146.89萬元起，全新寶馬M5上市，換裝4.4升V8插混動力系統(tǒng)

性能車一直都很受汽車愛好者的追捧，而這里面，寶馬M部門搭載的不少性能車市場熱度一直都很高。而這里面，作為中大型車的寶馬M5就是其中之一。而在近日，新一代寶馬M5正式上市，指導(dǎo)價146.89萬元起，價格與國內(nèi)在售的上代版本相比價格差別并不太大。

造型方面，新一代寶馬M5自然還是延續(xù)5系的造型布局，其實5系這個激進(jìn)造型一直都不太受市場青睞，感覺有點過于運動了。不過如果這個造型放到新一代寶馬M5身上，那么就恰如其分了。而相比5系來說，外觀自然要更具運動氣息一些。前臉部分，加入了熏黑橫飾條組成的進(jìn)氣格柵設(shè)計，一側(cè)為M5 LOGO，顯示車型的身份。前包圍的運動套件非常拉風(fēng)。

車身側(cè)面部分，外后視鏡造型更為犀利，門把手同樣是半隱藏式設(shè)計，能降低一點風(fēng)阻。新車有著5種輪轂可選，而內(nèi)部自然不會缺少大號卡鉗了。

車尾部分，加入碳纖維尾翼，后包圍的雙邊四出排氣管與車型氣場就特別契合了。

內(nèi)飾部分，造型布局延續(xù)5系風(fēng)格，不過加入了不少碳纖維飾板，中控還是12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏組成的一體屏設(shè)計。

而座椅自然改為了運動座椅設(shè)計，包裹性非常不錯，并且采用拼色設(shè)計。

動力方面，新一代寶馬M5這次改用4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的插混動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率430千瓦，最大扭矩750?！っ?，電動機最大功率145千瓦，最大扭矩280?！っ?，零百加速時間為3.5秒。

新一代寶馬M5本身競品就不太多，主要跟奧迪RS 7 Sportback形成競爭關(guān)系，而AMG E 53 Hybrid沒有進(jìn)入國內(nèi)市場。而換代M5升級幅度是非常大的，它也是寶馬旗下跑得最快的量產(chǎn)車型，對于性能車愛好者而言，新一代寶馬M5的確算是一個非常不錯的選擇了。