臨近歲末，原本應(yīng)該是總結(jié)一年收獲、殷切展望未來的節(jié)點(diǎn)，但對于中國汽車市場而言，這個年末似乎比以往更加激流暗涌，種種現(xiàn)象都在傳遞著同一個信號：中國汽車市場的淘汰賽正在加速。

然而，有些車企卻成功地抵御住了這股來自行業(yè)的“寒氣”，比如一汽-大眾。

01，行業(yè)經(jīng)歷“寒冬”，堅(jiān)持“油電共進(jìn)”的大眾品牌實(shí)現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展

近日，一汽-大眾大眾品牌便傳來捷報(bào)——2024年，大眾品牌全年交付整車928,018輛，助力一汽-大眾蟬聯(lián)國內(nèi)合資車企銷量冠軍，銷量貢獻(xiàn)占比超過55%。

這強(qiáng)勁的銷量支撐背后，體現(xiàn)了大眾品牌對產(chǎn)品戰(zhàn)略和營銷策略上的精準(zhǔn)把握和洞察。

其中，大眾品牌一直以來堅(jiān)定地重視燃油車的產(chǎn)品戰(zhàn)略，對保障銷量起到了至關(guān)重要的作用。目前，雖然新能源車的市場滲透率多次突破50%大關(guān)，但不可否認(rèn)的是，依然有大約一半的中國消費(fèi)者在買車時(shí)選擇了燃油車。

面對這一龐大的燃油車消費(fèi)需求，大眾品牌在過去的一年里，用一個又一個的燃油車“爆款”滿足了不同消費(fèi)者的購車需求。

具體到轎車領(lǐng)域，A+級三廂車標(biāo)桿速騰全年共售出24.1萬臺，以33.2%的份額占據(jù)細(xì)分市場第一；高爾夫更是憑借全年4.2萬輛、44.9%細(xì)分市場份額的傲人成績，在A級兩廂車市場中一騎絕塵；7月9日上市的全新一代邁騰，助推邁騰車系實(shí)現(xiàn)全年17.5萬臺的銷量成績，以18.8%的份額位居細(xì)分市場第二。

在SUV家族中，探岳全年銷量16.4萬輛，同比增長27.9%，以15%的市場份額位居細(xì)分市場Top2；硬核大五座SUV攬巡全年銷量3.4萬輛，同比增長5.1%，與6座/7座家庭旗艦SUV攬境共計(jì)銷售5.4萬輛，累計(jì)細(xì)分市場份額12.6%，穩(wěn)居中大型燃油SUV細(xì)分市場Top2。

憑借品牌旗下多款燃油車的穩(wěn)定發(fā)揮，2024年一汽-大眾大眾品牌斬獲兩項(xiàng)“歷史新高”——其一，穩(wěn)居燃油車市場Top2，上險(xiǎn)份額達(dá)7.3%，創(chuàng)歷史新高；其二，大眾品牌高端車型銷量占比達(dá)63.2%，同比增長5.0%，在創(chuàng)下歷史新高的同時(shí)，也成為燃油車高端車型銷量占比最高的合資量產(chǎn)品牌。隨著2025年即將迎來全新探岳L上市，不難預(yù)見，大眾品牌SUV家族將會有更令人矚目的表現(xiàn)。

2024年11月28日，一汽-大眾大眾品牌第2000萬輛整車——全新探岳L在天津工廠下線。

在穩(wěn)守燃油車市場“基本盤”之余，一汽-大眾大眾品牌也不忘在新能源車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。在新能源領(lǐng)域，ID.4 CROZZ穩(wěn)居合資純電SUV細(xì)分市場第一，在實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破15萬輛的同時(shí)，也助力一汽-大眾ID.家族樹立起累計(jì)銷量跨越20萬輛的重要里程碑。

事實(shí)上，2023年9月，工業(yè)和信息化部等七部門在《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》中提到，“鼓勵企業(yè)以綠色低碳為導(dǎo)向，積極探索混合動力、低碳燃料等技術(shù)路線，促進(jìn)燃油汽車市場平穩(wěn)發(fā)展?！?2024年11月，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長、一級巡視員郭守剛也作發(fā)言稱，“堅(jiān)持穩(wěn)妥轉(zhuǎn)型，要在大力發(fā)展新能源汽車的同時(shí)，同步推動內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展，激發(fā)傳統(tǒng)能源汽車和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)高水平轉(zhuǎn)型升級，以更高站位、更大格局、更為理性地看待產(chǎn)業(yè)變革與市場競爭?！?/p>

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年7-11月，國內(nèi)新能源車零售滲透率均在50%以上，但在補(bǔ)貼尚未完全退坡之際已有增速放緩跡象，一定程度上表明燃油車市場仍有反彈的潛力。

種種來自國家政策和市場選擇的信號都表明，燃油車市場在接下來較長一段時(shí)間內(nèi)依然擁有強(qiáng)大的生命力，誰能在積極發(fā)展新能源車的同時(shí)仍坐擁穩(wěn)定的燃油車“基本盤”，誰將在未來的市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。行業(yè)中不乏這樣的成功例子，而一汽-大眾便是其中之一。

無論是“油電共進(jìn)、油電雙智”，還是轎車、SUV均衡發(fā)展，這種多路線并舉的策略，只有真正有實(shí)力的企業(yè)才敢走并且才能走得好。而正是這種平衡和有遠(yuǎn)見的戰(zhàn)略布局，讓一汽-大眾在34年來的發(fā)展路上邁出的每一個腳印都如此穩(wěn)健、堅(jiān)定。

02，讀懂用戶心聲，探岳+攬境+攬巡領(lǐng)銜，成就SUV家族百萬銷量

一汽-大眾的均衡發(fā)展，離不開這些年來在SUV市場取得的斐然成績。以探岳家族為例，截至目前累計(jì)銷量90萬臺；攬巡+攬境累計(jì)銷量也達(dá)到15萬臺。

熱銷的背后，是這些車型在設(shè)計(jì)造型、智能化體驗(yàn)、安全配置、品控四大維度上都為用戶帶來了同級領(lǐng)先的體驗(yàn)，刷新了用戶對合資燃油車的認(rèn)知。

例如，攬境在空間上具備顯著優(yōu)勢，不僅能容納一家大小，而且每個人都能坐得舒服。另外，無論是出門旅游還是回鄉(xiāng)走親戚，少不了都要放行李或者帶點(diǎn)年貨特產(chǎn)，后備箱裝載能力直接影響這趟行程的幸福指數(shù)。

攬境擁有超5.1米的車長，在提供6/7座載人能力的同時(shí)，還能保證357L的后備箱容積，無論是出門旅行還是過年回鄉(xiāng)，載人載物都能輕松拿捏。

眾所周知，國內(nèi)的道路路況相對比較復(fù)雜，特別是旅游時(shí)去一些偏遠(yuǎn)的地方，遇到非鋪裝路面甚至難走的山路、泥濘路的概率比較高，而通過性更高的SUV能更好地應(yīng)對不良路況，如果這臺SUV動力還足夠強(qiáng)，并且有四驅(qū)，那將更完美。

探岳家族、攬境、攬巡均提供搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型版本，其中攬境還提供2.5T V6發(fā)動機(jī)車型可選，保證澎湃的動力能源源不斷地輸出。此外，高配車型均帶四驅(qū)功能，提高車輛行駛穩(wěn)定性，讓你無懼復(fù)雜路況。

假期出行少不了長途駕駛，或者遭遇長時(shí)間堵車，這個時(shí)候一套好用的駕駛輔助系統(tǒng)就能緩解駕駛疲勞。探岳、攬境、攬巡不僅全系標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航，攬境和攬巡的高配車型更配備一套L2級駕駛輔助系統(tǒng)，大大減輕長途駕駛疲勞。

這個春節(jié)如果你恰好也想開車出游、探親，相信以探岳、攬境、攬巡為代表的一汽-大眾SUV家族一定不會讓你失望。

03，與用戶同頻，做最“貼近用戶”的合資品牌

當(dāng)然，大眾品牌的車型之所以能被如此廣泛的消費(fèi)群體所認(rèn)識并青睞，過去一年一系列“貼近用戶“的創(chuàng)新營銷策略也是功不可沒。

為了能與年輕用戶同頻，全新一代邁騰牽手熱門綜藝《喜人奇妙夜》，在深挖生活中的細(xì)膩情感過程中，引發(fā)大眾共鳴；又比如，油電SUV家族與海底撈開啟“聚眾撈人 不誤正夜”主題活動，把美食的煙火氣與汽車出行的暢快感巧妙融合，打動更廣泛的消費(fèi)群體。

同時(shí)，大眾品牌也致力于自創(chuàng)IP，從 “探山攬?jiān)馈?登山活動，到“一汽-大眾帶你去阿勒泰”體驗(yàn)之旅，再到當(dāng)下正在哈爾濱上演的“一汽-大眾冰火燃擎之約”，一系列營銷動作都拉近了大眾品牌與用戶之間的距離，讓用戶對大眾品牌的好感度與日俱增。

只有把用戶當(dāng)作朋友來真誠以待，懂用戶所想、討用戶所喜，才能讓用戶對這個品牌有歸屬感、親切感。越懂用戶、越堅(jiān)持“長期主義”的品牌，越明白車企與用戶之間不是單純的買賣雙方關(guān)系，而是攜手共同成長的關(guān)系，在這一點(diǎn)上，大眾品牌一直不遺余力。

一汽-大眾大眾品牌除了在營銷思維上與用戶同頻，面對春節(jié)前用戶的購車需求，還直接發(fā)放四大福利禮包，在新年之際圓新老用戶購/換車夢——

福利一：線上下訂指定車型即可參與抽獎（即日起至1月19日），至高可獲12025元鴻運(yùn)當(dāng)頭大獎；

福利二：針對爆款車型推出限時(shí)優(yōu)惠價(jià)——探岳和邁騰200萬輛眾享款均僅售13.98萬元起，寶來起售價(jià)更低至7.98萬元；

福利三：探歌、寶來、速騰、數(shù)字高爾夫、全新高爾夫五款精選車型可享0首付限時(shí)新春如意金融禮，落地價(jià)日供低至56元起（含購置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)）；

福利四：全系以舊換新補(bǔ)貼至高1.6萬元——其中寶來補(bǔ)貼至高1萬元，探岳/全新一代邁騰補(bǔ)貼至高1.2萬元，攬巡/攬境補(bǔ)貼至高1.6萬元。

從購車補(bǔ)貼、金融貸款到置換補(bǔ)貼，一汽-大眾為消費(fèi)者的購車、換車考慮周全，非常值得近期想買車的朋友們關(guān)注一波。

寫在最后

當(dāng)下中國汽車市場環(huán)境風(fēng)云詭譎，接下來的路注定只會越來越不好走。但憑借34年來在中國市場積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，一汽-大眾已經(jīng)形成了強(qiáng)大完善的體系力，以應(yīng)對市場和用戶不斷變化的需求。

相比起嘩眾取寵的營銷、華而不實(shí)的“技術(shù)創(chuàng)新”，滿足更廣泛消費(fèi)者的需求、提供更出色的產(chǎn)品，恪守務(wù)實(shí)的“長期主義”理念，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，才是一汽-大眾作為一家年銷量百萬級車企的安身立命之本。

相信秉持“以用戶為中心，以創(chuàng)新為驅(qū)動”理念的一汽-大眾，未來依然會是最值得中國消費(fèi)者信賴和選擇的汽車品牌之一。（文|鹿由器）