捷途山海T2上市以來，關注度和銷量都不錯，但之前只有兩驅車型，這一次四驅版終于來了！

捷途山海T2四驅版的外觀依舊硬派，車身線條直來直去，再加上車尾的小書包，有硬派越野車的風格。

車身參數(shù)更向硬派越野靠攏，長寬高分別為4785X2006X1875mm，軸距為2800mm。

擁有28度接近角，30度離去角，最小離地間隙201mm。這樣的參數(shù)，走個爛路，爬個土坡沒有問題。

這次我們開著捷途山海T2四驅版來到北京永定河，這里有沙土路、土包、土坑，可以說是越野愛好者的樂園，有些地方難度還真不小，來看看油電四驅的方盒子越野行嗎？

捷途山海T2四驅版的駕駛模式由原來的4種增加到了8種，提供了經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種，以及一個可以根據(jù)路況智能調整扭矩分配的X模式。

此外還增加了和牧馬人同源的牙嵌式差速鎖、CCO蠕行模式和坦克轉向。有了這些技術的加持，能輕松應對各種復雜情況。

山海T2四驅版在前橋裝了一臺混動專用的鯤鵬1.5TGDI發(fā)動機和P2+P2.5雙電機，后橋是一臺P4電機負責。這套動力組合能提供455千瓦的最大功率，總扭矩更是達到了920牛米。

作為一款插電混動的輕越野車，它還配備了一塊容量達43.24千瓦時的電池組，CLTC純電續(xù)航里程能達到206公里。

近兩年，國內汽車消費市場冒出了一大堆方盒子車型，但這款今年上市的混動方盒子——捷途山海T2的綜合實力可以說是數(shù)一數(shù)二，各項配置均超主流水平，駕駛感受和空間體驗也沒啥可挑剔的，最關鍵是價格合理。