近年來，隨著新能源汽車的快速崛起，汽車市場的每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都在經(jīng)歷前所未有的變革，皮卡市場也不例外。吉利雷達(dá)作為新能源皮卡的先行者，從2022年開始，以其獨(dú)特的市場洞察力與技術(shù)突破，率先推出了純電皮卡，成功打破了傳統(tǒng)皮卡的格局，掀起了電動(dòng)化浪潮。

作為一個(gè)全球化戰(zhàn)略的重要組成部分，吉利雷達(dá)不僅僅是簡單地將傳統(tǒng)的燃油皮卡進(jìn)行電動(dòng)化改造，而是從根本上重新定義了皮卡這一細(xì)分市場。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能定位上，吉利雷達(dá)的皮卡將“多用途”和“高適配性”作為核心優(yōu)勢，符合不同消費(fèi)場景的需求——從商用載貨到家庭旅行，吉利雷達(dá)的皮卡都能輕松勝任。

吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)在12月2日舉辦的 “油電混戰(zhàn)時(shí)代，皮卡如何破局” 研討沙龍中表示，電動(dòng)化不僅僅是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的替代，更是皮卡市場功能性的升級(jí)。他指出，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)具有更直接的動(dòng)力響應(yīng)和更高效的能量利用率，尤其在全地形駕駛上，電動(dòng)皮卡通過智能化的四輪驅(qū)動(dòng)和更高的地面摩擦系數(shù)，表現(xiàn)出比傳統(tǒng)燃油皮卡更強(qiáng)的越野能力。

然而，盡管吉利雷達(dá)在新能源皮卡領(lǐng)域已經(jīng)取得了領(lǐng)先優(yōu)勢，但面對(duì)商用皮卡市場龐大的需求和價(jià)格敏感度，吉利雷達(dá)仍需繼續(xù)攻克成本控制這一難題。凌世權(quán)認(rèn)為，商用市場的價(jià)格壁壘依然是新能源皮卡能否普及的關(guān)鍵。而隨著技術(shù)不斷進(jìn)步和電池成本的下降，未來吉利雷達(dá)計(jì)劃通過“電比油低”的定價(jià)策略，成功打入價(jià)格敏感的商用市場。

總的來說吉利雷達(dá)憑借其前瞻的技術(shù)布局、精準(zhǔn)的市場定位和堅(jiān)實(shí)的品牌實(shí)力，已經(jīng)在新能源皮卡領(lǐng)域形成了不可忽視的領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著市場需求的日益增加和電池技術(shù)的不斷成熟，吉利雷達(dá)無疑將在未來幾年內(nèi)成為新能源皮卡市場的標(biāo)桿力量，推動(dòng)這一細(xì)分市場向更廣闊的未來邁進(jìn)。