眾所周知，中國汽車市場的銷售狀況，在2018年之后就急轉(zhuǎn)直下進入到寒冬時期，隨著在不可抗力等因素的疊加，更是讓不少品牌處于瀕臨退市的狀態(tài)。然而就是在這么惡劣的市場大背景下，卻有一個全新登場的汽車品牌做到了逆流而上，成為近幾年銷量增速最快的品牌之一，它就是捷途汽車。

作為在2018年登場的新兵，捷途汽車就憑借多款上市即爆火的新車，在當年就以超30萬輛的累銷成績，不僅超額完成了年度銷量目標，還讓整個行業(yè)對“捷途速度”有了新的認知。然而距離這個品牌創(chuàng)立僅短短六年的時間，捷途汽車先是在2024年開年首月就達成100萬輛整車下線的里程碑，還在年末提前一個月就超額達成50萬輛的年終銷量目標，成為主流品牌中首個完成年度銷量目標的車企！

“提前超額達成”，放在汽車市場極度內(nèi)卷的當下，相信大家已經(jīng)好幾年沒有看到車企敢用這一字眼，這對于整個中國汽車市場來說，無疑是能極大地提振自主品牌陣營的士氣和信心。毫無疑問，捷途汽車之所以在銷量增長方面持續(xù)保持“捷途速度”，第一點是穩(wěn)住燃油車的基本盤，第二點則是在新能源市場持續(xù)發(fā)力。

比如當大家想到“方盒子車型”時，一定繞不過上市即爆火的捷途旅行者。

作為“方盒子冠軍家族”的新名片，擁有高顏值外觀、領先智能配置和出色性能表現(xiàn)的捷途旅行者，“文”可在城區(qū)通勤代步，“武”能在郊外翻山越嶺，成為都市用戶選購SUV繞不過的產(chǎn)品，因此我們可以看到該車在11月份取得17428輛的銷量成績，上市至今的累計銷量更是超過19萬輛！

除了穩(wěn)住燃油車這一基本盤之外，吸取了捷途旅行者的成功經(jīng)驗，再加上精準洞悉市場風向和用戶需求后，捷途汽車還打造出全新的新能源產(chǎn)品序列——捷途山海，致力于成為混動越野旅行引領者的它，先后推出的旅行越野超混SUV——捷途山海T2，以及方盒子冠軍家族新成員——山海T1，同樣在上市后就迅速成為市場爆款車型。

總結(jié)一下這兩款新能源SUV的優(yōu)點，就是集高顏值設計、領先智能配置和出色性能表現(xiàn)等優(yōu)點于一體，比如除了人見人愛的方盒子造型，兩車在舒適配置、智能配置等方面的表現(xiàn)，可謂是直接碾壓同級的合資SUV，再加上得益于昆侖越野平臺和鯤鵬超能混動C-DM技術的賦能，更是使得這兩款混動SUV既能依托電驅(qū)完成舒適、低成本的市區(qū)代步，又能在外出郊游時輕松通過非鋪裝道路，可以說其展現(xiàn)出的全能屬性，也太符合當下年輕消費者的買車需求了！

大俠車談：作為一個已經(jīng)習慣創(chuàng)造行業(yè)紀錄的汽車品牌，捷途汽車在達成年銷50萬輛的新里程碑后，還將繼續(xù)依托“捷途速度”+“方盒子冠軍家族”的成功經(jīng)驗，并基于世界級的鯤鵬超能混動C-DM技術和昆侖混動越野專屬平臺，持續(xù)打造出覆蓋家庭旅行到城市輕越野、從商務舒適座艙到兩棲極限越野全場景的明星產(chǎn)品矩陣，并加速向2025年銷80萬輛的新目標發(fā)起沖擊！