新款特斯拉Model Y加入轉(zhuǎn)向桿！外觀大改，續(xù)航升級(jí)

汽車發(fā)展過程里面，總會(huì)存在一些“反人類”的設(shè)計(jì)，其實(shí)現(xiàn)款特斯拉Model Y的按鍵轉(zhuǎn)向就是其中之一，這么做的確降低成本了，但是用戶就有點(diǎn)犯難，確實(shí)不太好上手，特別是方向盤沒有回正的時(shí)候，真是不好操作，很多車主干脆轉(zhuǎn)向就不使用它了，愛咋咋地了?？赡芴厮估矫嬉舶l(fā)現(xiàn)這種設(shè)計(jì)的確不太合適，因此在近日曝光的新款特斯拉Model Y內(nèi)飾里面，我們重新看到了轉(zhuǎn)向桿功能，這下讓不少打算買新車的消費(fèi)者欣喜不少。

而新車內(nèi)飾其實(shí)跟Model 3煥新版差別不大，不過雖然有轉(zhuǎn)向桿，但是屏幕換擋還依舊存著，其實(shí)這個(gè)功能也被不少人吐槽，還是那句話都是為降低成本打造的。而雖然還沒有儀表盤，不過后排加入一塊8英寸液晶屏，中控還是那塊15.4英寸中控大屏。而新車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于加入了前排座椅支持通風(fēng)和加熱，可惜后排沒有通風(fēng)功能，不然就更完美了。

外觀方面，這次造型變化其實(shí)跟換代沒啥區(qū)別了。像前臉部分，這次改成了分體式前大燈設(shè)計(jì)，不少人覺得跟小鵬某車有點(diǎn)像，這個(gè)造型感覺不是特別好看，似乎沒有新款特斯拉Model 3那么給人感覺良好。

車身就沒有變化了，腰線還是那么凌厲。門把手還是那么小巧。尺寸部分，4797毫米的車長跟2890毫米的軸距，空間表現(xiàn)還是可以的。

尾部變化也很大，改成為貫穿式尾燈，不過尾部造型也顯得不是很好看?？傊@個(gè)新車的外觀想要適應(yīng)一下感覺是需要不少時(shí)間的。

最后說下新車動(dòng)力吧，有著2款配置，后驅(qū)版零百加速5.9秒，純電能跑593公里、559公里，長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，零百加速4.3秒，純電能跑719公里、662公里。

這次的新款特斯拉Model Y，雖然說外觀有著槽點(diǎn)，不過升級(jí)是非常大的，內(nèi)飾舒適度高，還有被吐槽的設(shè)計(jì)改變了，動(dòng)力升級(jí)明顯，而且續(xù)航更長了。看來，這款車?yán)^續(xù)大賣是特別輕松的一件事情。