華感和精致度。在智能科技配置方面，有些稍顯滯后，與國(guó)產(chǎn)車相比智能駕駛輔助系統(tǒng)的配備不夠全面。

在動(dòng)力方面，豐田普拉多搭載2.4 T汽油-電動(dòng)組合，最大馬力207 kW，峰值轉(zhuǎn)矩430 N. m，傳動(dòng)系統(tǒng)則與8 AT變速箱相匹配。百公里加速僅需8.8秒， WLTC百公里綜合油耗為10.11 L。整體來(lái)看，2.4T混動(dòng)系統(tǒng)雖提升了動(dòng)力，油耗表現(xiàn)也還行，但問(wèn)題在于要加95#汽油。以前有油就能跑的越野車沒(méi)了，反觀同級(jí)豹8和坦克500新能源可用92號(hào)汽油，就比較好養(yǎng)活了。

價(jià)格方面，作為對(duì)比坦克500插混車型的售價(jià)則是33.5-36.38萬(wàn)元，方程豹豹8售價(jià)區(qū)間在37.98-40.78萬(wàn)元，相比于普拉多兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)車型有更大的尺寸、更高配置及更強(qiáng)動(dòng)力，且越野能力也要比其強(qiáng)上一些，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)很明顯。

而豐田普拉多的價(jià)格下調(diào)可能是豐田為恢復(fù)其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而采取的一項(xiàng)措施，但是這一舉措是否有效還有待于其隨后推出的產(chǎn)品戰(zhàn)略以及市場(chǎng)反響。

總體來(lái)看，隨著國(guó)產(chǎn)汽車的崛起，普拉多不再是無(wú)可取代，近兩年比較火熱的坦克300，20萬(wàn)元就可拿下，在功能端絲毫不遜色，可做到平替，如今硬派越野SUV市場(chǎng)上新推出的車型在各方面性能上都有很明顯的優(yōu)勢(shì)，普拉多對(duì)于年輕群體的吸引力已大不如前。所以，你對(duì)豐田普拉多有什么看法？是否會(huì)選擇優(yōu)惠之下的普拉多，歡迎在下方留言！

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