這年頭，掌握“流量密碼”已經(jīng)成了車企高管的必修課之一了？

造車新勢力高管們集體在各社交媒體平臺上頻頻“刷臉”；奇瑞尹同躍、長城汽車魏建軍這些傳統(tǒng)車企大佬也擼袖子親自下場，不會玩新媒體的高管似乎都與時代“脫軌”了！

但在巨大的流量裹挾面前，車企高管的任何舉動都會被放大，要承擔輿論非議、也要為品牌抗住風險和壓力

比如前些年余承東發(fā)布會上的一句“遙遙領(lǐng)先”，到現(xiàn)在也是被網(wǎng)友們拿出來造梗；一向熱衷于“坦誠發(fā)言”的極氪關(guān)海濤頻頻上熱搜，理想汽車的CEO李想更是將微博當作“朋友圈”，暢所欲言引發(fā)關(guān)注；但無一例外，他們都撬動了流量密碼，也為品牌的銷售帶來了實效刺激

反過來說，大家能在社交平臺上與車企高管們“面對面”互動，提出訴求，買到更加誠心如意的產(chǎn)品，也是好事兒一樁~

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