在豪華品牌里面，奧迪可能是最早做入門緊湊型轎車的，也是最早國產(chǎn)入門緊湊型轎車，國產(chǎn)A3的出現(xiàn)使得更低的價(jià)格讓更多年輕人的“豪車夢”變得觸手可及，隨之而來的是老朋友寶馬和奔馳的入局競爭，而就算是緊湊級，這些豪華品牌出品的A級轎車價(jià)格也達(dá)到了二十萬，屬于年輕人咬咬牙也能上，但其實(shí)可以選普通合資傳統(tǒng)B級的水平，隨著燃油車市場的被擠壓，強(qiáng)如BBA也有扛不住的一天，面對最常見的市場，奧迪決定，不端著了，掀桌子吧。

11月的第一天新奧迪A3系列正式上市，提供A3 Sportback和A3L Limousine也就是兩廂和三廂共四個(gè)版本選擇，限時(shí)驚喜價(jià)區(qū)間為165,900元-193,900元。

動力方面，代號EA211 Evo的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)終于姍姍來遲裝在了這臺緊湊型轎車上，當(dāng)然啦數(shù)據(jù)咱們都很熟悉，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配的依舊是7速雙離合變速箱，更重要的是，這一次奧迪終于開始支持92號汽油了。發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，通過提前關(guān)閉進(jìn)氣門，縮短壓縮行程，減少泵氣損失，提高熱效率、取消機(jī)械式節(jié)溫器，改用電控球閥。通過電子控制精確調(diào)節(jié)冷卻液流動，快速達(dá)到最佳工作溫度，減少冷啟動時(shí)的油耗和發(fā)動機(jī)磨損。

外觀方面最大的變化來自于中網(wǎng)，延續(xù)老款車型大燈組的同時(shí)，奧迪標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)換成了無邊框一體式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部采用對稱羽翼的裝飾，將奧迪四環(huán)鑲嵌在中間，而四環(huán)logo也做到了可發(fā)光設(shè)置，整體更加立體且現(xiàn)代化，同時(shí)全系標(biāo)配S-line套件增強(qiáng)運(yùn)動性。

作為燈廠，奧迪這次對新A3的大燈進(jìn)行了升級，全新設(shè)計(jì)的全LED透鏡式大燈，擁有24分區(qū)像素式日間行車燈，自定義選擇點(diǎn)亮效果和燈語設(shè)計(jì)，依舊流露出燈廠本色。

除了新增車漆，側(cè)面更新了輪圈選擇提供 2款17英寸和6款18英寸輪轂，并額外提供2款奧迪Sport輪輞可供選擇，我們都知道，這款奧迪A3在2021年換代之時(shí)就已經(jīng)正對A3三廂進(jìn)行了加長，而新款A(yù)3L軸距來到了2米73，相對于老款A(yù)3L再加長50毫米，而兩廂版本保持不變。

車尾造型與現(xiàn)款保持一致，尾燈更新全新的箭羽造型，配備148顆紅光LED大燈，同時(shí)無論兩廂還是三廂對于車尾底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)采取了運(yùn)動化處理。

內(nèi)飾保持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)造型，對稱式的駕駛席保持運(yùn)動氛圍，內(nèi)置奧迪虛擬座艙，10.1寸中控屏和10.25或12.3寸中控屏，新款車型車機(jī)系統(tǒng)可支持第三方地圖，換擋桿從此前的撥片換成了源自PPE平臺車型的換擋桿造型，色彩方面新增豆蔻棕、赤陶紅、匠心藍(lán)、月光銀內(nèi)飾配色。

空間方面，A3系列全系標(biāo)配前排一體運(yùn)動座椅，強(qiáng)調(diào)包裹性和支撐性，座椅采用全新serica環(huán)?？萍计べ|(zhì)，主打觸感、耐磨性和透氣性。后排上，由于更進(jìn)一步的加長，三廂版A3L后排擁有不錯(cuò)的空間，座椅深度增加到475毫米，同時(shí)三廂版本也支持424比例放倒，增加后備箱空間利用率。

至于安全性方面，A3配備全套駕駛輔助功能，高配版本提供后方通行警示和四門開門警示，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，另外前保險(xiǎn)杠和防撞梁經(jīng)過加固處理，主橫梁端板的厚度和長度都得到了增強(qiáng)。

由于我們的購車?yán)砟詈陀密噲鼍耙约笆袌霏h(huán)境，燃油兩廂車的市場已經(jīng)是極度狹窄，但兩廂車的靈活和小巧卻是其他車型無法達(dá)到的，樂趣和實(shí)用始終是沖突的，市場總要有存在，A3是這個(gè)市場中為數(shù)不多還在堅(jiān)持兩廂三廂同時(shí)推出的車型，可能對于很多人來說兩廂是被時(shí)代拋棄的那一個(gè)，我想或許這個(gè)車型依舊有它的擁簇。

A3上一次活躍在輿論場上是韓寒和沈騰、范丞丞、尹正、張本煜、孫藝洲等人出品的《飛馳人生2》，里面主人公張弛所駕駛的拉力賽車正是改裝后A3，除了電影對于賽車運(yùn)動賽車文化的發(fā)揚(yáng)以及對于夢想的追求，A3在現(xiàn)實(shí)中也是不少年輕人和家庭對于豪華品牌和品質(zhì)的追求，A3系列第一次最高價(jià)格低于20萬元，也讓更多人的豪華品質(zhì)夢更進(jìn)一步觸手可及。