作為A0級純電SUV“場景智能電動汽車的引領(lǐng)者”，iCAR V23一經(jīng)亮相就備受關(guān)注，如今更是憑借親民價格吸再度出圈，301km 兩驅(qū)青春版9.98萬元；401km 兩驅(qū)進階版10.98萬元；501km 四驅(qū)高階版13.98萬元。。

在我看來，價格能打只是基本操作，iCAR V23還擁有強大的改裝能力以及遠超同價位產(chǎn)品的智能硬件。這不，在iCAR V23發(fā)布會現(xiàn)場就深切體驗了一波。

由用戶精心改裝的iCAR V23，展示了從戶外露營生活到房車拖掛，再到滑雪等多種使用場景，無論是休閑還是冒險，從常規(guī)到極限，iCAR V23都能自如切換，將豐富個性的玩法全方位呈現(xiàn)，真正詮釋了出行的百變搭檔。

特別值得一提的是，改裝后的拖掛“小房車”讓我印象深刻。它配備了車頂折疊帳篷、伸縮式爬梯和拖掛機構(gòu)，后部拖拽的“小房車”不僅電源與前車連通，燈光也同步，還提供了電控解鎖和機械鑰匙解鎖等多種方式，讓“小房車”既可作為移動倉庫使用，又增添了特殊改裝玩法，展現(xiàn)了iCAR V23的無限創(chuàng)意和改裝潛力。

空間方面，iCAR V23也表現(xiàn)出彩，68%的車內(nèi)“得房率”以及寬敞的內(nèi)部空間，完全可以滿足家庭需求。雖說是SUV，不過我還是比較在意乘坐舒適性的，iCAR V23座椅、空間布局、內(nèi)飾設(shè)計……還是讓我非常滿意的。尤其是后備廂能拓展到更大的儲物空間，全家出門也完全沒問題。

高階智駕大家聽得多了，但實際能有自動輔助駕駛系統(tǒng)，以及相當先進的雷達配件卻很少，但iCAR V23卻配置了，這就是iCAR的誠意。對于喜歡戶外活動的小伙伴來說，iCAR V23簡直就是最佳拍檔。