不是吧，這才8號(hào)工信部就迫不及待的公布了新車(chē)名錄，我們還想休息一周呢，好吧，月中是廣州車(chē)展，工信部也想休息，耐不住車(chē)企要往死里卷啊，讓我們來(lái)看看這一期工信部有啥新鮮玩意兒。

小米SU7 Ultra

小米發(fā)布會(huì)上的性能車(chē)、為米粉打造的終極Dream Car、刷新紐北圈速記錄的SU7 Ultra終于上報(bào)工信部了，也就意味著距離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了，當(dāng)然也有消息說(shuō)將會(huì)在廣州車(chē)展上正式上市。咱們拭目以待。

申報(bào)圖上，黃色的涂裝，取消掉了此前的拉花，大尺寸的擴(kuò)散器，整體炫酷依舊，只是這次沒(méi)有了碳纖維車(chē)頂和碳纖維尾翼（雷總還我碳纖維呢?。└杏X(jué)車(chē)尾普通了不少。不過(guò)從選裝照片來(lái)看，除了三段式平臺(tái)尾翼，官方還是提供了大尺寸尾翼和拉花的選項(xiàng)，應(yīng)該還是有的，工信部上報(bào)的可能只是素車(chē)。

動(dòng)力方面，和發(fā)布會(huì)一樣，三電機(jī)布局，首發(fā)搭載小米v8s電機(jī)，除了288千瓦的電機(jī)由蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力打造，另外兩臺(tái)425千瓦的電機(jī)則是小米科技有限公司自己打造（之前噴小米買(mǎi)辦的兄弟們呢？）

一汽-大眾高爾夫

四十多年了，高爾夫這臺(tái)經(jīng)典的兩廂小車(chē)依舊風(fēng)靡全球，不過(guò)8代高爾夫的車(chē)機(jī)系統(tǒng)令人崩潰，作為首款采用新系統(tǒng)的車(chē)，高8把智能化的坑幾乎踩了個(gè)遍，這次新款8.5在改掉了令人深?lèi)和唇^的車(chē)機(jī)系統(tǒng)之后，能否稍微聰明一點(diǎn)？動(dòng)力上，普通版高爾夫換裝了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這次工信部沒(méi)有申報(bào)GTI，但兄弟們別急，GTI是有滴。

沃爾沃亞太EX90

應(yīng)該算是沃爾沃國(guó)產(chǎn)的最旗艦的車(chē)型（EM90那個(gè)特供除外）由四川成都制造，基于SPA2打造，將作為全新XC90的電動(dòng)版，油電同步，EX90外觀上還是濃厚的北歐雷神之錘風(fēng)，整體更加簡(jiǎn)化，車(chē)尾則是貫穿式燈組造型。

另外這臺(tái)車(chē)的安全性能將會(huì)有巨大提升，除了激光雷達(dá)有16個(gè)超聲波傳感器，8個(gè)攝像頭和5個(gè)雷達(dá)以及英偉達(dá)芯片，車(chē)內(nèi)根據(jù)之前發(fā)布的效果來(lái)看，依舊是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，擁有縱置的14.5寸中控屏和8155芯片（怎么還在用8155？）官方表示這臺(tái)車(chē)上用了新的環(huán)保面料，甚至座椅都是塑料瓶和松樹(shù)樹(shù)脂等回收材料制成。

智界R7增程版

增程市場(chǎng)份額的誘惑還是大啊，智界也開(kāi)始入局增程了，不過(guò)智界搞增程倒也不是撒難事兒，畢竟奇瑞在這方面有的是東西，所以不出意外的搭載了一臺(tái)奇瑞出品的1.5升增程器，最大功率115千瓦，那我就好奇了，同樣是增程加華為的技術(shù)，智界和問(wèn)界誰(shuí)在動(dòng)力表現(xiàn)上更勝一籌呢？

大嘴說(shuō)了，過(guò)兩天鴻蒙智行智界新S7又雙叒叕要來(lái)了，和史上最強(qiáng)大的Mate一起發(fā)，只能透露這么多，你是更期待新的Mate還是智界呢？

捷達(dá)VA7

速騰在海外叫啥？jetta~沒(méi)錯(cuò)，速騰在北美就叫捷達(dá)，在國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)后叫速騰，而捷達(dá)VA7就是速騰的換標(biāo)版，這屬于回歸舊名了。而海外全新的jetta也將會(huì)加長(zhǎng)后變?yōu)樗衮v來(lái)到國(guó)內(nèi)。

外觀依舊是速騰的設(shè)計(jì)思路，只是換成了捷達(dá)品牌設(shè)計(jì)的前后底部設(shè)計(jì)以及中網(wǎng)和logo，動(dòng)力上回歸老生常談的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，大概率會(huì)和捷達(dá)品牌一樣換裝愛(ài)信的6AT。各位對(duì)雙離合深?lèi)和唇^。是否會(huì)對(duì)這個(gè)有心動(dòng)呢？當(dāng)然價(jià)格嘛，捷達(dá)VA7應(yīng)該不會(huì)讓各位失望。

廣汽埃安UT

埃安看來(lái)是和圓潤(rùn)風(fēng)過(guò)不去了，剛上市一個(gè)RT主打圓潤(rùn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，轉(zhuǎn)頭又來(lái)一個(gè)UT，從尺寸和外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這應(yīng)該是一臺(tái)對(duì)標(biāo)ID.3和海豚的兩廂小車(chē)，車(chē)長(zhǎng)只有4米27，但軸距直接干到了2米75，還是想復(fù)刻埃安Y的成功，主打長(zhǎng)軸距短前后軸。動(dòng)力上則是一臺(tái)蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力打造的100千瓦電機(jī)。

領(lǐng)克Z20

這臺(tái)車(chē)是不是有點(diǎn)眼熟，對(duì)咯，咱們此前的工信部中有提到過(guò)哦~Z20在上個(gè)月已經(jīng)以領(lǐng)克02的名義在歐洲正式亮相，售價(jià)35495歐元，基于浩瀚架構(gòu)打造的它和極氪X神似，延續(xù)The Next Day設(shè)計(jì)思路，側(cè)面相對(duì)X則是運(yùn)用溜背的造型，車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)，魅族車(chē)機(jī)少不了的。這臺(tái)車(chē)也是成都生產(chǎn)，與06一個(gè)工廠，相對(duì)于歐版采用200千瓦的后置電機(jī)，國(guó)行版Z20這次申報(bào)是一個(gè)低功率版，一臺(tái)175千瓦電機(jī)，預(yù)計(jì)具備4.5C快充。配個(gè)50度電池，想想之前極氪X把價(jià)格干到了14.9萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格怎么也不會(huì)太高吧。

云雀汽車(chē)Q1

我記得上一次看到這個(gè)車(chē)還是10多年前的長(zhǎng)安CX20，確實(shí)貴云雀在2018年曾經(jīng)推出過(guò)全界Q1，沒(méi)想到這個(gè)車(chē)還會(huì)出現(xiàn)在2024年的工信部名錄中，夢(mèng)回2014了屬于是，一臺(tái)1.2升的綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械出品，僅有65千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓人恍惚。還有多少朋友記得貴云雀這個(gè)品牌呢？

以上就是這幾天工信部申報(bào)的全新產(chǎn)品，里面有你關(guān)注的嘛？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論