當初理想MEGA發(fā)布時，就有人說該車神似現(xiàn)代Staria，特別是車頭造型。如今該車的純電版也將推出，時間初步定于2026年，海外市場以大眾ID. Buzz視為主要競爭對手。新車將在本土市場、歐洲、澳大利亞和泰國等市場銷售。

近日，一輛幾乎沒有偽裝的Staria純電原型車在韓國的一個停車場被拍攝到，讓我們得以一睹其真容。從外觀上看，這款電動車與Staria系列中的現(xiàn)有車型保持了高度的相似性，但同時也展現(xiàn)出了一些獨特的設(shè)計元素。最引人注目的變化無疑在于前臉部分。與傳統(tǒng)的商務(wù)車不同，Staria電動版并沒有采用幾乎橫跨整個前臉的進氣格柵。相反，它在保險杠中央配備了一個小巧的格柵，大小不超過車牌。這種設(shè)計不僅簡潔大方，還有效地降低了風阻，提高了車輛的能效。充電口則巧妙地布置在這個格柵旁邊，方便用戶進行充電操作。而保險杠底部則設(shè)計有兩個同樣小巧的進氣口，為電機和電池組提供了必要的冷卻空氣。

Staria純電沿用了Staria混動版的大燈設(shè)計，但感覺要稍大一些。這種設(shè)計不僅保持了系列車型的一致性，還提升了車輛的辨識度和夜間行駛的安全性。除了前臉部分的變化外，這款原型車還展示了其獨特的雙色涂裝。車身下半部分為銀色，而上半身和車頂則為黑色。這種配色方案不僅時尚大方，還巧妙地突出了車輛的層次感和動感。

雖然目前還沒有內(nèi)飾圖片流出，但我們可以預(yù)計Staria純電的內(nèi)飾將基本沿用該系列其他車型的設(shè)計風格。參考2024款Staria混動版，新車的數(shù)字儀表盤和10.25英寸信息娛樂顯示屏為用戶提供清晰的駕駛信息和豐富的娛樂體驗。自動空調(diào)、座椅加熱和通風功能則將進一步提升乘坐的舒適性。而先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的加入，則將使得駕駛更加輕松、安全。

雖然目前這款電動商務(wù)車的具體細節(jié)尚未得到完全確認，但根據(jù)現(xiàn)代汽車以往的產(chǎn)品策略和市場需求，我們可以推測它很可能會搭載單電機，輸出功率為215馬力，扭矩為350?！っ?。這一動力配置與現(xiàn)代汽車此前推出的ST1和依維柯eMoovy輕型商用車相同，足以滿足日常駕駛和商務(wù)出行的需求。

此外，新車還將采用800伏高壓架構(gòu)，不僅支持超快充功能，還具備V2L（車輛對外供電）功能。這意味著在緊急情況下，Staria電動版可以作為一個移動的電源站，為其他電器設(shè)備提供電力支持。

在電池組方面，Staria電動版很有可能會配備現(xiàn)代第四代電池組，容量為84千瓦時，首次搭載是Ioniq 5 N車型，并隨后被應(yīng)用到改款后的Ioniq 5和起亞EV6中。這款電池組不僅容量大、能量密度高，還具備出色的循環(huán)壽命和安全性，為Staria電動版提供了可靠的動力保障。