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宋 L DM-i 試駕評(píng)測(cè):顛覆傳統(tǒng)的混動(dòng)佳作,你值得擁有!

車(chē)圈電事-太平洋號(hào)
車(chē)圈兒電事多,充滿(mǎn)喜和樂(lè)。哪里最權(quán)威,我們給你說(shuō)!
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說(shuō)句公道話(huà),在新能源汽車(chē)的浪潮中,比亞迪始終以其卓越的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展,是妥妥的新能源汽車(chē)市場(chǎng)的扛把子。隨著宋 L DM-i 的登場(chǎng),比亞迪再一次為插電式混合動(dòng)力 SUV 市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。今天,筆者有機(jī)會(huì)親自試駕了這款備受矚目的車(chē)型,接下來(lái)就為大家分享一下我的試駕體驗(yàn)。

老規(guī)矩,還是先看一下顏值。宋 L DM-i 的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,前臉采用了比亞迪家族式的 “龍顏” 設(shè)計(jì)美學(xué),夸張的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,營(yíng)造出了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面線條流暢,比例協(xié)調(diào),微微上揚(yáng)的腰線搭配19英寸低風(fēng)阻鋁合金輪轂,讓整車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感。

車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,貫穿式的尾燈組與前臉相呼應(yīng),點(diǎn)亮后效果十分驚艷。此外,車(chē)輛還配備了懸浮鏤空式擾流板,進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息和辨識(shí)度。

簡(jiǎn)單來(lái)評(píng)價(jià)的話(huà),時(shí)尚大氣,動(dòng)感十足,顏值爆棚。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),宋 L DM-i 的內(nèi)飾給人一種舒適豪華的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)采用了大量的軟性材質(zhì)和皮革包裹,觸感細(xì)膩,質(zhì)感十足。座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),能夠?yàn)槌丝吞峁┝己玫闹魏褪孢m性。此外,車(chē)內(nèi)還配備了 31 色氛圍燈,10揚(yáng)聲器燕飛利仕高保真音響系統(tǒng)、廣角全景天窗,大大提升了駕乘的舒適性體驗(yàn)。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,12.8 英寸/15.6英寸的中控大屏搭配全液晶儀表盤(pán),配合配備12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和26英寸W-HUD,營(yíng)造出了強(qiáng)烈的科技感。

另外,還搭載智能座艙高階版-D-Link100智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),采用5G架構(gòu)速聯(lián),車(chē)機(jī)系統(tǒng)的操作流暢,功能豐富,支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)等多種功能,帶來(lái)了智能便捷的操作體驗(yàn)。

對(duì)內(nèi)飾的評(píng)價(jià),簡(jiǎn)單一句,又舒適又豪華,又科技感十足!

值得稱(chēng)贊的是,宋 L DM-i 在智能配置方面也非常豐富,高配車(chē)型配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等智駕功能,再配合360 度全景影像、540 度透明底盤(pán)等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,能夠有效地提高行車(chē)的安全性和便利性。除此之外,車(chē)輛還配備了手機(jī)NFC鑰匙、車(chē)載ETC、遠(yuǎn)程控制等功能,為駕駛者提供了便捷的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

最后聊聊大家最關(guān)心的動(dòng)力性能。先交待一下官方數(shù)據(jù),宋 L DM-i 搭載了比亞迪第五代 DM技術(shù),這套動(dòng)力系統(tǒng)由 插混專(zhuān)用1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 74kW,最大扭矩為 126N?m,電動(dòng)機(jī)最大功率為 1604kW,最大扭矩為 260N?m。零百加速僅需7.7秒。能耗方面,官方公布的NEDC百公里虧電油耗為 3.9L,開(kāi)創(chuàng)SUV油耗3時(shí)代!續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航最高160km,滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況下的綜合續(xù)航里程超過(guò) 1500 公里。

在試駕過(guò)程中,車(chē)輛的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順,無(wú)論是起步加速還是高速超車(chē),都能夠輕松應(yīng)對(duì)。在城市道路行駛時(shí),車(chē)輛主要以純電模式行駛,動(dòng)力響應(yīng)迅速,安靜舒適;在高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,為車(chē)輛提供了充沛的動(dòng)力。

還有一點(diǎn),宋 L DM-i 的底盤(pán)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合,底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重。在試駕過(guò)程中,車(chē)輛在通過(guò)顛簸路面和彎道時(shí),能夠有效地過(guò)濾路面的顛簸,保持車(chē)身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,能夠輕松地掌控車(chē)輛的行駛方向。此外,車(chē)輛還配備了多種駕駛模式,包括經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式等,能夠滿(mǎn)足不同駕駛者的需求。

安全方面,除了上述聊到的豐富的主動(dòng)安全配置,還有優(yōu)化后的插混專(zhuān)屬安全籠結(jié)構(gòu)的加持,其高強(qiáng)鋼占比達(dá)到75.7%,車(chē)頂抗壓力達(dá)到9.7頓。再加上超安全刀片電池的加持,安全方面,完全可以放心。

簡(jiǎn)單做個(gè)評(píng)價(jià),動(dòng)力強(qiáng)勁平順,高效節(jié)能,操控體驗(yàn),底盤(pán)扎實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!

最后還是要做個(gè)總結(jié):宋 L DM-i 是一款非常出色的插電式混合動(dòng)力 SUV。它在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間、動(dòng)力性能、操控性能、智能配置等方面都有著出色的表現(xiàn),完全能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)汽車(chē)的需求。特別是其搭載的第五代 DM-i 技術(shù),不僅帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力和高效的節(jié)能表現(xiàn),也為駕駛者帶來(lái)了更加舒適的駕駛體驗(yàn)。如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一款插電式混合動(dòng)力 SUV,那么 宋 L DM-i 絕對(duì)值得你擁有。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-10-12

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