從B級車市場表現(xiàn)來看，轎車一直是非常受歡迎的車型，因此各大車企對這一領域都十分重視，可以說是“兵家必爭之地”，競爭也非常激烈。大眾作為德系品牌，在這方面擁有深厚的話語權(quán)，最近推出的邁騰B9也引起了市場的廣泛關注。邁騰B9以其出色的性能表現(xiàn)，贏得了眾多駕駛者的贊譽。然而，帕薩特Pro在性能上的實力同樣不容小覷。兩者在性能上的直接對話，將如何改寫中型豪華轎車的性能標準？讓我們一同期待。

外觀設計對比

邁騰B9采用了最新的家族化設計語言，前臉大嘴式進氣格柵與LED日間行車燈相得益彰，部分車型格柵和大燈無邊界設計，融為一體。貫穿式鍍鉻飾條使車頭更寬大，大眾品牌logo可點亮，提升科技感。側(cè)面車身線條張力十足，車窗鍍鉻裝飾動感時尚。立體式腰線延伸至車尾，修長視覺效果。車尾采用貫穿式尾燈設計，辨識度高。小鴨尾搭配擾流板，造型動感。部分車型尾箱上翹形成＂小尾翼＂，隱藏式尾喉設計。車尾大眾車標logo也會發(fā)光。相比之下，帕薩特Pro的設計較為傳統(tǒng)，缺乏邁騰B9那種前衛(wèi)與科技感的結(jié)合。

科技配置對比

邁騰B9在內(nèi)飾部分采用大量細膩皮質(zhì)進行包覆，突顯高級感。更重要的是，邁騰B9開創(chuàng)性地實現(xiàn)了整車全方位互聯(lián)，開辟了燃油車整車OTA升級新時代。通過工程師對于軟件的優(yōu)化，利用OTA技術對邁騰B9進行升級，讓使用感受更好一點、再好一點變得可能。此外，邁騰B9還配備了主動安全系統(tǒng)，在窄路或停車時能充分觀察車身周圍視野盲區(qū)，安全盡在掌握。同時支持APA全自動泊車、RPA遙控自動泊車、APP遠程控制等劃時代便利功能。而帕薩特Pro在這方面的配置相對較少，科技感不如邁騰B9強烈。

空間表現(xiàn)對比

邁騰B9是中級車，軸距為2871mm，在同級別中處在領先地位。車內(nèi)空間寬敞且人性化設計合理，乘坐舒適度高。后排同時坐三個人不成問題。相比之下，帕薩特Pro的空間表現(xiàn)雖然也不錯，但在細節(jié)處理上略遜于邁騰B9。例如，邁騰B9配備了全景天窗，使得車內(nèi)空間更加通透舒適。

性能輸出對比

邁騰B9能夠引爆精品家轎市場的最主要原因就是源于全系標配的渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配7擋雙離合變速箱。2.0T版本峰值扭矩高達350牛米，實測零百加速僅為7.3秒。同時動力系統(tǒng)支持多重駕駛模式，經(jīng)濟、舒適、運動及個性化，強大馬力220Ps，不論是城市代步還是長途奔襲，2.0T動力都表現(xiàn)出色。而帕薩特Pro在性能方面的表現(xiàn)則相對保守一些，尤其是在加速性能上不如邁騰B9強勁。

綜合以上對邁騰B9和帕薩特Pro的分析，邁騰B9的亮點確實非常突出，外觀、內(nèi)飾、配置、動力性能等方面均表現(xiàn)出色，并且售價也較為親民。正是這些優(yōu)勢的疊加，保證了其高銷量。顯然，邁騰B9確實是一臺極為值得選擇的車型。