在新能源汽車行業(yè)日新月異的今天，電動商用車作為物流運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，正經(jīng)歷著前所未有的變革。12月5日，瑞馳汽車推出的瑞馳EC75智駕超充版車型，無疑為這一領(lǐng)域注入了新的活力與可能。作為行業(yè)首款搭載全棧自研L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和寧德時(shí)代天行L超充版電池的車型，瑞馳EC75智駕超充版在智能、安全、效率等多個(gè)維度上實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先，不僅滿足了用戶對新能源商用車的基本需求，更以其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，引領(lǐng)電動商用車行業(yè)邁向智駕超充3.0時(shí)代。

智能駕駛，安全先行

在商用車領(lǐng)域，駕駛安全始終是一個(gè)無法回避的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年國內(nèi)道路運(yùn)輸事故中，商用車占比高達(dá)45%，其中不乏因疲勞駕駛等人為因素導(dǎo)致的事故。瑞馳EC75智駕超充版的推出，正是為了打破這一瓶頸，實(shí)現(xiàn)人、車、貨全方位的安全護(hù)航。

依托賽力斯集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系，瑞馳EC75智駕超充版搭載了同級率先量產(chǎn)的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過11個(gè)感知硬件的精準(zhǔn)配合，實(shí)現(xiàn)了自動緊急制動（AEB）、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、車道偏離預(yù)警（LDW）等7項(xiàng)駕駛輔助功能，有效減輕了駕駛者的疲勞感，降低了行車安全風(fēng)險(xiǎn)。

尤為值得一提的是，瑞馳EC75智駕超充版的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了主流乘用燃油車的標(biāo)準(zhǔn)，在輕型商用車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。其AEB自動緊急制動功能能夠在空載車速65km/h的情況下，有效避免與靜止前車的碰撞，而ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則可以在0-80km/h的全速域范圍內(nèi)開啟，為用戶提供了更加安心、高效的駕駛體驗(yàn)。

超充賦能，效率至上

除了智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持外，瑞馳EC75智駕超充版還搭載了寧德時(shí)代天行L超充版電池，解決了長期困擾新能源商用車行業(yè)的充電效率與穩(wěn)定性問題。

該電池支持2C高倍率快速充電，僅需1分鐘即可增加10公里續(xù)航，SOC電量從20%補(bǔ)電到80%也僅需18分鐘。

即使在高溫或低溫環(huán)境下，瑞馳EC75智駕超充版也能提供穩(wěn)定高效的充電體驗(yàn)，確保車輛隨時(shí)保持最佳狀態(tài)。

此外，寧德時(shí)代天行L超充版電池的壽命更長、質(zhì)量更優(yōu)，能夠顯著延長更換周期。配合首任車主不限年限、不限里程的終身電池質(zhì)保政策，瑞馳EC75智駕超充版的實(shí)際使用成本進(jìn)一步降低，為用戶帶來了更加經(jīng)濟(jì)、高效的用車體驗(yàn)。

空間優(yōu)化，創(chuàng)富無憂

在空間設(shè)計(jì)上，瑞馳EC75智駕超充版同樣表現(xiàn)出色。7m3的超大裝載空間能夠輕松容納大量貨物，滿足用戶多樣化的運(yùn)輸需求。1.86m的超寬駕乘空間則為用戶提供了更加舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)還設(shè)有11處儲物空間，讓車內(nèi)收納井然有序，進(jìn)一步提升了用戶的用車便利性。

更為貼心的是，瑞馳EC75智駕超充版還搭載了專屬搶單平臺APP，讓用戶能夠更快地接單、更快地完成任務(wù)，從而在城配物流的最后一公里中占據(jù)先機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效創(chuàng)富。

結(jié)語

綜上所述，瑞馳EC75智駕超充版以其卓越的性能、創(chuàng)新的技術(shù)和貼心的設(shè)計(jì)，不僅滿足了用戶對新能源商用車的基本需求，更以其領(lǐng)先同級的智能、安全、效率等優(yōu)勢，引領(lǐng)電動商用車行業(yè)邁向了新的發(fā)展階段。在這個(gè)追求高效與智能的時(shí)代，瑞馳EC75智駕超充版無疑將成為用戶創(chuàng)富路上的強(qiáng)大助力，為城配物流的最后一公里帶來更加智能、安全與高效的全新體驗(yàn)。