小米YU7一公布官圖就毫無(wú)疑問(wèn)的登上了熱搜，還是一片熱搜，就這流量，擱誰(shuí)不羨慕不嫉妒。雖然發(fā)布了官圖，但距離真正的上市還早，雷軍說(shuō)要等明年六七月份，而之所以這么早做公示，是希望YU7測(cè)試車(chē)可以盡早拆除重偽裝，“有助于我們做更全面、更細(xì)致的長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模測(cè)試?！?/p>

沒(méi)有第一時(shí)間更新，而是讓子彈飛一會(huì)還是有好處的，雷總又更新幾張YU7高清官圖，給出了更多角度，只可惜顏色沒(méi)變，依然是寒武巖灰，而且沒(méi)有內(nèi)飾。

說(shuō)實(shí)話當(dāng)雷總放出小米YU7高清圖后，我是沒(méi)想到最先引發(fā)爭(zhēng)議的竟然是門(mén)把手？！SU7當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)成半隱藏的還引發(fā)了一陣討論，現(xiàn)在YU7換成了隱藏式，又被吐槽。只能說(shuō)小米是真的有流量，這么一個(gè)小細(xì)節(jié)就被瞬間放大。我只能說(shuō)SU7的半隱藏門(mén)把手還是挺好用的，YU7如果沒(méi)有更好的設(shè)計(jì)確實(shí)沒(méi)必要改。

至于說(shuō)這個(gè)YU7的設(shè)計(jì)像是法拉利Purosangue這事，這不是早就知道的了，當(dāng)時(shí)還有眾多網(wǎng)友滿(mǎn)懷期待，小米YU7是不是也會(huì)用對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)，畢竟一折能買(mǎi)到法拉利，誰(shuí)能拒絕？

只不過(guò)這次YU7的設(shè)計(jì)雖然在整體輪廓上很像法拉利Purosangue，但細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)他的底子還是那輛SU7，特別是將他們放在一起時(shí)，很明顯的看出YU7更像是將SU7拉高的產(chǎn)物，不論前臉設(shè)計(jì)還是側(cè)面線條，那是一脈相傳。

當(dāng)然有很多有意思的細(xì)節(jié)，比如同樣是子彈頭狀的大燈，但YU7大燈的上半部分是有開(kāi)孔的，另外機(jī)艙蓋靠近A柱處有開(kāi)口，很多網(wǎng)友認(rèn)為他們之間是相通的，為了構(gòu)成了所謂的“空氣橋”，為了增加下壓力或是減少阻力。

類(lèi)似的空氣動(dòng)力學(xué)細(xì)節(jié)還有不少，比如黑色的輪眉增加了幾個(gè)凸起的小翅膀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是齒比較稀疏的棘輪。

只不過(guò)“膨脹”了的小米YU7有些地方確實(shí)不如SU7更漂亮，就比如說(shuō)那個(gè)星環(huán)尾燈，下沿太直了，兩側(cè)缺少一個(gè)向上的弧線，這就讓整體效果大打折扣。

反正就這個(gè)設(shè)計(jì)而言，確實(shí)沒(méi)有初見(jiàn)SU7時(shí)的驚艷感了，如果說(shuō)SU7當(dāng)年是臨摹了一下保時(shí)捷Taycan，那YU7更多是借鑒了法拉利Purosangue。你不能因?yàn)閯e人是在模仿借鑒Model Y，而YU7學(xué)習(xí)借鑒了幾百萬(wàn)的Purosangue就只吐槽他。

不過(guò)他們所有的目標(biāo)都是一致的，那就是干掉特斯拉Model Y這個(gè)大魔王。就像之前的每一個(gè)瞄準(zhǔn)Model Y的車(chē)型一樣，小米YU7面對(duì)Model Y那也是全面領(lǐng)先，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，直接高了一級(jí)，不過(guò)空間在SU7時(shí)就不是優(yōu)勢(shì)項(xiàng)，不知道YU7能不能優(yōu)化的好一些，只是這個(gè)運(yùn)動(dòng)的造型讓人很難不擔(dān)心。

動(dòng)力方面，目前上公告的只有雙電機(jī)四驅(qū)版，功率為220kW和288kW，最高車(chē)速為253km/h，搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰電池。Model Y明年也要換代，動(dòng)力會(huì)如何升級(jí)還不知道，但現(xiàn)款Model Y Performance高性能版的總和功率只有357kW，即便是考慮到車(chē)重，功率重量比也是YU7領(lǐng)先。

據(jù)爆料，小米YU7將會(huì)搭載英偉達(dá)Thor U芯片，單顆算力達(dá)750TOPS，相當(dāng)于現(xiàn)在三顆Orin-X的算力水平，再加上YU7有望全系激光雷達(dá)+800V高壓+100kWh左右的大電池，哪哪不都得碾壓Model Y了，甚至不少?lài)?guó)內(nèi)對(duì)手。

剩下的就是價(jià)格了，SU7還有400V車(chē)型，價(jià)格可以拉得低一點(diǎn)，但如果YU7真的全系800V的話，價(jià)格能否低于25萬(wàn)元還是個(gè)未知。不過(guò)我最擔(dān)心的還是小米的產(chǎn)能，SU7產(chǎn)能爆到2萬(wàn)了，還是要等四五個(gè)月才能提到車(chē)，二期工程明年年終投產(chǎn)，剛剛趕上新車(chē)上市，會(huì)不會(huì)又是一輪漫長(zhǎng)等待。