對(duì)于想要選購家用MPV的消費(fèi)者來說，大家在買車前一定會(huì)先看看每個(gè)月的銷量榜單，比如在11月的銷量排行榜中，位列前茅的就有賽那和格瑞維亞這兩款兼顧大空間和燃油經(jīng)濟(jì)性的混動(dòng)MPV。不過對(duì)于很多普通消費(fèi)者來說，高達(dá)二三十萬的價(jià)格就已經(jīng)勸退了不少人，再加上在城市使用也不需要這么大的車身尺寸，那么在20萬以內(nèi)有能夠平替這兩款混動(dòng)MPV的買車選項(xiàng)嗎？

當(dāng)然有，它就是在銷量上緊追賽那和格瑞維亞的另一款混動(dòng)MPV——傳祺E8榮耀系列。

首先從大家最關(guān)注的價(jià)格上來看，相較于賽那等MPV車型高達(dá)二三十萬的售價(jià)，傳祺E8榮耀系列的售價(jià)僅為16.68萬-17.98萬，這也就意味著完全能滿足20萬以內(nèi)買車預(yù)算的消費(fèi)群體。

相信很多人看到這里就會(huì)疑問：“傳祺E8榮耀系列和賽那怎么比？差著級(jí)別呢！”。

沒錯(cuò)，賽那的車型定位是中大型MPV，而傳祺E8榮耀系列的車型定位則是中型MPV，不過從兩車的車身尺寸進(jìn)行對(duì)比來看，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)傳祺E8榮耀系列的實(shí)際尺寸，尤其是在寬度、高度和軸距上面，并沒有比賽那差了多少，這也就意味著傳祺E8榮耀系列既能帶來媲美中大MPV的乘坐體驗(yàn)，又因更短的車身長度做到兼顧市區(qū)行駛時(shí)的靈活性，這無疑是更加契合家用場景。

除了擁有媲美賽那的座艙空間，傳祺E8榮耀系列的座艙配置也非常出色，比如除了配備有支持加熱、通風(fēng)等功能的前排座椅，二排座椅還采用了舒適度更高的零重力座椅，并且還配備有腿托和多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，再加上后排獨(dú)立空調(diào)等豪華配置，其呈現(xiàn)出的舒適度甚至還要優(yōu)于賽那的低配車型。

而在當(dāng)下消費(fèi)者同樣非常看重的智能配置方面，我們可以看到兩車在相差將近一倍價(jià)格的情況下，無論是舒適配置、科技配置，還是搭載的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)的功能數(shù)量，傳祺E8榮耀系列面對(duì)價(jià)格更貴的賽那，都完全處于碾壓的領(lǐng)先狀態(tài)，這也就意味著車輛在日常使用時(shí)的便捷程度，以及購買時(shí)的性價(jià)比表現(xiàn)，傳祺E8榮耀系列都要更勝一籌，這也是該車能在銷量成績方面做到直追賽那的重要因素。

最后在車輛性能方面，之所以說傳祺E8榮耀系列是賽那、格瑞維亞的平替車型，很大程度上就是由于該車也搭載了相同的油混動(dòng)力總成，不過相較于這兩款日系油混MPV，傳祺E8榮耀系列則搭載了目前市面上同排量最高熱效率的2.0 ATK混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是廣汽傳祺首創(chuàng)并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行星齒輪式串并聯(lián)兩檔DHT，最高傳動(dòng)效率達(dá)97.5%，因此我們可以看到這款混動(dòng)總成，不僅具備耐用平順的技術(shù)特質(zhì)，還能做到綜合百公里油耗低至5L左右，每公里的油耗成本甚至比B級(jí)家轎還要更低，可以說是非常符合家用場景。

大俠車談：毫無疑問，相較于價(jià)格更貴、尺寸更大的賽那等中大型MPV，價(jià)格更實(shí)惠、座艙空間能媲美更高級(jí)車型的傳祺E8榮耀系列，無疑是更適合市區(qū)家庭的出行需求，再加上該車還擁有領(lǐng)先的配置表現(xiàn)和超高的性價(jià)比，以及超低的用車成本，因此傳祺E8榮耀版也就成為消費(fèi)者在選購家用MPV時(shí)繞不過的買車選項(xiàng)。