CLA車型的歷史可以追溯到2013年，當(dāng)時推出了第一代轎車，該車型也成為一年前展示的Style Coupé概念車的量產(chǎn)版本。梅賽德斯-奔馳在發(fā)布時表示，CLA擁有量產(chǎn)車中空氣動力性能最好的車型，風(fēng)阻系數(shù)為0.23。 2014年，Shooting Brake的通用改裝版誕生。

該轎車將保留已成為該車型標(biāo)志性的比例，而設(shè)計將發(fā)生相當(dāng)大的變化。因此，CLA 將獲得一個原創(chuàng)前端，其風(fēng)格與 2023 年 9 月推出的同名概念車相同。

與幾乎所有即將推出的梅賽德斯-奔馳新產(chǎn)品一樣，頭燈將采用品牌標(biāo)志風(fēng)格的 LED 行車燈，但它們將失去概念車底部的半圓弧。從現(xiàn)有的預(yù)告片來看，位于格柵上方并在視覺上統(tǒng)一前燈的狹窄 LED 燈帶將保留。

側(cè)面玻璃的形狀實(shí)際上與當(dāng)前一代相同，但是，新款轎車的后門后面將有額外的窗戶。與前兩代的門一樣，門本身將保持無框。在概念風(fēng)格中，將在前翼和后翼上進(jìn)行水平?jīng)_壓，移至車門并“消失”在中央支柱區(qū)域。門把手將變得可伸縮，就像該公司的許多舊型號一樣。至于尾部，這里最有趣的是與側(cè)燈相同的三束星形燈（但這些星形周圍的半圓形元素將保留），由一條狹窄的 LED 燈帶聯(lián)合起來。

第三代梅賽德斯-奔馳CLA將是首款基于新一代MMA平臺打造的車型，該平臺專為入門豪華車領(lǐng)域的緊湊型汽車而開發(fā)。該轎車將配備內(nèi)燃機(jī)（混合動力版本）和全電動動力系統(tǒng)。從外觀上看，它們僅在細(xì)節(jié)上有所不同，例如散熱器格柵的飾面以及排氣管的存在或不存在。

混合動力版將搭載1.5升汽油發(fā)動機(jī)，搭配8速雙離合自動變速箱。前輪驅(qū)動將是標(biāo)準(zhǔn)配置，支付額外費(fèi)用即可獲得全輪驅(qū)動變速箱。據(jù)了解，電動改裝將采用 800 伏架構(gòu)和節(jié)能電動機(jī)，并與新的兩速變速箱相結(jié)合。在這種情況下，基礎(chǔ)驅(qū)動將是后輪驅(qū)動，因為唯一的電動機(jī)將位于后軸上。