歐洲消費(fèi)者對小車的喜愛是出了名的，到了新能源時代依然是這樣。

不同的是，如今為歐洲消費(fèi)者提供高性價比小車的廠商，卻是以中國品牌為主。

這里邊比較典型的就是零跑T03，在不久前的法國巴黎車展上，這款車成為現(xiàn)場觀眾以及歐洲主流媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

到目前為止，零跑T03已經(jīng)進(jìn)入歐洲13個國家，掀起一股純電小車的風(fēng)潮，那么這款車究竟做對了什么呢？

歐洲人怎么看待零跑T03？

歐洲是全球汽車行業(yè)重鎮(zhèn)，是奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等廠商的誕生地，汽車普及率也相當(dāng)高，眼光自然也就比較高。

不過歐洲消費(fèi)者和主流汽車媒體卻對零跑T03做出了相當(dāng)高的評價，Top Gear、Motor 1等頭部媒體都對零跑T03進(jìn)行多次報道與評測，對這款車的續(xù)航里程、舒適度、便利性都進(jìn)行了介紹。

與此同時，還有媒體對這款車作出了“新能源品價比新寵”的評價。

這款車在歐洲市場上的起售價約為1.8萬歐元，主要競爭對手是達(dá)契亞Spring、菲亞特500e等車型。而零跑之所以能被媒體稱為“新寵”，不僅是基于它的品價比，更是因?yàn)樗梢院芎玫牡貪M足用戶實(shí)際需求。

可以舉一些簡單的例子，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，達(dá)契亞Spring的續(xù)航里程為225km，而T03是265km；

又比如，菲亞特500e，車身尺寸與零跑T03差別不大，但它采用的是后排無門的三門四座設(shè)計，而零跑T03則是五門四座，上下車都比較方便。

歐洲小國林立，消費(fèi)者對續(xù)航里程的要求不像國內(nèi)這么高，歐洲消費(fèi)者也不像中國消費(fèi)者這么喜歡拖家?guī)Э诘爻鲂?，但如果能夠在價位差不多的情況下，提供更長的續(xù)航里程以及更大的內(nèi)部空間，消費(fèi)者怎么會拒絕呢？

打鐵還需自身硬

其實(shí)仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，歐洲汽車市場，與國內(nèi)汽車市場在很多地方都是比較相似的。

燃油小車，目前仍是歐洲小型車市場上的主流，一個重要的原因就是，此前歐洲消費(fèi)者缺少像零跑T03這樣的輕量優(yōu)質(zhì)車型，這一點(diǎn)跟國內(nèi)消費(fèi)者被迫選擇低配高價的合資燃油車是一樣的。

零跑T03能夠得到歐洲媒體和消費(fèi)者的高評價，主要還是因?yàn)樗谛阅苌系膬?yōu)勢。

零跑T03作為純電車型，在用車成本方面有明顯優(yōu)勢；

與歐洲市場上同級別的競爭對手相比，零跑T03在智能化方面也更加吸引人，搭載了Leapmotor OS智能車機(jī)系統(tǒng)，提供智能語音識別、4G網(wǎng)絡(luò)等功能；

值得一提的是，零跑汽車一直以來都堅(jiān)持全棧自研，掌握了從電動化底盤到智能車機(jī)系統(tǒng)的一系列核心技術(shù)，這一點(diǎn)，也是歐洲大多數(shù)競爭對手所不具備的。

除了產(chǎn)品性能的因素之外，零跑與Stellantis的合作，也為零跑T03帶來了不小的加成。

Stellantis是全球第四大汽車集團(tuán)，旗下?lián)碛?4個品牌，有全面而且高效的全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對歐洲市場尤其熟悉。根據(jù)零跑國際的計劃，它將在今年第四季度將全球銷售網(wǎng)點(diǎn)增加到350家，為用戶提供全方位的貼心服務(wù)。

零跑與Stellantis合作一年多，銷量持續(xù)增長。2024年10月份，零跑月銷量達(dá)到38177輛，大定訂單超過4.2萬輛。雙方的合作已經(jīng)進(jìn)入良性循環(huán)階段，也有助于零跑T03等車型深度開拓歐洲市場。

還能火多久？

強(qiáng)勁的市場需求，強(qiáng)大的產(chǎn)品性能，以及來自Stellantis的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，都成為零跑T03在歐洲市場上的助推器。

需要注意的是，這款車的火爆，僅僅是牛刀小試，它的潛能還沒有被完全激發(fā)出來。

品牌層面，零跑與Stellantis合作僅一年多的時間，雖然市場反饋良好，但品牌影響力還有待提升，它需要讓更多的歐洲消費(fèi)者認(rèn)識自己。

作為一個中國品牌，零跑也需要?dú)W洲市場進(jìn)行更深度的了解。

與此同時，零跑銷量節(jié)節(jié)攀升，使得它有更多的資金投入自主研發(fā)，技術(shù)與市場之間的良性互動不斷升級，零跑T03也會不斷更新?lián)Q代，對歐洲消費(fèi)者形成持續(xù)的吸引力。

由于中國在全球新能源汽車市場上的強(qiáng)勢地位，零跑這樣在中國市場上淬煉出來的廠商，到了歐洲是具備天然的技術(shù)優(yōu)勢的，而這種優(yōu)勢都會體現(xiàn)在產(chǎn)品性能上。

除此之外，歐洲消費(fèi)者對純電小車的熱愛也不會改變，零跑T03與消費(fèi)者的實(shí)際需求高度契合，而且有技術(shù)、渠道等方面的加持，隨著歐洲電動汽車普及度的不斷提升，零跑T03的前景也會越來越廣闊。

結(jié)束語

零跑T03在歐洲火爆，頗有點(diǎn)天時地利人和齊備的意思，它實(shí)際上是中國新能源汽車行業(yè)的一個縮影。對歐洲消費(fèi)者來說，零跑T03是能夠滿足需求的車型，事實(shí)證明，只要是能滿足需求的好車，就會得到長期的認(rèn)可。