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現(xiàn)代汽車(chē)再次向日本汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)起了挑戰(zhàn)。此次的戰(zhàn)略是，以小型電動(dòng)SUV“Casper Electric”為首，抓住日本消費(fèi)者的心。

現(xiàn)代汽車(chē)在本月10日開(kāi)幕的“2025東京汽車(chē)沙龍”上首次向日本消費(fèi)者推出Casper Electric，并宣布正式進(jìn)軍日本市場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車(chē)數(shù)十年來(lái)一直在敲開(kāi)日本市場(chǎng)的大門(mén)。2000年成立當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售法人，第二年開(kāi)始正式銷(xiāo)售，但8年內(nèi)僅銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛。最終在2009年撤出日本轎車(chē)市場(chǎng)時(shí)嘗到了苦果。此后時(shí)隔13年的2022年，現(xiàn)代汽車(chē)再次挑戰(zhàn)日本市場(chǎng)，但銷(xiāo)售業(yè)績(jī)依然微乎其微，去年在日本銷(xiāo)售的車(chē)輛只有607輛。

日本汽車(chē)市場(chǎng)之所以如此堅(jiān)不可摧，是因?yàn)閷?duì)本國(guó)品牌的強(qiáng)烈偏好。豐田、本田等日本品牌的市場(chǎng)占有率超過(guò)90%，外國(guó)品牌的地位非常狹窄。在這種環(huán)境下，現(xiàn)代汽車(chē)此次改變戰(zhàn)略，選擇了符合日本消費(fèi)者喜好的小型電動(dòng)汽車(chē)。

此次戰(zhàn)略也與日本獨(dú)特的輕型車(chē)限制相吻合。日本輕型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度不超過(guò)3400mm，寬度不超過(guò)1480mm，高度不超過(guò)2000mm?。而除了日本本土市場(chǎng)的K-car之外，很難有其他汽車(chē)品牌的車(chē)型滿足這一標(biāo)準(zhǔn)！

但是，現(xiàn)代強(qiáng)化電動(dòng)化功能的“Casper Electric”也是一個(gè)小尺寸車(chē)型。Casper Electric的大小為：長(zhǎng)3825毫米，寬1610毫米，高1575毫米，軸距2580毫米。與現(xiàn)有的Casper相比，全長(zhǎng)和全寬分別增加了230毫米和15毫米，軸距延長(zhǎng)了180毫米。

CASPER Electric雖然略大于日本輕型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，但是日本狹窄道路環(huán)境的最佳尺寸。搭載49kWh容量的電池，單次充電可行駛315公里，使用30分鐘內(nèi)可充電80%的高性能NCM電池，這也是電動(dòng)汽車(chē)性能的最佳條件。

這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是針對(duì)日本市場(chǎng)量身定做。日本停車(chē)位不足，道路狹窄，傾向于小型車(chē)。CASPER Electric是考慮到日本的這種特性而開(kāi)發(fā)的。另外，還可以應(yīng)對(duì)日本嚴(yán)格的汽車(chē)相關(guān)限制。

例如，在日本，必須在居住地2公里內(nèi)持有停車(chē)場(chǎng)合同才能購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，每?jī)赡暌邮芤淮纹?chē)檢查，這一費(fèi)用與車(chē)輛大小成正比。Casper Electric的緊湊尺寸將有利于這些監(jiān)管環(huán)境。

現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃將Casper Electric在日本的售價(jià)定在250萬(wàn)~350萬(wàn)日元（約11.62萬(wàn)~16.27萬(wàn)元人民幣）之間。與日本主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型日產(chǎn)櫻花或中國(guó)比亞迪的海豚價(jià)格處于有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位。

現(xiàn)代汽車(chē)通過(guò)Casper Electric制定了雄心勃勃的目標(biāo)，計(jì)劃在今后5年內(nèi)將在日本的銷(xiāo)量增加10倍以上。為此，計(jì)劃擺脫網(wǎng)上銷(xiāo)售方式，投資構(gòu)建當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。這可能是借鑒了中國(guó)比亞迪通過(guò)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商成功落地日本市場(chǎng)的戰(zhàn)略。