2025年開年，紅旗就給我們帶來了一款重磅車型——天工08。 “天工”取自《天工開物》——“物自天生，工開于人”。其五款車型售價(jià)區(qū)間23.98-33.98萬元。紅旗天工08是紅旗品牌首款搭載天工和九章技術(shù)平臺的車型，其定位為中大型豪華純電SUV。紅旗天工08將會對小鵬G9、智界R7、智己LS6等車型帶來競爭。

紅旗天工08在外觀設(shè)計(jì)上更年輕化，前臉部分采用了全封閉式設(shè)計(jì)，分體式前燈的設(shè)計(jì)與黑色裝飾條及上方燈組相連，構(gòu)成了紅旗新能源品牌標(biāo)志性的L型燈組外觀。前翼子板帶有經(jīng)典的“紅旗一角”的裝飾，內(nèi)部隱藏了側(cè)視攝像頭。尾部設(shè)計(jì)采用懸浮頂設(shè)計(jì)、加上黑色擾流板、貫穿式尾燈以及前衛(wèi)后護(hù)板設(shè)計(jì)。該車型提供單色及雙色車身配色選擇，輪胎尺寸則包括 255/55 R19、255/45 R21 和 275/40 R21 三種規(guī)格。

動力方面，天工08提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力配置，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，雙電機(jī)四驅(qū)版本的最大功率高達(dá)456kW（約合619馬力），峰值扭矩達(dá)到840N·m，在同級別車型中屬于較高水平。

天工08還配有智能空氣懸架系統(tǒng)、CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振器，可以根據(jù)路況、車速等，智能調(diào)節(jié)懸架的高低和軟硬。同時應(yīng)用同級領(lǐng)先的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，后輪可實(shí)現(xiàn)正負(fù)8度的轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.3m，這對于一輛軸距3m的中大型SUV來說，是非常難得的表現(xiàn)。

電池配置方面，天工08有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池版本。其中，三元鋰電池版電池容量為111千瓦時，單電機(jī)兩驅(qū)版的續(xù)航里程730公里，雙電機(jī)四驅(qū)版680公里。紅旗天工08搭載了極低溫電芯，保證了續(xù)航性能，配合高效的智能熱管理系統(tǒng)，做到了低溫天氣續(xù)航衰減少，比如在-10℃時，續(xù)航僅衰減2%，幾乎可以忽略不計(jì)。

天工08的車內(nèi)，大尺寸的中控屏和全液晶儀表盤采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，大面積使用了皮革包裹和木紋飾板進(jìn)行裝飾。在九章平臺的加持下，可以實(shí)現(xiàn)全場景的NOA智能領(lǐng)航功能，覆蓋高速和城市道路。紅旗深度融合AI與多模態(tài)技術(shù)，對用戶的語音指令捕捉極為靈敏，雙焦面AR-HUD抬頭顯示，近景顯示行駛信息，遠(yuǎn)景顯示導(dǎo)航路況，畫幅尺寸可以達(dá)到70英寸。

寬敞的車內(nèi)乘坐感受也是天工08重點(diǎn)考量的部分，新車長度達(dá)到了4925mm，軸距達(dá)到了3000mm，軸距超過理想L6，擁有同級領(lǐng)先的87.75%得房率。再加上21揚(yáng)聲器及2200W功放功率的紅旗音響，可充分保證駕乘者在行駛過程的舒適與愉悅。

2024年，紅旗品牌全年銷量超41萬輛，同比增長17.4%，其中，紅旗新能源2024年銷量超11.5萬輛，同比增長43.7%。在向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型過程中，紅旗天工08的推出，再加上親民的售價(jià)，勢必將會成為中大型新能源車型的攪局者。