車模們踩著極限尺寸的高跟鞋，輪番登臺狠秀腰技，只為讓看客們能多在展臺停留一秒；一身正裝的男、女以及其他16種性別的銷售們，圍著展車前的人群傾盡口技，恨不得他們轉(zhuǎn)身就去簽署意向訂單；噪雜的音樂，帶動著莫名的情緒，讓堪比十八線小縣城量級的國際車展，失去了哉蔫蔫的日常氣息。

日產(chǎn)的銷售人員承認，裁員在幾個星期前就已經(jīng)開始，波及的人數(shù)會超過1000人，而且兩個整車生產(chǎn)工廠間的合并，可能會讓更多人的工作不保。這帶來的混亂，放大了日產(chǎn)在售車型產(chǎn)品力越來越弱的窘境。納瓦拉皮卡比不過豐田Hilux和五十鈴D-MAX，甚至被會被MG超越；Almera系列的轎車已經(jīng)不是比亞迪的對手；Terra與勁客的SUV組合，將被長安追平；從馬來西亞進口而來的Serena，掉進了中國品牌MPV的圍堵中。短時間內(nèi)，日產(chǎn)已經(jīng)拿出不更多的新車。

在鈴木與斯巴魯做出關(guān)閉泰國工廠的決定、本田縮減當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)能后，日產(chǎn)成為第四家出現(xiàn)營運困境的日系整車廠家，22萬輛的整車年產(chǎn)能，變成了一個巨大的窟窿。匿名的日產(chǎn)高層認為，這家日本汽車巨頭還剩12到14個月的存活時間。泰國的狀況提供了敞亮的數(shù)據(jù)證明，前10個月其累計銷量不足8000輛，接近比亞迪的三分之一，同比跌幅超過了40%。

2024年11月底。泰國工業(yè)聯(lián)會在汽車行業(yè)月度的產(chǎn)銷例會上，再次發(fā)出預(yù)警。10月份的新車銷量只剩3.8萬輛，創(chuàng)下了54個月來新低，跌回到了2022年5月時的水準。形勢沒有因為新冠過去變得更好，而是在相反的方向上越走越遠。經(jīng)濟增速放緩、失業(yè)率攀升、家庭債務(wù)高企，讓普通人的生存變得更加艱難。有5個女朋友的趙教授，時不時的發(fā)出感概：

多喝一碗冬陰功湯，都得考慮一下。

不斷涌進泰國印象會展中心展館的人群，在各個品牌的展臺前碰運氣，汽車貸款平均被拒絕的比例超過了40%，皮卡類車型的金融信貸一半以上會被擱置，能順利的買到一輛車的可能性，遠低于泰國18種性別的人群管住下半身的幾率。如是之下，泰國汽車工業(yè)聯(lián)會第三次下調(diào)了2024年的產(chǎn)量預(yù)期：

再降20萬輛。

即便泰國交通部腦洞大開，萃取五千年文明之精華創(chuàng)新發(fā)明出OBD年檢新規(guī)，把指定維修的M站，設(shè)立到各個小區(qū)的門口，提供端到端的上門服務(wù)，也不能讓Z世代的后生仔們慷慨解囊拉動汽車GDP。如果遭遇三次檢測不合格，他們會雙手一攤，直接把車仍在原地，直到M站變成廢舊汽車停產(chǎn)場：

既有妖人定規(guī)，定現(xiàn)人妖打臉。

在中國汽車制造商集體參戰(zhàn)的電動車市場，前10個月中，有7個月同比出現(xiàn)了下跌，且有3個月跌幅超過了30%。預(yù)計全年的銷量不會高于去年7.6萬輛的歷史高位，把專家的嘴頭子直接砸掉了至少一半。電動車的市場，并沒有順著泰國總理府的意愿，成為新的增長點。

泰國印象會展中心的展館里，參展的18家中國品牌，推出了各類尺寸的轎車、SUV、MPV，填滿了所有可能的空間，MG、比亞迪、長城、雷達甚至金龍的皮卡被擺到了核心位置，與豐田Hilux、五十鈴D-max、福特Ranger形成了直接的對陣。讓日產(chǎn)、馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯?shù)纫槐娖放?，變成了背景?/p>

暹羅商業(yè)銀行經(jīng)濟情報中心的報告，讓中日汽車不斷升級的博弈，有了舊歷新年的底色。預(yù)計自2025年至2028年，泰國汽車市場會在低位徘徊，整個市場的容量維持在55萬輛至61萬輛的水平。從整個市場的穩(wěn)定性看，2024年是往后4年里最好的年份。

在此期間，乘用車市場的預(yù)計銷量會在34年萬輛至37萬輛之間，以皮卡為主的商用車市場會21萬輛至24萬輛的水平。禁不住價格戰(zhàn)壓力的日系品牌，已經(jīng)陸續(xù)的縮減規(guī)模保利潤；攻勢正猛的中國品牌，需要繼續(xù)虧損向前沖。熬過2024年的冬天，所有的品牌會進入到一場看得見的消耗戰(zhàn)中：

淘汰賽開始了。

現(xiàn)在，印象會展中心的展館里容納了超過44家整車品牌；展館外三菱、馬自達、日產(chǎn)等日系品牌的經(jīng)銷商已經(jīng)消亡了150家左右；從事與傳動燃油汽車制造商相關(guān)的零部件公司，正在批量的倒閉與減產(chǎn)中；已經(jīng)崩塌的二手車價格，讓從車蟲到小規(guī)模的銷售商都已另覓活路。完整的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在毀壞中，被推到的過去還沒有建成圖紙上的新景。

待到明年此時，印象展館里的角兒們將完成新一輪的更替。